Что мы видим в отчете о логистике во Вьетнаме за 2024 год?

Отчет о логистике во Вьетнаме за 2024 год, посвященный зонам свободной торговли, недавно опубликованный Министерством промышленности и торговли, представляет собой панорамную картину логистической отрасли Вьетнама.

Обзор логистики во Вьетнаме

В соответствии с Решением № 200/QD-TTg от 14 февраля 2017 года премьер-министра об утверждении Плана действий по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама на период до 2025 года и Решением № 221/QD-TTg от 22 февраля 2021 года о внесении изменений и дополнений в Решение № 200, начиная с 2017 года, Министерство промышленности и торговли совместно с экспертами по логистике разрабатывает ежегодный Отчет по логистике Вьетнама для обзора, оценки и предоставления информации о ситуации и перспективах Вьетнама и международной логистики и связанной с ней политики и правил... содействуя обслуживанию государственного управления, производственной, деловой и инвестиционной деятельности предприятий, научным исследованиям и коммуникациям в секторе логистики.

Отчет о логистике во Вьетнаме за 2024 год

Министерство промышленности и торговли заявило, что в 2024 году мировая экономика будет расти позитивно за счет увеличения спроса на товары, постепенного снижения инфляционного давления и снижения средних цен на товары вследствие улучшения предложения,...

Логистика играет важную роль в импортно-экспортной деятельности Вьетнама (Фото: Кан Зунг)

Однако мир по-прежнему сталкивается со множеством рисков и нестабильностей, которые негативно сказываются на устойчивом росте. Всё более ожесточённая стратегическая конкуренция между ведущими странами, рост геополитической напряжённости, эскалация военных конфликтов в некоторых странах ослабляют многостороннюю торговую систему, препятствуют инвестициям, дестабилизируют производство и потребление, а также увеличивают финансовую волатильность.

Кроме того, рост частоты и серьезности стихийных бедствий, вызванных изменением климата, ставит под угрозу продовольственную безопасность, энергетическую безопасность, социальную нестабильность и т. д., влияя на глобальную цепочку поставок и напрямую влияя на развитие отрасли логистических услуг Вьетнама.

Главным событием в 2024 году в сфере логистики является то, что система логистической инфраструктуры продолжает привлекать инвестиции, активно развиваясь в современном и безопасном направлении. Многие проекты соответствуют международным стандартам качества. Транспортная сеть связана со всеми регионами страны, что способствует снижению затрат на логистику и сроков доставки. В целях содействия развитию бизнеса были приняты новые политические решения и скорректированы процедуры. Информационная, пропагандистская и исследовательская деятельность, продвижение и международное сотрудничество в области логистики активно и широко осуществляются как на центральном, так и на местном уровне. Вопросы экологически чистого производства и устойчивого развития актуальны как на макроуровне, так и на уровне бизнеса.

Кроме того, логистическая отрасль Вьетнама по-прежнему сталкивается со многими трудностями, такими как: Структура грузовых перевозок в значительной степени зависит от автомобильного транспорта, что является одной из причин высоких затрат на логистику, снижающих конкурентоспособность вьетнамских товаров; развитие логистики во многих регионах по-прежнему сталкивается со многими трудностями из-за ограниченной инфраструктуры; нехватки высококвалифицированных кадров; применение технологий и цифровой трансформации не является всеобъемлющим; информация и данные по логистике не отвечают потребностям управления и разработки политики управленческих органов, а также разработки бизнес-стратегии предприятий; потенциал свободных торговых зон не используется в полной мере.

Вступая в 2025 год, государственные органы управления, ассоциации и предприятия должны сосредоточиться на следующих видах деятельности: Сосредоточить внимание на завершении и реализации Общей стратегии развития логистических услуг Вьетнама до 2035 года с перспективой до 2050 года. Продолжать синхронно и решительно реализовывать задачи, изложенные в Решении № 200/QD-TTg от 14 февраля 2017 года, Решении № 221/QD-TTg от 22 февраля 2021 года и Решении № 708/QD-BCT от 26 марта 2019 года в министерствах, филиалах и на местах. Министерства, филиалы и на местах продолжают продвигать административную реформу, сокращать или упрощать административные процедуры, связанные с логистикой, и упрощать процедуры специализированных проверок. Тесно и оперативно координировать работу по устранению препятствий и трудностей для бизнеса. Мобилизовать ресурсы, сосредоточиться на устранении трудностей и реализовать ключевые проекты в транспортном секторе. Повысить качество инвестиций, развития и взаимосвязанности логистической инфраструктуры как движущей силы экономического развития.

