Согласно плану, самый длинный в Восточном регионе горный туннель на скоростной автомагистрали «Север-Юг» в период 2021–2025 годов (этап 2) будет прорыт и открыт к концу марта 2025 года.
Представитель Совета по управлению проектом 2 (инвестор) в интервью газете Giao thong сообщил, что на скоростной автомагистрали Север-Юг , на участке Куангнгай - Хоай Нхон, ведется строительство 3 горных туннелей, и работы идут в соответствии с графиком и даже с опережением его.
Строительство туннеля № 3 проекта скоростной автомагистрали, участок Куангнгай — Хоай Нхон.
Из них туннель № 1 и туннель № 2 в основном завершены примерно на 4 месяца раньше запланированного срока, и ожидается, что они будут полностью завершены к 30 июня 2025 года.
«Что касается тоннеля № 3 – самого длинного тоннеля второго этапа строительства скоростной автомагистрали «Север – Юг» (3200 м), то по состоянию на начало февраля 2025 года земляные работы выполнены на участке 4860/6400 м (76%), выполнена заливка бетона под обделку тоннеля на участке 1550 м. Подрядчик стремится завершить проходку тоннеля № 3 к концу марта 2025 года, создав предпосылки для завершения строительства тоннеля № 3 в декабре 2025 года», – сообщил представитель Дирекции по управлению проектом № 2.
Хотя подрядчик и сосредоточен на ускорении хода строительства тоннелей, по словам инвестора, в настоящее время общий объем строительства всего проекта составляет около 55%, что примерно на 7% меньше запланированного.
Причиной этого является то, что погода в Центральном регионе характеризуется дождливым и штормовым сезоном, а также практически непрерывными дождями с октября по конец декабря 2024 года, что приводит к ограниченному прогрессу в реализации (с 1 октября по 31 декабря 2024 года строительство может быть завершено только в течение примерно 15/92 дней).
Работы по расчистке участка основной трассы будут завершены не ранее 30 июня 2024 года. К концу мая 2024 года местные власти подтвердят, что конкретные месторождения материалов соответствуют их потребностям.
В ходе реализации проекта подрядчик столкнулся с рядом непредвиденных обстоятельств, таких как: некоторые домохозяйства, расположенные вблизи трассы, по-прежнему препятствовали строительству из-за трещин в домах; на участках, проходящих через жилые районы, жители не допускали бурение свай, укладку дорожного полотна после 20:00 и транспортировку материалов после 19:00; маршрут от шахт по добыче материалов до строительной площадки проходил по узкой местной дороге с ограниченной грузоподъемностью, что влияло на выполнение плана сверхурочных работ.
Оценив, что погода в Центральном регионе сейчас благоприятная, руководитель Совета по управлению проектами 2 сообщил, что сразу после Лунного Нового года подразделение поручило подрядчикам одновременно организовать строительные бригады, сосредоточившись на реализации объектов, которые могут ускорить производство, таких как: мосты, подземные переходы, водопропускные трубы всех видов, щебеночный заполнитель, щебеночный заполнитель, армированный цементом, асфальтобетонное покрытие и т. д.
Основываясь на фактической реализации на месте, инвестор и подрядчик запланировали завершение каждого пакета заявок.
В пакете XL1 строительство мостового участка будет завершено до 30 июня 2025 года, а строительство дорожного участка — до 30 августа 2025 года.
В пакете XL2 участок км35+00 - км37+070 строительной компании Deo Ca - Phu Hien Vinh; участок км37+070 - км39+779 строительной компании Deo Ca - Asia; участок км39+779 - км43+670 строительной компании Udideco планируется завершить к 31 августа 2025 года.
По пакету XL3 завершить строительство щебёночной, цементной арматуры, асфальтобетона и котлована тоннеля № 3 к концу марта 2025 года в качестве основы для завершения строительства тоннеля № 3 к 31 декабря 2025 года.
Ранее, поддерживая непрерывный темп строительства на строительной площадке, с 25 января 2025 года по 31 января 2025 года (с 26 декабря 2024 года по лунному календарю по 2 января 2025 года по лунному календарю) на всей площадке проекта Куангнгай - Хоай Нхон подрядчики содержали около 300 рабочих, более 200 локомотивов и оборудования по всем 3 пакетам заявок, организовав 19 одновременных строительных бригад по всем пунктам: асфальтобетон, выемка дорожного полотна, щебеночная сортировка, туннели...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm
Комментарий (0)