Uber запускает сервис беспилотных такси, чтобы составить конкуренцию Cybercab

Компания Uber Technologies заключила партнерское соглашение с Waymo (материнской компанией Google) для запуска автономного сервиса заказа поездок в Атланте, который составит конкуренцию Tesla.

Гонка за внедрение беспилотных такси набирает обороты: Waymo расширяет тестирование, а Tesla начинает ограниченные испытания беспилотных такси в Остине, штат Техас, что является признаком растущей популярности беспилотных автомобилей.

В настоящее время на платформе Uber в Остине находится 100 автомобилей Waymo, а в Атланте будут запущены десятки. Uber будет управлять и отправлять парк полностью автономных, полностью электрических Jaguar I-PACE, которые «со временем вырастут до сотен», заявила компания.

Беспилотные автомобили Waymo обслуживают приложение Uber для заказа поездок в Атланте. Фото: Reuter

При поездке в беспилотном автомобиле Waymo пассажиры будут платить ту же цену, что и UberX, Uber Comfort или Uber Comfort Electric, но с них не будут просить оставлять чаевые.

Waymo работает полностью автономно на автомагистралях в Калифорнии и Аризоне для сотрудников, но пока не для широкой публики. Обслуживание в Атланте ограничено основными дорогами.

Роботизированные такси Waymo, доступные через приложение Uber, будут охватывать территорию площадью около 65 квадратных миль вокруг Атланты, но пока не будут ездить по автомагистралям или в аэропорты.

Автомобили оснащены беспилотной технологией Waymo Driver, встроенной в электромобильный внедорожник Jaguar I-PACE.

В сентябре компании заявили, что совместно запустят Waymo One в Остине, Техасе и Атланте. Служба роботакси прибыла в Остин в марте, запустившись в столице Техаса до того, как Tesla Илона Маска запустила собственную службу роботакси.

Завод по производству роботизированных такси Waymo в Финиксе, штат Аризона.

Tesla, головной офис которой находится в Остине, запустила там на выходных свой пилотный сервис роботакси, доступный только по приглашению. Роботакси Tesla — это внедорожники Model Y, оснащенные новейшей беспилотной технологией компании.

Роботизированные такси Tesla работают только в дневное время в геозонированной зоне Остина, а на переднем пассажирском сиденье в целях безопасности находится сопровождающий.

Роботакси Waymo в Остине, Атланте и других местах работают без каких-либо людей-контролеров на борту. Они также используют сложные радары и лидарные датчики, которые в настоящее время не используются в автомобилях Tesla.

Когда-то Tesla считалась пионером в области беспилотных автомобилей, но теперь ей приходится бороться за то, чтобы догнать Waymo, а также конкурентов в Китае, включая Apollo Go от Baidu и WeRide, которая также сотрудничает с Uber.

Tesla Cybercab сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны конкурентов. Фото: Йохан Нельсон

В Атланте и Остине поездки Waymo доступны только через приложение Uber, а в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе пассажиры бронируют поездки через приложение Waymo One. Партнерство Waymo-Uber охватывает только поездки пассажиров, а не службу доставки Uber Eats.

На прошлой неделе Waymo заявила, что ее автомобили вернутся в Нью-Йорк в следующем месяце для проведения автономных испытаний. Waymo подала заявку на получение разрешения от Департамента транспорта Нью-Йорка на автономную работу с обученным профессионалом за рулем в Манхэттене.

В марте Waymo заявила, что намерена запустить полностью автономный сервис по вызову такси в Вашингтоне, округ Колумбия, в следующем году. У Waymo более 1500 автомобилей, которые обеспечивают более 250 000 поездок в неделю по Сан-Франциско, Лос-Анджелесу, Финиксу и Остину.

В 2020 году компания Uber продала свое подразделение по производству беспилотных автомобилей, чтобы сократить расходы и сосредоточиться на своем основном бизнесе, который включает услуги по вызову такси и доставке еды, после гибели пешехода, сбитого беспилотным автомобилем Uber в 2018 году.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/uber-ra-mat-dich-vu-taxi-tu-lai-canh-tranh-cybercab-post1550333.html