Отвечая на пресс-конференции перед утренним заседанием 19 мая, постоянный член Комитета национальной обороны и безопасности Тринь Суан Ан заявил, что на 7-й сессии, которая откроется 20 мая, Национальная ассамблея рассмотрит вопрос о принятии Закона о порядке и безопасности дорожного движения. В ходе обсуждения было два потока мнений, в том числе: в поддержку абсолютного запрета концентрации алкоголя и предложение установить конкретный порог наказания.
По словам г-на Аня, агентство по разработке законопроекта, Министерство общественной безопасности , и агентство по рассмотрению законопроекта, Комитет национальной обороны и безопасности, тщательно изучили мнения делегатов, проконсультировались с экспертами на семинарах и дискуссиях и подробно обсудили их для рассмотрения правительством. «В результате большинство мнений согласились с абсолютным запретом», - сказал он.
Представитель Комитета национальной обороны и безопасности сказал, что Комитет также консультировался с мнением людей через каналы прессы. Он привел пример газеты VnExpress , которая представила много аргументов и точек зрения по этому вопросу и привлекла большое внимание читателей. «Мы читаем каждый комментарий, чтобы тщательно его оценить. Поскольку это вопрос с разными мнениями, Комитет очень осторожен, рассматривает и принимает каждую точку зрения», - сказал г-н Ан.
Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности подтвердил, что абсолютный запрет на концентрацию алкоголя соответствует Закону о профилактике и контроле вреда, причиняемого алкоголем, и Закону о дорожном движении 2008 года. Действующие законы предусматривают абсолютные запреты. Поэтому выбор этого варианта имеет как правовые, так и теоретические и научные основания и поддерживается делегатами.
Дебаты о «нулевой концентрации алкоголя при вождении» начались на сессии Национальной ассамблеи в конце 2023 года, когда некоторые члены Комитета национальной обороны и безопасности заявили, что абсолютный запрет на вождение с концентрацией алкоголя в крови или дыхании был «слишком строгим и нецелесообразным». Эти люди предложили обратиться к международному опыту и регулировать концентрацию алкоголя на соответствующих уровнях для каждого типа транспортного средства, обеспечивая соответствие положениям Уголовного кодекса.
В документе, разъясняющем некоторые новые положения законопроекта, Министерство общественной безопасности также оставило за собой право придерживаться мнения, что концентрация алкоголя должна быть равна 0 при вождении, чтобы помочь водителям избежать ситуации «принуждения к употреблению алкоголя». Кроме того, участвуя в дорожном движении, водители должны сохранять бдительность и быструю реакцию, чтобы справляться с неожиданными ситуациями.
Указ 100/2019 устанавливает административные наказания за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения, устанавливая, что водители будут оштрафованы, если концентрация алкоголя в их организме превысит 0. Самый высокий штраф для велосипедистов составляет от 400 000 до 600 000 донгов; для мотоциклов — от 6 до 8 миллионов донгов с лишением водительских прав на срок от 22 до 24 месяцев; для легковых автомобилей — от 30 до 40 миллионов донгов с лишением водительских прав на срок от 22 до 24 месяцев.
TN (по данным VnE)Источник
Комментарий (0)