Что говорят инспекторы и сотрудники ГИБДД?

TPO - Общаясь с журналистами Tien Phong по поводу «ограждения» строительства на улице Ким Донг, когда движение транспорта не было организовано и отрегулировано (Tien Phong сообщил об этом утром 15 мая), инспектор и дорожная полиция заявили, что инвестор и строительная группа не соблюдали надлежащие процедуры и правила.

Майор Фам Дык Хоанг из отряда дорожной полиции № 4 Управления дорожной полиции Ханоя сообщил, что на момент сообщения о вышеуказанном инциденте инвестор и строительная группа проекта подземного перехода кольцевой дороги 2.5 через перекресток улиц Зяйфон и Кимдонг еще не внедрили план объезда и организации движения транспорта при возведении ограждения для сужения улицы Кимдонг.

По словам г-на Хоанга, днем 15 мая отряд дорожной полиции № 14 провел проверку и выяснил, что инвестор, Совет по управлению проектом строительства дорожного движения в Ханое, завершил разработку проекта плана организации дорожного движения и представляет его в государственный орган управления — Департамент транспорта Ханоя — для рассмотрения и подписания.

Ограждение улицы Ким Дон, когда движение ещё не организовано: что говорят инспекторы и дорожная полиция? Фото 1

Улица Ким Дон в настоящее время закрыта ограждением проекта туннеля кольцевой дороги 2.5, занимающим половину проезжей части, но движение транспорта не разделено и не организовано.

Относительно осуществления подрядчиком проекта возведения ограждений и сужения улицы Ким Дон без реализации плана объезда и организации движения транспорта представитель отряда дорожной полиции № 14 заявил, что это не соответствует строительному процессу и правилам, а также не обеспечивает порядок и безопасность движения на дороге.

«После проверки и анализа строительное подразделение Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) получило разрешение на строительство ограждения на улице Кимдонг, но до сих пор не разработало и не внедрило план организации дорожного движения. Фактически, даже при сужении проезжей части примерно наполовину, все виды транспортных средств продолжают въезжать на улицу Кимдонг. В последние дни это привело к затруднению движения, и 14-му отряду дорожной полиции приходится постоянно увеличивать максимально допустимую численность персонала на улице Кимдонг и перекрестке с улицей Зайфонг. Только после того, как транспортная нагрузка здесь спадет, рабочим группам разрешается закончить смену», — сообщил представитель руководителя 14-го отряда дорожной полиции.

Руководитель отряда ГИБДД № 14 также сообщил, что мы обратились к генеральному подрядчику с просьбой незамедлительно начать строительство дороги в соответствии с нормативными актами. Мы не можем пренебрегать безопасностью дорожного движения и соблюдением необходимых процедур в связи со строительством важного для города объекта.

Строительная площадка тоннеля МКАД 2.5 трижды получала штрафы за нарушения.

Оценивая ход строительства и реализацию правовых норм на проекте строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5, заместитель руководителя группы дорожной инспекции Хоангмая Департамента транспортной инспекции Ханоя г-н Нгуен Доань Оань сказал, что наряду с ограждением на улице Ким Донга до организации и разделения движения здесь работал подрядчик, которого проверяла группа дорожной инспекции Хоангмая, и на месте происшествия было зафиксировано до 3 нарушений.

Ограждение улицы Ким Дон, когда движение ещё не организовано: что говорят инспекторы и дорожная полиция? Фото 2

Расположение и масштабы строительного ограждения на улице Ким Дон, транспортным средствам остается проехать лишь около половины проезжей части.

В частности, в первый раз речь шла о строительстве, в ходе которого грунт, камни и строительные материалы были оставлены за пределами лицензированной строительной площадки, что повлияло на движение транспорта; во второй раз речь шла о строительстве, но на строительной площадке не соблюдались правила, касающиеся ограждений и знаков; в третий раз речь шла о строительстве на площадке без разрешения...

Комментируя решение дорожной инспекции, принятое в связи с тем, что строительная площадка туннеля кольцевой дороги № 2.5 была ограждена, а инвестор и подрядчик до сих пор не реализовали план организации и объезда движения, руководитель группы дорожной инспекции провинции Хоангмай заявил, что 16 мая дорожная инспекция создаст междисциплинарную рабочую группу для выезда на место происшествия. В ходе проверки, если инвестор и подрядчик не соблюдают правила дорожного движения и не обеспечивают беспрепятственное движение, междисциплинарная рабочая группа составит протокол для рассмотрения в соответствии с правилами.