Разнонаправленное развитие
В последнее время развитие торговли и услуг (TM-DV) было в направлении связей, расширения международного партнерства для дополнения существующей экосистемы, сокращая разрыв между промышленностью и услугами в экономической структуре провинции. Биньзыонг уделяет особое внимание улучшению транспортной инфраструктуры для содействия связям с Хошимином, морскими портами и международными аэропортами. Крупные проекты, такие как кольцевая дорога Хошимина 4 через провинцию, скоростная автомагистраль Хошимин - Тху Зау Мот - Чон Тхань и маршруты по реке Сайгон быстро продвигаются Биньзыонгом для обеспечения своевременного завершения. Проекты железной дороги Баубанг - Ди Ан и линии легкорельсового транспорта (LRT), соединяющей районы городской застройки (TOD), тщательно изучаются для представления премьер-министру на утверждение. Кроме того, проекты по благоустройству города, улучшению водоснабжения и водоотведения, посадке деревьев и строительству стандартных школ также направлены на инвестиции в план развития инфраструктуры провинции.
Недавно, на 24-й сессии, Народный совет провинции рассмотрел и одобрил Резолюцию о выделении ресурсов на реализацию проекта городской железной дороги № 1 (Новый город Биньзыонг - Суойтянь, Хошимин ) с общим скорректированным объемом инвестиций 46 725 млрд. донгов. Эта железнодорожная линия имеет протяженность более 29 км, начинается от станции S1 в центре Нового города Биньзыонг и заканчивается на автобусной станции Суойтянь линии метро № 1 города Хошимин (Бентхань - Суойтянь). Планируется, что маршрут проекта соединится со станцией Биньзыонг национальной железнодорожной линии Хошимин - Локнинь. Ожидается, что проект построит новую электрифицированную городскую железную дорогу (система общественного транспорта, использующая электричество для приведения в движение поездов вместо дизельных или паровых двигателей), двухпутную, шириной колеи 1435 мм, с проектной скоростью 120 км/ч, требующую использования земли площадью около 58 га. Народный комитет провинции планирует активно сбалансировать ресурсы, включая средства бюджета провинции в размере 16 725 млрд донгов (36%) и средства, мобилизованные из TOD, в размере 30 000 млрд донгов (64%).
| На новом этапе стратегии устойчивого развития провинции Биньзыонг торговля и сфера услуг определены как одно из ключевых направлений. Благодаря преимуществам географического положения, всё более синхронным и современным инвестициям в транспортную инфраструктуру, Биньзыонг быстро реализует потенциал комплексного развития и активно инвестирует в современную инфраструктуру, стремясь превратить провинцию в «умный город» – место, удобное для жизни. |
Наряду с этим, согласно плану, в районе Северный Биньзыонг будет реализовано 10 крупных современных проектов развития коммерческой и сервисной городской среды в районах Ан Тай, Ан Дьен и Фу Ан (город Бен Кат). Ожидается, что в эти проекты будет инвестировано около 130 327 млрд донгов. Из них проекты имеют большую территорию, такую как городской район Донг Ан Дьен площадью 298 га с предполагаемым инвестиционным капиталом около 17 880 млрд донгов; городской район Тай Фу Ан площадью 289,4 га с предполагаемым инвестиционным капиталом около 13 167,7 млрд донгов; городской район Донг Ан Тай, проект прибрежной городской зоны Ан Тай с той же площадью 289 га и инвестиционным капиталом около 13 150 млрд донгов каждый. Между тем, проект городской зоны к северу от кольцевой дороги Хошимина 4 имеет площадь около 284 гектаров с предполагаемым инвестиционным капиталом около 17 040 миллиардов донгов; проект экологической городской зоны Ан Тай имеет ширину 278 гектаров с предполагаемым инвестиционным капиталом около 12 650 миллиардов донгов; проект городской зоны Тэй Ан Тай имеет ширину 268 гектаров с предполагаемым инвестиционным капиталом около 12 194 миллиардов донгов; проект городской зоны северо-западной кольцевой дороги Хошимина 4 имеет ширину 254 гектара с инвестиционным капиталом около 11 557 миллиардов донгов.
В северном регионе Биньзыонг планируется реализовать два проекта: городской район Тэй Ан Дьен площадью 188,4 га с инвестиционным капиталом около 11 304 млрд донгов и городской район Бак Ан Тай площадью около 70 га с предполагаемым инвестиционным капиталом около 8 237 млрд донгов.
Откройте новые возможности
По мнению экспертов, четырёхсторонний регион Хошимин – Биньзыонг – Донгнай – Бариа – Вунгтау обладает наибольшим потенциалом экономического развития в стране. Именно эти регионы вносят наибольший вклад в национальный бюджет. Благодаря такому взаимодействию будет создана важная динамичная инфраструктурная ось развития. Наличие хорошей инфраструктурной связи снизит стоимость импорта и экспорта товаров, что повысит экономическую эффективность всего региона.
Чтобы использовать преимущества инфраструктуры, Биньзыонг сосредоточился на инвестициях в сухие порты и водные порты, как правило, порты Биньзыонг, порт Тханьфыок, порт Ба Луа и т. д. Биньзыонг также планирует пилотное строительство двух свободных торговых зон в городе Ди Ан и районе Баубанг. Эти свободные торговые зоны будут предназначены для развития в региональные и международные торговые центры, поддерживающие экспорт, предоставляющие логистические и финансовые услуги. Город Ди Ан использует свои преимущества близости к Хошимину и существующей инфраструктуре для содействия развитию отрасли логистических услуг. Кроме того, темпы роста импорта и экспорта товаров в Биньзыонге и населенных пунктах Южной ключевой экономической зоны увеличиваются, поэтому многие предприятия выбрали город Ди Ан в качестве места для проведения таможенных процедур и сбора импортных и экспортных товаров.
По словам руководителя Департамента промышленности и торговли, строительство двух зон свободной торговли не только создает возможности для предприятий импортно-экспортной деятельности, но и открывает новые направления для перерабатывающей промышленности, вспомогательных отраслей, финансовых услуг и логистики в Биньзыонге.
| Г-н Фам Ван Со, председатель Ассоциации импорта и экспорта провинции Биньзыонг: Функциональные подразделения Ассоциации Биньзыонг внедряют множество решений для содействия компаниям, экспортирующим товары, посредством реформ, модернизации, сокращения сроков и затрат на таможенное оформление. Предприятиям необходима поддержка в развитии электронной коммерции, доступе к каналам экспортной информации для поиска новых рынков; необходимо внимательно отслеживать ситуацию на каждом рынке для анализа и выявления тех видов товаров, которые странам необходимо осваивать. В частности, в настоящее время развитие логистической инфраструктуры является одним из проектов, инвестиции в который бизнес-сообщество ожидает. |
TIEU MY - ANH TUAN
Источник: https://baobinhduong.vn/thuc-day-thuong-mai-dich-vu-mo-rong-du-dia-phat-trien-a349281.html
Комментарий (0)