Днем 20 апреля в ходе своей рабочей программы в некоторых провинциях дельты Меконга премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел и проинспектировал строительные площадки. Проект скоростной автомагистрали Кан Тхо – Камау в провинции Камау.
Проект скоростной автомагистрали Кантхо — Камау имеет протяженность основного маршрута 110,85 км (через город Кантхо — 0,6 км, провинцию Хаужанг — 63,65 км, провинцию Бакльеу — 7,7 км, провинцию Кьензянг — 17 км, провинцию Камау — 21,9 км) и соединительный маршрут длиной 25,85 км; он разделен на два компонента (DATP), включая участок Кантхо — Хаужанг и участок Хаужанг — Камау, инвестированный Советом по управлению проектом My Thuan. Проект имеет масштаб 4 полос, общий объем инвестиций составляет 27 523 млрд донгов, включая 4 пакета строительства (участок Кантхо — Хаужанг — 1 пакет, участок Хаужанг — Камау — 3 пакета). Проект начался 1 января 2023 года и должен быть завершен к концу 2025 года.
Статус реализации проекта, работа Расчистка участка: Местные власти передали 110/110 км основного маршрута, но проблема с местом для стоянки для отдыха в провинции Кьензянг все еще существует.
Ход строительства: Министерство строительства поручило инвестору разработать детальный план и решительно поручило подрядчикам организовать реализацию строительства. К настоящему времени подрядчиками мобилизовано 183 строительные бригады, 971 единица техники и оборудования, 3000 рабочих, организованы сверхурочные работы. Выполнение строительных работ достигло 66%/70% от плана, отставание от графика составило 4%. Состояние выполнения некоторых основных пунктов:
Участок маршрута: 74,9/83,37 км (89,84%) заполнено до погрузочной эстакады, еще не хватает около 250 000 м3, ожидается, что погрузочную эстакаду завершат в апреле 2025 года.
Участок моста: на основном маршруте разведено 95/95 мостов, завершено устройство мостового полотна на 66/95 мостах; 11 крупных мостов (временных мостов нет) технически открыты для движения, график соблюдается.
Что касается ситуации с поставками материалов: так, в отношении песка для дорожного полотна, на который выдана лицензия и выдана квалификация на добычу в объеме 25,7 млн. м3 при потребности 18,5 млн. м3 , населенные пункты завершили процедуры лицензирования добычи материалов для поставок на проект в соответствии с поставленными целями.
Что касается материалов: общая потребность в каменных материалах составляет около 2,2 млн м3 . На местах выявлены источники в размере 5,29 млн м3. (Биньзыонг 0,8 млн м3, Донгнай 0,89 млн м3 , Киензянг 2,6 млн м3 , Анзянг 1 млн м3 ) для поставок на проект; рудник Antraco возобновил эксплуатацию и установил приоритет в 1 млн м3. для проекта. Для проекта мобилизовано 1,1/2,2 млн м3 .
Выплаты: совокупные выплаты на сегодняшний день достигли 15 778/22 210 млрд донгов выделенного капитала (71%); в 2025 году выплаты достигнут 882,23/6 936 млрд донгов (12,7%).
Результаты выполнения поручений Премьер-министра по предыдущей проверке (15 декабря 2024 года): с 15 декабря 2024 года (после совещания Премьер-министра с министерствами, отраслями и местными органами власти по устранению трудностей и препятствий в процессе реализации проекта) поручения Премьер-министра были выполнены министерствами, отраслями и местными органами власти с большим трудом и в основном выполнены поставленные Премьер-министром задачи, а именно:
Трудности, связанные с процедурами лицензирования горнодобывающих материалов, были разрешены на местах, в частности: разрешено возобновить разработку песчаных карьеров, приостановленную по ряду причин, таких как оползни, истощение запасов и слишком глубокая добыча в провинции Анзянг, увеличены запасы песчаных карьеров в провинции Донгтхап и скорректировано Подтверждение для дополнения и корректировки горнодобывающего оборудования на рудниках в провинции Бенче.
Осмотрев строительную площадку некоторых участков проекта скоростной автомагистрали Кантхо-Камау, премьер-министр Фам Минь Чинь приветствовал и похвалил провинцию Камау, инвестора Совета по управлению проектом и подразделения, реализующие проект; потребовал немедленной реализации ключевых проектов; и кратчайшего маршрута для скоростной автомагистрали Кантхо-Камау. Премьер-министр отметил, что если Камау хочет развиваться, она должна расширить аэропорт Камау, порт Хон Кхоай и скоростную автомагистраль Камау-Дат Муи. Премьер-министр также потребовал приложить усилия для начала строительства моста Ратьмиеу 2 в июле этого года. Что касается трудностей с погрузкой дорожного полотна, премьер-министр потребовал найти все высокотехнологичные решения для преодоления трудностей и ускорения хода строительства.