Продолжать содействовать развитию торговли, привлекать инвестиции и развивать международное сотрудничество в сфере логистики, использовать возможности соглашений о свободной торговле, особенно соглашений о свободной торговле нового поколения. Использовать волну инвестиционного сдвига для привлечения инвестиций в развитие логистических центров, особенно высокотехнологичных.

Развивать как количественные, так и качественные человеческие ресурсы, обладая профессиональной квалификацией, навыками, знанием иностранных языков и информационных технологий. Особое внимание следует уделять подготовке руководителей высшего звена, обладающих стратегическим видением, глубоким и широким пониманием отрасли и своевременным пониманием мировых тенденций развития.

Развертывание системы сбора, синтеза и публикации полной, точной и актуальной базы данных логистической отрасли в качестве основы для управления и разработки политики центральными и местными государственными органами, а также для принятия бизнес- и инвестиционных решений предприятиями. Синхронное внедрение решений для содействия цифровой и экологичной трансформации логистической отрасли.

Логистика является важным сектором услуг в общей структуре национальной экономики, играя роль опоры, связующего звена и стимулируя социально-экономическое развитие как всей страны, так и каждого региона, способствуя повышению конкурентоспособности экономики. Развитие логистических услуг в качестве сектора услуг обеспечит высокую добавленную стоимость, связывая логистические услуги с развитием товарного производства, импорта, экспорта и внутренней торговли, развитием транспортной инфраструктуры и информационных технологий... Развитие здорового рынка логистических услуг создаст равные возможности для предприятий всех секторов экономики, способствуя привлечению отечественного и иностранного инвестиционного капитала в соответствии с законодательством Вьетнама и международными договорами, участником которых является Вьетнам.

Зона свободной торговли – важный фактор развития логистической отрасли

26 июня 2024 года Национальная ассамблея приняла резолюцию об организации городского управления и пилотировании ряда конкретных механизмов и стратегий развития города Дананг. В связи с этим Национальная ассамблея согласилась создать Зону свободной торговли Дананга, связанную с морским портом Льентьеу, с целью привлечения инвестиций, финансирования, торговли, туризма и высококачественных услуг.

Кроме того, зоны свободной торговли также предусмотрены в планах развития многих провинций и городов. С появлением зон свободной торговли Вьетнам не только повышает свою конкурентоспособность в регионе, но и обещает стать привлекательным местом для международных инвесторов, особенно в контексте всё большего числа подписываемых и реализуемых соглашений о свободной торговле (ССТ).

Помимо информации о развитии логистических услуг во Вьетнаме за прошедший год, в докладе «Логистика Вьетнама 2024», посвящённом теме «Зоны свободной торговли», анализируется значение и потенциал ЗСТ для развития логистической отрасли, а также даются комментарии и рекомендации по стратегиям устойчивого развития. В докладе также дается оценка успешных моделей развития ЗСТ в мире, что позволяет извлечь уроки и предложить оптимальную политику для Вьетнама на будущее.

Отчет о логистике во Вьетнаме за 2024 год можно посмотреть здесь.

Отчет о логистике во Вьетнаме за 2024 год состоит из 7 глав. В частности, рассматриваются следующие темы: бизнес-среда логистических услуг; логистическая инфраструктура; логистические услуги; логистика на производственных и торговых предприятиях; деятельность, связанная с логистикой; развитие местной логистики; тема: зона свободной торговли.

Отчет был разработан при участии экспертов министерств, отраслей, ассоциаций, учебных и научно-исследовательских организаций... на основе надежной системы информации и данных, обновленной из официальных источников и фактических результатов опросов.

Представленный Министерством промышленности и торговли отчет о состоянии логистики Вьетнама за 2024 год станет ценным документом для государственных органов управления, экспертов и предприятий отрасли, позволяющим оценить общую картину прошедшего года. На его основе можно планировать, ориентироваться и предлагать решения на последующие годы, тем самым вовлекая всю вьетнамскую логистическую отрасль в торговый поток эпохи подъема вьетнамской нации!

Источник: https://congthuong.vn/thay-gi-qua-bao-cao-logistics-viet-nam-2024-361976.html