
С конца 2024 года по начало 2025 года в коммуне Винь Кыонг (Тхань Ха) 4 домохозяйства построят дома и фабрики на территории, которая, как ожидается, будет очищена для реализации проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (железнодорожный проект).
Примечательно, что фабрика площадью более 1000 м², принадлежащая семье г-на Фам Ван Маня в деревне Виньнинь, строительство которой началось в конце 2024 года, уже завершена. Г-н Мань рассказал, что его семья давно знала о проходящей через этот район железной дороге, но не знал точно, какую часть земли она затронет.
«Мы построили на земле, на которую заранее был выдан сертификат на право землепользования. Когда клиент попросил арендовать фабрику, я решил построить завод, чтобы использовать землю и развивать экономику . Если в будущем железная дорога будет повреждена, моя семья готова соблюдать государственные правила», — сказал г-н Мань.
Не только семья г-на Маня, но и три других домохозяйства в коммуне Винь Кыонг вели строительство на земельных участках, имеющих сертификаты на право землепользования. По словам представителя Народного комитета коммуны Винь Кыонг, в сертификатах на право землепользования, выданных жителями, не было четкого определения жилой земли, что привело к тому, что домохозяйства сами выбирали места для строительства. На момент строительства этих домохозяйств проект железной дороги еще не был разработан, не было четко обозначено, не было принято решение об отводе земли, не была проведена ее инвентаризация и не была выплачена компенсация за расчистку участка, поэтому у администрации коммуны возникли трудности с получением правовых оснований для утверждения, что домохозяйства нарушили права на землю, принадлежащую проекту.
Г-н Чинь Зуй Лок, председатель Народного комитета коммуны Винь Кыонг, заявил, что строительство домов на территории проекта не может быть поспешным выводом о том, что оно осуществляется с целью получения компенсации. Большинство домов строится для удовлетворения реальных потребностей в жилье или развития производства. Более того, строительство ведется в условиях отсутствия конкретных границ проекта, поэтому предотвратить его на ранней стадии крайне сложно.
К середине марта 2025 года, после того как Народный комитет района Тханьха опубликовал уведомление с требованием к населённым пунктам, через которые проходят железнодорожные пути, усилить контроль за статусом земель в зоне проекта, коммуна Винь Кыонг в срочном порядке приняла ряд мер. Коммуна организовала пропагандистскую и разъяснительную работу среди жителей деревень, земли которых затрагиваются проектом, с требованием сохранить текущий статус земель, не проводить строительство и реконструкцию, не высаживать многолетние деревья и не разделять участки на территории, запланированной к расчистке.
Коммуна также провела проверку всей затронутой территории в соответствии с предварительными актами по расчистке границ земельных участков, переданными функциональным подразделением. Согласно полученным данным, протяжённость железнодорожной линии, проходящей через коммуну, составляет около 3,7 км, что напрямую затрагивает 58 домохозяйств, нуждающихся в переселении и переселении, а также 238 домохозяйств, имеющих затронутые сельскохозяйственные угодья, включая 4 случая, описанных выше.
«На данном этапе, когда предварительные границы проекта уже известны, мы требуем от кадастровых инспекторов, коммунальной полиции, профсоюзов и ячеек деревенских партий тесного взаимодействия для осмотра и контроля участка. Любые случаи строительства или посадки деревьев на территории проекта будут оперативно рассматриваться. Мы чётко распределяем обязанности между каждым, чтобы не пропустить ни одного нарушения», — сказал г-н Лок.
Коммуна Винь Кыонг направила уведомление от имени районного народного комитета каждому домохозяйству в пострадавшем районе с просьбой подписать обязательство сохранять текущий статус земли.

По словам кадастрового инспектора коммуны Винь Кыонг, неизбежно, что люди будут обращаться к «неясным» и даже неофициальным источникам информации, что запутает их или заставит действовать «на шаг впереди» в стремлении воспользоваться своими правами. Однако административная структура границ и особенности населения коммуны Винь Кыонг также создают дополнительную нагрузку на управленческую работу. Многие домохозяйства живут в давно существующих поселениях, связаны кровными узами, а земля была разделена на протяжении многих поколений. В некоторых семьях вместе живут по 3-4 поколения, поэтому вполне понятно, что им необходимо построить новые структуры для обеспечения своей повседневной жизни.
По словам г-на Тран Ван Тама, главы Департамента сельского хозяйства и окружающей среды района Тханьха, на момент реализации проекта межевые знаки не были установлены, и не было уведомления о мелиорации земель. Следовательно, нет оснований полагать, что эти домохозяйства нарушили права собственности на землю, принадлежащую проекту.
Коммуне Винь Кыонг необходимо ужесточить управление земельными ресурсами, чтобы люди могли лучше понимать правила и не нарушать строительные работы в рамках железнодорожного проекта.
Адвокат Нгуен Тхань Хай, глава юридической конторы «Бао Конг» (город Хайзыонг), отметил, что в случаях, когда домохозяйства строят строения или сажают деревья в соответствии с целевым назначением землепользования до разметки, определения координат и предполагаемых границ проекта, нет достаточных оснований для вывода о том, что они намеренно сажают деревья или строят с целью воспользоваться политикой компенсации, поддержки и переселения. Нарушением считается только строительство строений или посадка деревьев после объявления о планировании и разметки границ проекта.
Источник: https://baohaiduong.vn/siet-chat-quan-ly-dat-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-xa-vinh-cuong-thanh-ha-413921.html
Комментарий (0)