Малайзия разъясняет ожидания относительно поиска MH370
16 марта премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим заявил, что родственникам пропавших без вести пассажиров рейса MH370 Malaysia Airlines не стоит ожидать каких-либо прорывов в поисках пропавшего самолета, сообщает Bernama.
Решение о поиске MH370 будет принято в ближайшие недели. Фото: AFP
Во время визита в Германию премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим сообщил немецкому информационному агентству DPA, что решение Малайзии по предложению Ocean Infinity о поиске MH370 может быть принято в течение ближайших нескольких недель. Однако семьям не стоит возлагать на это больших надежд.
«Я не хочу давать им ложную надежду, что у нас могут быть ответы. Но я хочу убедить их, что мы делаем все возможное», — подчеркнул малазийский лидер.
Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим также признал, что поиски MH370 потребовали значительных затрат.
Он подтвердил, что правительство Малайзии намерено сделать все возможное, чтобы найти ответы на одно из самых загадочных исчезновений самолетов в современной истории авиации.
Ранее министр транспорта Малайзии заявил, что поиски MH370 может осуществлять компания Ocean Infinity — американская подводная поисковая компания.
Объявление о возможности возобновления поисков MH370 было сделано всего за несколько дней до 8 марта 2024 года — 10-й годовщины исчезновения самолета Malaysia Airlines, на борту которого находились 239 пассажиров и членов экипажа.
Рейс MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, на борту которого находились 239 человек, включая 150 китайцев и 50 малазийцев, загадочно исчез 8 марта 2014 года во время полета из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин (Китай).
MH370: самый сложный поиск в истории снова запущен
Обломки, предположительно, MH370, выставлены на обозрение в 2019 году. Фото: EPA
8 марта 2014 года рейс 370 авиакомпании Malaysia Airlines летел из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин, когда он отклонился от запланированного маршрута, повернув на запад над Малайским полуостровом.
Boeing 777, на борту которого находились 239 человек из 15 стран, как полагают, отклонился от курса и несколько часов летел на юго-запад после потери радиолокационного контакта. Некоторые официальные лица полагают, что он мог разбиться где-то в южной части Индийского океана после того, как у него закончилось топливо, но годы интенсивных поисковых работ не дали никаких ответов. Жертв или обломков не обнаружено.
Почему рейс MH370 сбился с курса и его точное местоположение остаются одной из величайших авиационных загадок всех времен. На этой неделе власти Малайзии призвали к новой поисковой операции.
Первая фаза поисков длилась 52 дня и проводилась в основном с воздуха, охватив территорию в 4,5 млн квадратных километров, было совершено 334 поисковых полета. Обломков обнаружено не было.
Два последующих подводных поиска в Индийском океане также не привели к обнаружению каких-либо следов основного места крушения.
Первый подводный поиск, проведенный Австралией, охватил 120 000 квадратных километров и протянулся на 50 морских миль за пределы седьмой дуги. В январе 2017 года правительства Австралии, Малайзии и Китая официально прекратили подводный поиск после того, как было прочищено около 74 000 квадратных метров дна Индийского океана, что обошлось в 150 миллионов долларов.
Автономный подводный аппарат Bluefin-21, аналогичный тому, который использовался для поиска MH370 на дне океана. Фото: nationalgeographic
В январе 2018 года правительство Малайзии начало еще один подводный поиск в партнерстве с Ocean Infinity после давления со стороны семей пропавших пассажиров и членов экипажа. Спустя более трех месяцев поисковые работы, возглавляемые Ocean Infinity, завершились без обнаружения каких-либо доказательств местонахождения самолета.
Хотя обломки самолета так и не были найдены, около 20 фрагментов, предположительно принадлежащих самолету, были обнаружены разбросанными вдоль побережья материковой Африки и на островах Мадагаскар, Маврикий, Реюньон и Родригес.
Летом 2015 года следователи установили, что крупный объект, выброшенный на берег Реюньона, французского острова в Индийском океане, оказался флапероном от Boeing 777, что позволяет предположить, что это обломки самолета MH370.
Еще один обломок — треугольный кусок стекловолокна и алюминиевого композита с надписью «No Step» («Шагать нельзя») на боковой стороне — был найден в феврале 2016 года на необитаемом песчаном берегу вдоль побережья Мозамбика.
Затем, в сентябре 2016 года, правительство Австралии подтвердило, что обломок самолета, выброшенный на танзанийский остров, принадлежал рейсу MH370. Австралийское бюро безопасности на транспорте сопоставило его идентификационный номер с номером пропавшего Boeing 777.
Существует бесчисленное множество теорий, от странных до провокационных, о том, что стало причиной исчезновения самолета. Отсутствие информации о том, что случилось с рейсом, увело общественность и следователей в разных направлениях.
Некоторые официальные лица полагают, что у самолета закончилось топливо, в то время как другие предполагают, что пилоты попытались совершить аварийную посадку в море. Другие предполагают, что один или оба пилота потеряли контроль над самолетом, что пилот был неконтролируемым пилотом или что самолет был захвачен.
После более чем четырех лет поисков и расследований 495-страничный отчет, опубликованный в 2018 году малазийскими властями, не дал окончательных ответов о судьбе самолета. Отсутствие конкретных ответов оставило семьи жертв опустошенными, поскольку они надеются на какое-то успокоение.
Глава следственной группы Кок Су Чон заявил, что имеющиеся доказательства — включая то, что самолет вручную сбился с курса, а транспондер был выключен — указывают на «незаконное вмешательство», что может указывать на то, что самолет подвергся нападению. Но нет никаких доказательств, позволяющих предположить, кто мог вмешаться или почему.
Следователи также тщательно обследовали всех пассажиров, пилота Захари Ахмада Шаха и второго пилота Фарика Абдула Хамида. В отчете они рассмотрели финансовое положение, здоровье, голос по радио и даже походку вовлеченных людей, когда они шли на работу в тот день. Никаких нарушений обнаружено не было.
Теперь, спустя целое десятилетие после таинственного исчезновения MH370, вскоре могут начаться новые поиски.
На этой неделе власти Малайзии заявили, что правительство готово обсудить новую поисковую операцию после обращения компании Ocean Infinity.
Оливер Планкетт, генеральный директор Ocean Infinity, заявил в своем заявлении, что компания теперь может возобновить поиски самолета после того, как шесть лет назад попытки не дали результатов.
«Этот поиск, возможно, самый сложный и, по сути, самый релевантный поиск на сегодняшний день», — сказал Планкетт. «Мы работаем с рядом экспертов, некоторые из которых не из Ocean Infinity, чтобы продолжить анализ данных в надежде сузить область поиска до области, где успех вероятен».
Технологии значительно усовершенствовались с момента первых подводных поисков. Ocean Infinity использует флот автономных подводных аппаратов с улучшенным разрешением. Предлагаемый поиск также будет использовать дистанционно управляемые надводные суда.
В районе, где проводились поиски, глубина океана составляет около 4000 метров. Температура воды составляет 1–2°C, течения слабые. Это означает, что даже через 10 лет место может быть относительно нетронутым. Поэтому есть большая вероятность, что обломки все еще можно будет найти.
Если будущие поиски увенчаются успехом, это принесет облегчение не только семьям погибших, но и тысячам людей, участвовавших в поисковых работах.
Пригласите читателей посмотреть интересные видеоролики на тему «Семья и общество».
«Человек-паук» лезет на стену, чтобы бросать документы кандидатам
Источник
Комментарий (0)