Премьер-министр выступает на 3-й онлайн-конференции Руководящего комитета по ключевым проектам и проектам национального значения в железнодорожном секторе. Фото: VGP/Nhat Bac

В конференции также приняли участие заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель главы Руководящего комитета, министр строительства Чан Хонг Минь, члены Руководящего комитета, руководители министерств, отраслей, председатели народных комитетов провинций и городов, через которые проходят железнодорожные проекты.

В своей вступительной речи премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что социально -экономическая ситуация в июне и за первые 6 месяцев 2025 года достигла многих важных результатов во многих областях, продолжая положительную тенденцию, при этом каждый месяц лучше предыдущего месяца, каждый квартал выше предыдущего квартала, а первые 6 месяцев этого года выше аналогичного периода прошлого года, что является ярким пятном в мировом экономическом росте. Макроэкономика в целом стабильна, инфляция контролируется, рост поощряется, и основные балансы экономики обеспечены. Валовой внутренний продукт (ВВП) во втором квартале оценивается в 7,96% за тот же период и 7,52% за первые 6 месяцев, что является самым высоким показателем за период 2011-2025 годов.

Однако достижение целевого показателя роста в 8% и более к 2025 году представляет собой серьёзную проблему. В ближайшее время правительству, всем уровням, секторам и местным органам власти необходимо продолжать действовать более решительно, прилагать больше усилий и принимать более радикальные меры для стимулирования роста и достижения поставленной цели, одновременно поддерживая макроэкономическую стабильность, контролируя инфляцию и обеспечивая сбалансированность экономики, чтобы реализовать две поставленные 100-летние цели: к 2030 году наша страна станет современной индустриальной страной с высоким средним уровнем дохода, а к 2045 году – развитой страной с высоким уровнем дохода.

Премьер-министр подчеркнул, что министерствам, отраслям и местным органам власти необходимо сосредоточить максимум ресурсов, устранить все узкие места и препятствия, преодолеть трудности и вызовы для выполнения поставленных задач. Фото: VGP/Nhat Bac

В резолюции XIII съезда Национальной партии Китая определено: «Уделять должное внимание развитию железнодорожного транспорта, развернуть строительство отдельных участков высокоскоростной железнодорожной магистрали «Север-Юг». Одновременно соединить транспортную систему с экономическими зонами, промышленными парками, аэропортами и морскими портами. Ускорить строительство городских железнодорожных линий в Ханое и Хошимине, устранить узкие места в транспортной инфраструктуре».

Заключение Политбюро № 49-KL/TW о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2050 года определило цель: Развитие современного и синхронного железнодорожного транспорта для содействия быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию, достижения цели превращения нашей страны в развитую страну с высоким уровнем дохода к 2045 году. Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономическом коридоре Север-Юг, основных транспортных коридорах Восток-Запад и пассажирских перевозках в крупных городах.

Недавно Национальная Ассамблея приняла следующие резолюции: Резолюцию № 172/2024/QH15 об инвестиционной политике для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг; Резолюцию № 187/2025/QH15 об инвестиционной политике для проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон и Резолюцию № 188/2025/QH15 о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.

Министр строительства Чан Хонг Минь отчитывается о ходе реализации проектов. Фото: VGP/Nhat Bac

В частности, на 9-й сессии 15-й Национальной ассамблеи Национальная ассамблея приняла Закон о железных дорогах (с поправками), содержащий множество выдающихся механизмов и политик по мобилизации максимальных ресурсов для развития железных дорог в предстоящий период.

Учитывая особенности проектов и работ по строительству новой железнодорожной инфраструктуры, масштаб и общий объем инвестиций очень велики, что предъявляет высокие технические требования, особенно это касается высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, которая впервые реализуется во Вьетнаме.

Премьер-министр издал Решение № 609/QD-TTg от 15 марта 2025 года о создании Руководящего комитета по важным национальным железнодорожным проектам и работам и Решение № 24/QD-BCĐĐSQG от 17 марта 2025 года об утверждении Положения об организации и деятельности Руководящего комитета по организации реализации железнодорожных проектов.

На втором заседании Премьер-министр – Глава Руководящего комитета опубликовал Заключение (в Уведомлении № 213/TB-VPCP от 4 мая 2025 года), в котором он выделил 3 ключевые задачи и поручил министерствам, отраслям и местным органам власти 48 конкретных задач, направленных на их реализацию и ускорение хода реализации проекта. Министерства, отрасли, местные органы власти и члены Руководящего комитета проявили большую ответственность в организации выполнения поставленных задач. Премьер-министр поручил Министерству строительства отчитаться и рассмотреть каждую поставленную задачу.

Делегаты, присутствовавшие на конференции - Фото: VGP/Nhat Bac

В ближайшее время задачи Руководящего комитета будут чрезвычайно сложными, важными и срочными. Премьер-министр призвал членов Руководящего комитета продолжать развивать высокое чувство ответственности и обеспечить, чтобы распределение задач обеспечивало соблюдение шести четких принципов: «четкие люди, четкая работа, четкое время, четкая ответственность, четкий продукт, четкие полномочия»; «дальновидность, глубокое мышление и великие дела».

Что касается компенсаций и поддержки переселения, местные партийные комитеты и органы власти всех уровней провели расчистку территорий и перемещение технической инфраструктуры, уделяя особое внимание поддержке переселения и стабилизации производства, чтобы люди получили новое жильё, новую работу и новые средства к существованию, которые как минимум не уступают старым, а то и лучше. Если расчистка территории проведена качественно, а проект подготовлен качественно, реализация будет успешной, но если расчистка территории заблокирована, а переселение затруднено, работа будет заблокирована, подчеркнул премьер-министр.

Министерствам, ведомствам и на местах необходимо сосредоточить максимум ресурсов, устранить все узкие места и помехи, преодолеть трудности и вызовы для выполнения поставленных задач.

На конференции министр строительства Чан Хонг Минь доложил о ходе реализации проектов, уделив особое внимание проекту железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон и проекту высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.

По данным baochinhphu.vn

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html