Еще 3 парома грузоподъемностью 200 тонн, удобные для посетителей острова Катба 2 сентября

Пробки на дорогах сократились благодаря 3 новым парамам, а также 5 старым парам

28 августа паром Bay View 01 все еще проходил испытания после двух дней прибытия на паромный терминал Донгбай (район Катхай, город Хайфон ).

«Пробный запуск парома Bay View 01 прошел гладко, что обеспечило безопасность и выполнение всех условий для его ввода в эксплуатацию в ближайшие несколько дней», — заявил руководитель акционерной компании Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company.

Три новых современных парома будут введены в эксплуатацию для обслуживания туристов и людей во время предстоящего праздника 2 сентября.

Таким образом, одновременно с паромом Bay View Cat Ba 03 (номер HP 6139), введенным в эксплуатацию 31 июля; паромом Bay View Cat Ba 02, введенным в эксплуатацию 15 августа, паром Bay View Cat Ba 01 готовится к вводу в эксплуатацию, что увеличит возможности перевозки пассажиров из Хайфона на остров Катба 2 сентября.

Г-н Ву Мань Трунг, руководитель паромного терминала Донг Бай (район Кат Хай, Хайфон), сказал, что 3 новых парома Bay View Cat Ba имеют длину 58 м, ширину 15 м, высоту 2,65 м и грузоподъемность 192,52 тонны. Новые паромы могут перевозить 9 45-местных автомобилей и 40 мотоциклов, что во много раз больше, чем старые паромы.

Паром Cat Ba Bay View Ferry спроектирован с тремя этажами, на первом из которых собираются транспортные средства. Новый паромный брус спроектирован производителем более длинным, его можно поднимать и опускать, что позволяет транспортным средствам заходить на паром и выходить из него, не тратя время на поддомкрачивание.

На втором этаже парома около 200 мест, бар, обслуживающий людей, и есть кондиционер. Две стороны этого пассажирского отсека оснащены стеклянными дверями с широким обзором, что позволяет посетителям наслаждаться пейзажем во время движения парома. На пароме есть 6 туалетов на 2 этажах.

«Новый паром более удобен и современен, но цена билета осталась прежней. Время в пути на новом пароме по-прежнему составляет 20–25 минут за поездку, как и на старом пароме», — сообщил г-н Трунг.

Ожидается, что в предстоящие праздники 2 сентября остров Катба посетят около 50 000 туристов.

По словам г-на Трунга, с момента ввода в эксплуатацию нового парома долгосрочная пробка значительно сократилась. Ожидается, что во время предстоящего праздника 2 сентября на остров Катба прибудут около 50 000 туристов , но с запуском 3 новых паромов вместе с 8 большими паромами и 1 маленьким паромом по старому графику пробка сократится.

Расширение паромного терминала для увеличения пропускной способности пассажирских перевозок

В ближайшее время будут переданы паромы Bay View Cat Ba 04 и 05. В результате добавления в общей сложности 5 новых паромов с инвестициями в размере до 130 млрд донгов общее количество паромов, работающих на двух причалах Донгбай - Кайвьенг, составит до 15 больших и малых транспортных средств.

Однако, поскольку нынешний паромный терминал Донг Бай спроектирован с одной стороной и шириной около 35 м, он может одновременно принимать только 2 новых парома. Народный комитет города Хайфон запланировал расширить паромный терминал Донг Бай в ближайшем будущем, чтобы принимать от 3 до 4 паромов всех типов одновременно.

Паромный терминал Донгбай будет модернизирован и расширен примерно на 15 м, чтобы одновременно принимать от 3 до 4 крупных паромов.

Кроме того, на паромном терминале Донг Бай вспомогательные сооружения еще не построены, в настоящее время используется временный зал ожидания Mat Troi Company Limited. Текущий зал ожидания находится примерно в 100 метрах от паромного терминала, что делает неудобным для пассажиров перемещение из зала ожидания на паром, поэтому также необходимо построить вспомогательные сооружения и операционный дом на терминале Донг Бай.

Что касается плана расширения паромного терминала Донгбай, Народный комитет города Хайфон одобрил политику расширения дороги к паромному терминалу до ширины дороги 27 м в соответствии с утвержденным детальным планом 1/500. В то же время компетентному органу было поручено изучить схему планирования для строительства зала ожидания, операционного дома и других вспомогательных сооружений для обслуживания работы паромного терминала.

Паромный терминал Кай Вьенг в настоящее время имеет ширину 27 м и нуждается в модернизации и расширении. Город Хайфон стремится завершить строительство этих объектов до туристического сезона 2025 года.

Народный комитет города Хайфон также поручил функциональным подразделениям изучить вопрос удаления бетонных выступов по обеим сторонам нынешнего паромного причала, чтобы обеспечить безопасную швартовку 3–4 паромов.

Причал Кайвьенг в коммуне Фулонг, округ Катхай, будет расширен на 11 м, здание оператора паромного терминала, находящееся в ведении Департамента транспорта Хайфона, будет демонтировано, а земли соседних домохозяйств будут расчищены для расширения провинциальной дороги 356 до паромного терминала с маршрутом и шириной дороги, обеспечивающими удобное движение.

У паромного терминала Донгбай пока нет оператора, и в настоящее время он арендует временный зал ожидания у компании Mat Troi Company Limited.

Общая сумма инвестиций и модернизации, включающая расширение двух причалов, строительство здания оператора, зала ожидания, установку причальной станции, расширение дорог, систем освещения и углубление двух паромных причалов, составляет более 100 млрд донгов.

Народный комитет города Хайфон поручил Народному комитету района Катхай, Департаменту транспорта Хайфона, Совету по управлению экономической зоной, компании Cat Ba Sun и акционерному обществу по обеспечению водных путей Хайфона координировать реализацию проекта и стремиться завершить его в 2024 году.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/them-3-pha-200-tan-khach-thuan-loi-ra-dao-cat-ba-dip-2-9-192240828113928691.htm