Готовы построить высокоскоростную железную дорогу

Согласно плану, вдоль высокоскоростной железнодорожной линии «Север-Юг» будет построено 23 станции. Как муниципалитет рассчитал планирование, строительство соединительных линий и подготовку ресурсов, и что он собирается сделать, чтобы воспользоваться этой возможностью?

Резервный участок под готовую планировку

В Тханьхоа протяженность высокоскоростной железнодорожной линии составляет около 95,2 км с 2 станциями (1 станция в коммуне Донгтан, города Тханьхоа и 1 планируемая станция в экономической зоне Нгишон).

Ожидается, что строительство проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» начнется в 2027 году и будет в основном завершено в 2035 году.

Г-н Чинь Хюй Чиеу, директор Департамента транспорта Тханьхоа , сообщил, что он проконсультировался с Народным комитетом провинции, чтобы согласовать план маршрута, местоположение и масштаб станции, которые станут основой для обновления планирования с целью резервирования земли и строгого управления ею.

На основе уроков, извлеченных из реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», Департамент транспорта провинции Тханьхоа порекомендует провинции создать руководящий комитет и рабочую группу для проведения работ по расчистке участка, поручить районам и городам провести предварительный подсчет данных для заблаговременного развертывания строительства зон переселения; взаимодействовать с соответствующими департаментами и филиалами для консультирования по конкретным политикам и обеспечения достаточного снабжения материалами для проекта.

Аналогичным образом, заместитель директора Департамента транспорта провинции Ниньбинь г-н Нгуен Данг Минь сообщил, что реализация проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» включена в планы провинции. Власти провинции подготовили процедуры для обеспечения земельного участка под проект.

Протяжённость высокоскоростной железнодорожной линии, проходящей через Ниньбинь, составляет около 20 км. Одна станция линии расположена в коммуне Кханьтхыонг района Йенмо, в 7,5 км от центра города Ниньбинь и нынешней станции Ниньбинь.

В настоящее время это место является сельскохозяйственными угодьями, для соединения с которыми провинция также построила трассу 483.

Проактивно подключайте маршруты движения

В интервью газете Giao Thong председатель Народного комитета провинции Донгнай г-н Во Тан Дук заявил, что высокоскоростная железная дорога, проходящая через Донгнай, будет иметь грузовую станцию в Трангбоме, которая, как ожидается, будет расположена в коммуне Куангтьен, округа Трангбом.

Станция расположена в этом месте для соединения грузовых поездов высокоскоростной железнодорожной линии с железнодорожной сетью транспортно-пересадочного узла города Хошимин.

Отсюда можно добраться до морского порта по железной дороге Бьенхоа – Вунгтау, а также воспользоваться международным транспортным сообщением с Камбоджей по маршрутам Хошимин – Локнинь и Хошимин – Мокбай. В то же время, возможно сообщение с Западом по маршруту Хошимин – Кантхо.

Пассажирский терминал расположен в центре аэропорта Лонгтхань, в коммуне Биньшон, района Лонгтхань. Далее маршрут идёт на юг, по коридору скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй до станции Тхутхием.

По словам г-на Дыка, в настоящее время населенный пункт полностью готов к застройке, так что после реализации проекта можно будет приступить к работе немедленно.

В частности, территория станции Лонг Тхань расположена на территории аэропорта, поэтому расчистка территории уже завершена. Вдоль маршрута также завершено планирование землепользования для железнодорожного движения, поэтому, когда будет принята соответствующая политика, она будет реализована.

В провинции также построены автомобильные маршруты, соединяющие железную дорогу. В частности, в районе аэропорта Лонгтхань будет модернизирован, расширен и построен ряд автомобильных маршрутов, таких как 770B, 769, 669E, 25B, 25C... Предполагаемый объем инвестиций в строительство соединительных маршрутов составляет до 20 000 миллиардов донгов.

В частности, в Трангботе в настоящее время транспортное сообщение довольно удобное, так как станция Трангбот находится всего в 1 км от Национального шоссе 1, по которому удобно добираться до аэропорта Лонгтхань через объездную дорогу Бьенхоа, трассу 769, скоростную автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау, Национальное шоссе 51 и многие другие внутрипровинциальные и межрайонные маршруты.