Премьер-министр особо подчеркнул, что на участке Ка Мау – Дат Муи необходимо приложить усилия для скорейшего развертывания; ускорить ход проекта расширения и модернизации аэропорта Ка Мау. Министерство строительства должно принять срочные меры для развертывания этого участка скоростной автомагистрали. Премьер-министр потребовал, чтобы все, что могут сделать силы 9-го военного округа, было поручено Совету по управлению проектом Митхуан. Премьер-министр призвал «преодолевать солнце, преодолевать дождь, не отступать от штормов», «быстро есть, быстро спать», работать в праздничные дни, сосредоточиться на «3 сменах, 4 сменах». Необходимо стремиться к тому, чтобы скоростная автомагистраль, соединяющая Каобанг и Камау, была построена к концу этого года. Проект скоростной автомагистрали Кантхо – Ка Мау, особенно участок Ка Мау – Дат Муи, имеет слабый грунт, поэтому его необходимо изучить. Если есть слабые места, необходимо изучить их для строительства путепроводов; перекрёсток Дат Муи должен быть красивым с красивой архитектурой и ландшафтом. Премьер-министр также попросил отделить расчистку территории от основного проекта, и правительство выделит провинции 1000 миллиардов донгов на проведение расчистки территории.
После осмотра строительной площадки премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание с министерствами, ведомствами и администрацией провинции Камау по вопросам реализации проекта скоростной автомагистрали Кантхо-Камау и ряда ключевых транспортных проектов в провинции Камау.
Завершая совещание, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что подразделения должны поддерживать дух празднования 50-летия Освобождения Юга и Дня национального воссоединения, отмечаемого 30 апреля, действовать быстрее, смелее, дерзновеннее и действовать гибко для решения инфраструктурной проблемы дельты Меконга и скорейшего завершения проекта строительства скоростной автомагистрали с опережением графика. Премьер-министр подчеркнул, что мы находимся в «четырех особых» ситуациях: особая атмосфера, особое время, особые результаты и особые усилия.
Премьер-министр заявил, что партия и государство очень обеспокоены региональным развитием. Дельта Меконга, в частности, обладает огромным неиспользованным потенциалом. Каждый раз, когда премьер-министр посещал регион, он стремился организовывать встречи и обсуждать вопросы с министерствами, ведомствами и местными органами власти для устранения трудностей, связанных с реализацией ключевых проектов. Он отметил, что этот проект протяженностью более 110 км должен быть завершен в этом году. Премьер-министр выразил удовлетворение ходом реализации проекта: мосты на маршруте практически готовы; строительных материалов в основном достаточно. С момента инспекции премьер-министра в конце 2024 года населенные пункты дельты Меконга решили множество задач. Провинции напрямую предоставляли материалы подрядчикам.
Премьер-министр приветствовал и похвалил провинции Хаужанг, Бакльеу, Шокчанг и Кьензянг за их активное участие в расчистке территории; приветствовал Совет по управлению проектом Митхуан за активную реализацию проекта; и поручил Министерству строительства координировать работу с Министерством финансов для завершения работы по награждению подразделений, успешно реализовавших этот проект, к 30 апреля 2025 года.
По словам премьер-министра, текущая сложность заключается в необходимости сосредоточиться на каменных материалах для сортировки. Поэтому провинциям поручено обеспечить их достаточное количество и своевременно; что касается погрузочных работ, необходимо принять множество гибких мер. Это две самые сложные задачи на данный момент; наряду с этим необходимо восстановить проект. Министерство строительства и Министерство науки и технологий ищут научно-технические решения для ускорения процесса. Премьер-министр потребовал, чтобы этот проект был запущен не позднее 19 декабря 2025 года. Что касается остановочного пункта на этой автомагистрали, премьер-министр потребовал инвестировать в строительство одновременно с маршрутом; необходимо поощрять подрядчиков, которые успешно справляются, не только материальными и моральными благами, но и проводить исследования и поручать им другие проекты. Премьер-министр призвал реализовать «три «да»»: выгода для государства, выгода для бизнеса, выгода для народа, обеспечение гармонии. «Два «нет»: отсутствие личных мотивов, отсутствие негатива, коррупции и групповых интересов.
В ближайшее время премьер-министр поручил подготовиться к немедленной реализации второго этапа проекта, незамедлительно подготовить проект, используя имеющиеся на строительной площадке человеческие ресурсы, технику и оборудование. Для участка Ка Мау – Дат Муй Министерство национальной обороны в срочном порядке разработало проект, максимально приближенный к реальности, чтобы создать новый облик. Провинция Ка Мау должна провести работы по расчистке строительной площадки; поручить Министерству строительства разработать проект высокоскоростной железной дороги Хошимин – Кантхо; спланировать внутренние водные порты для создания максимально удобной транспортно-логистической системы в дельте Меконга, тем самым увеличивая добавленную стоимость товаров и способствуя интенсивному развитию региона.
Источник
Комментарий (0)