Строительное подразделение сосредоточено на ускорении строительства на участке национального шоссе 25, проходящем через район Фухоа. Фото: НПО XUAN |
Организовать несколько строительных бригад
По данным Провинциального совета по управлению дорожным обслуживанием (PPMB), проект по ремонту поврежденного дорожного полотна, дорожного покрытия и систем безопасности дорожного движения на участках км 7+300 - км 8+450, км 18+700 - км 19+150, км 20+500 - км 20+800, км 26+700 - км 27+300, км 47+850 - км 48+00; устранению локального застоя воды на км 7+350 (T), км 10+760 (T) и ремонту дренажной трубы км 23+185 на национальном шоссе 25, на участке, проходящем через провинцию (Проект ремонта национального шоссе 25) был начат в апреле 2025 года. Целью проекта является обеспечение повышенной безопасности дорожного движения; увеличение пропускной способности дренажной системы и эксплуатация маршрута. Сразу после церемонии закладки первого камня строительное подразделение Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company организовало множество строительных бригад для ускорения реализации проекта.
На участке 7+150 – 8+450 км национального шоссе 25, проходящего через район Фухоа, компания Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company мобилизует 5 дорожных катков, 10 грузовиков и 15 сотрудников и рабочих для укладки асфальтобетонного покрытия. Этот участок считается самым сложным на маршруте, поскольку дорога довольно узкая, густонаселённая, с очень интенсивным и сложным транспортным потоком.
На национальной трассе 25 наблюдается очень интенсивное и интенсивное движение. Провинциальное управление дорожного движения требует от строительного подразделения разумной организации и распределения сроков строительства; мобилизации максимальных средств и людских ресурсов для ускорения строительства. Строительный процесс должен соответствовать темпам, качеству и обеспечивать безопасность дорожного движения на маршруте.
Г-н Фам То Труен, заместитель директора Провинциального совета по управлению безопасностью дорожного движения
Также на этом маршруте компания Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company реализует дополнительный проект по строительству цементобетонного покрытия на участке 20+500 – 20+800 км и проект по строительству дорожного полотна на участке 47+850 – 48+00 км. Подрядчик выполняет все строительные работы оперативно и решительно, обеспечивая ход и качество реализации проекта.
Г-н До Хоанг Тиен, заместитель директора акционерной компании «Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company», отметил: «На национальном шоссе 25 имеется множество повреждённых и деградировавших участков, которые представляют собой сложную ситуацию. Поэтому, в зависимости от характеристик каждого повреждённого участка, подразделение будет применять соответствующие строительные решения. В настоящее время, пользуясь солнечной погодой, мы одновременно разворачиваем работы на трёх строительных площадках. Каждая площадка полностью укомплектована оборудованием и кадрами для ускорения работ, стремясь завершить проект до наступления сезона дождей и штормов этого года».
Обеспечить безопасное строительство
По данным Провинциального совета по управлению дорожным движением, общий объём инвестиций в проект ремонта национальной автомагистрали №25 составляет 14,9 млрд донгов. Проект реализуется в двух районах Фухоа и Сонхоа. Строительным организациям необходимо приложить усилия для сокращения сроков строительства, а также внедрить необходимые решения для обеспечения безопасности дорожного движения в ходе реализации проекта.
По данным компании Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, сейчас сезон сбора урожая, поэтому ежедневная интенсивность движения по национальной автомагистрали 25 очень велика, что создаёт множество неудобств для строительной компании при одновременном выполнении строительных и эксплуатационных работ. В частности, на некоторых узких дорогах, расположенных в густонаселённых жилых районах, строительной компании приходится организовывать работу по предупреждению и регулированию движения транспортных средств в одном направлении, чтобы избежать заторов и пробок.
Г-н До Хоанг Тиен сказал: «Для обеспечения безопасности строительства подрядчик разделил строительные площадки на множество коротких участков, каждый длиной около 300 метров. Здесь все строительные площадки мобилизовали технику, оборудование и человеческие ресурсы для быстрого развертывания, чтобы не допустить затягивания строительства. Подразделение также заблаговременно организовало строительство в часы пониженной нагрузки; увеличило количество сотрудников, контролирующих дорожное движение, и аварийно-спасательных служб на обоих концах проекта для обеспечения безопасности дорожного движения на протяжении всего процесса строительства».
Г-н Фам То Труен, заместитель директора Провинциального совета по управлению дорожным движением, отметил: «Национальное шоссе 25 имеет очень высокую интенсивность движения. Поэтому мы требуем от строительного подразделения разумной организации и распределения времени строительства, чтобы минимизировать влияние на передвижение людей. Мы также требуем от подрядчика мобилизовать транспортные средства и человеческие ресурсы для ускорения строительства и завершения работ по мере их выполнения. Проект должен гарантировать прогресс, качество и безопасность на протяжении всего процесса строительства».
Источник: https://baophuyen.vn/an-toan-giao-thong/202506/tap-trung-sua-chuaquoc-lo-25-dam-bao-an-toan-giao-thong-b43145a/
Комментарий (0)