Многие компании, занимающиеся недвижимостью, заявили, что юридические узкие места и дисбаланс спроса и предложения привели к неустойчивому развитию рынка недвижимости в городе Хошимин, что оказало огромное давление на общество и экономику . Людям со средним и низким доходом все труднее получить доступ к жилью, в то время как предприятия находятся в состоянии стагнации и не имеют капитала для повторной реализации проектов.
Приоритетное развитие социального и среднего жилья
Чтобы преодолеть дисбаланс на рынке недвижимости, г-н Ле Хоанг Чау, председатель Ассоциации недвижимости города Хошимин (HoREA), сказал, что развитие социального и среднего жилья должно стать главным приоритетом. Такие районы, как Хок Мон, Бинь Тан и Ку Чи с большими земельными фондами и разумными ценами на землю, являются идеальным выбором для реализации проектов по строительству недорогого жилья. В частности, необходимо активно продвигать программу по развитию 1 миллиона единиц социального жилья к 2030 году. Соответственно, Народному комитету города Хошимин необходимо ввести конкретные стимулирующие меры, такие как освобождение от уплаты и снижение арендной платы за землю, поддержка кредитов с низкими процентными ставками и упрощение юридических процедур для поощрения участия предприятий.
Кроме того, тот факт, что в 2024 году в Хошимине будет выпущено на рынок только 1611 элитных домов со средней ценой до 9,39 млрд донгов за дом, свидетельствует о серьезном дисбалансе в структуре продукта. Между тем, по данным Министерства строительства , цены на жилье в Хошимине росли в среднем на 15–20% в год в период с 2015 по 2023 год. С учетом скорректированного прейскуранта цен на землю в 2024 году прогнозируется, что цены на жилье могут вырасти еще на 15–20% в 2025 году, если не будут приняты эффективные меры контроля.
«Чтобы «стабилизировать» цены, долгосрочным решением должно стать увеличение предложения жилья среднего и доступного класса. В настоящее время такие районы, как Бинь Чань и Ня Бе, где инфраструктура улучшается благодаря крупным проектам, таким как кольцевая дорога 3 и скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, имеют потенциал для развития проектов доступного жилья», — предположил г-н Ле Хоанг Чау.
Кроме того, по словам г-на Ле Хоанг Чау, мониторинг первичных цен продажи со стороны инвесторов необходим, чтобы избежать ситуации, когда цены на жилье завышаются еще на этапе инвестирования; в то же время необходимо выстроить прозрачный механизм ценообразования, гарантируя, что цена продажи отражает истинную стоимость продукта и доступность для людей.
Кроме того, транспортная инфраструктура играет важную роль в содействии развитию рынка недвижимости. В настоящее время в городе Хошимин реализуется множество ключевых проектов, среди которых: кольцевая дорога 3, соединяющая пригородные районы и снижающая нагрузку на центр города; скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, соединяющая с Тэйнинем и Камбоджей, открывающая возможности для развития Биньчаня и Лонгана; линия метро 1, официально введенная в эксплуатацию с 22 декабря, станет мощным драйвером развития города Тхудык и соседних районов...
Эти проекты не только создают добавленную стоимость для соседних районов, но и помогают сбалансировать предложение и спрос на жилье между внутренним городом и пригородами. В частности, такие районы, как Thu Duc City, Binh Chanh и Nha Be, обещают стать новыми центрами развития благодаря своим инфраструктурным преимуществам и большим земельным фондам.
Возможности и потенциал развития рынка в 2025 году
В условиях ограниченного бюджетного капитала модель государственно-частного партнерства (ГЧП) считается важным решением проблемы жилищного обеспечения и транспортной инфраструктуры для города Хошимин. В настоящее время, когда более 100 проектов в сфере недвижимости сталкиваются с юридическими проблемами, мобилизация ресурсов из частного сектора через ГЧП снизит давление на государственный бюджет и создаст условия для более быстрой реализации проектов.
В частности, такие ключевые проекты, как линия метро 1, кольцевая дорога 3 и скоростная автомагистраль Хошимин - Мокбай, могут быть ускорены с участием бизнеса. Согласно отчету HoREA, когда эти проекты будут завершены, не только город Тху Дук, но и города-спутники, такие как Донг Най, Бинь Дуонг и Лонг Ан, получат большую выгоду. Это помогает создавать новые экономические центры, снижая давление населения и жилья на внутреннюю часть города Хошимин.
Кроме того, такие районы, как Бинь Чань и Нья Бе, которые получают выгоду от расширения инфраструктуры, станут новыми яркими точками. Бинь Чань, с более чем 31 коммерческим жилищным проектом, строящимся в 2024 году, и большим земельным фондом, является идеальным местом для разработки проектов доступного жилья, способствуя стабилизации цен на жилье в центральной части города.
Разработка проектов по модели ГЧП не только помогает снизить нагрузку на бюджет, но и быстро удовлетворяет реальные потребности людей в жилье, особенно со средним и низким уровнем дохода. Продукты недвижимости из проектов ГЧП могут быть оценены более разумно благодаря налоговым льготам, поддержке процентной ставки и другим преференциальным механизмам со стороны правительства.
Однако самой большой проблемой остается разработка прозрачной и последовательной политики для обеспечения интересов как правительства, так и участвующего бизнеса. Поэтому HoREA прогнозирует, что рынок недвижимости Хошимина в 2025 году не только столкнется с трудностями, но и сулит большие возможности, если будет тесная координация между правительством, бизнесом и обществом. Соответственно, Хошимин может полностью преодолеть сложный период и стать одним из ведущих рынков недвижимости в регионе, удовлетворяя реальные потребности в жилье и способствуя устойчивому социально-экономическому развитию.
По данным ВНА
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thi-truong-bds-tp-ho-chi-minh-bai-cuoi-thao-go-nut-that-don-dau-co-hoi-but-pha/20241227095317187
Комментарий (0)