В Нёнтрах только что введен в эксплуатацию морской порт Фуокан, что станет идеальным условием для объединения транспортировки грузов по железной дороге, автомобильным дорогам, воздуху и морю.

Между тем, в городе Хошимин станция Тхутхием является конечной станцией высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг, ее общая площадь составляет 17 гектаров.

Вся территория уже расчищена и тщательно огорожена. Планируемое местоположение станции очень удачное: между проспектом Май Чи Тхо и улицей Лыонг Динь Куа, рядом с перекрёстком Ан Фу, соединяющим Хошимин с автомагистралью Лонг Тхань и Дау Зяй, а также рядом с новым городским районом Тху Тхием, «золотой землёй» города Тху Дык.

Таким образом, при доставке на станцию Тху Тхием пассажиры могут воспользоваться другими видами транспорта по соединительным дорогам.

Город Хошимин также планирует инвестировать в городскую железную дорогу, которая соединит станцию Тху Тхием с Таншоннятом, и линию легкорельсового транспорта Тху Тхием — Лонг Тхань, чтобы связать эти два международных аэропорта.

Г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, сообщил, что ожидается, что протяженность высокоскоростной железнодорожной линии, проходящей через город Хошимин, составит около 13 км.

Расчистка территории вдоль коридора, следующего за шоссе Хошимин — Лонгтхань — Даужай, не вызывает особых проблем.

Ожидания повышения социально-экономического уровня

Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь Нгуен Ты Конг Хоанг заявил, что при изучении документов было выявлено совпадение между местоположением станции Дьеу Чи проекта высокоскоростной железной дороги и существующей скоростной автомагистралью Север-Юг, проходящей через коммуну Фуок Ан, округ Туйфыок.

Перспектива комплекса Нгок Хой (Ханой), входящего в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

В связи с этим провинция рекомендует соответствующим ведомствам при реализации последующих шагов непосредственно работать с местными органами власти над подробными планами проектных исследований, чтобы свести к минимуму влияние дублирования на проекты и работы провинции.

По словам руководства провинции Биньдинь, две станции, расположенные на двух концах провинции, очень благоприятны для будущего развития населённого пункта. После согласования маршрута и получения разметки, населённый пункт немедленно начнёт отвод земель.

«Сначала местные власти разберутся и мобилизуют людей, чтобы те поняли и согласились. Затем мы немедленно создадим в районах комитеты по отводу и расчистке земель. У нас есть опыт строительства скоростной автомагистрали Север-Юг».

«Станция, расположенная в городе Хоай Нхон, поможет этому региону стимулировать туризм в северном регионе провинции, а южная станция будет способствовать развитию туризма и социально-экономическому развитию городов Куинён и Аннхон в будущем», — поделился г-н Хоанг.

По словам г-на Хоанга, наряду со скоростной автомагистралью Север-Юг, которая будет введена в эксплуатацию в конце следующего года, Биньдинь ожидает, что высокоскоростная железная дорога станет мощной движущей силой, которая поможет региону совершить прорыв.

В настоящее время в провинции ведется строительство соединительных путей к автомагистрали, а в дальнейшем и железнодорожным станциям для создания бесперебойной связи.

В Куангнгае расположение станции определено в округе Куангфу города Куангнгай и коммуне Нгиа Ки района Ту Нгиа.

Большая часть земель вокруг зоны строительства станции — это сельскохозяйственные угодья, небольшая часть — жилые земли с домами, но они довольно редки.

В этой области провинция Куангнгай также включила в планирование процесс торгов по выбору инвесторов для строительства жилых и городских объектов с целью создания импульса для содействия развитию западной части города.

Директор департамента транспорта провинции Куангнгай Нгуен Фонг заявил, что провинция изучит, скорректирует и добавит больше проектов транспортной инфраструктуры в дополнение к проектам, которые уже запланированы для города Куангнгай.

«Предлагаемое место для станции находится на достаточно открытом пространстве, недалеко от скоростной автомагистрали Север-Юг и существующих транспортных путей, поэтому оно откроет большие возможности для развития провинции», — сказал г-н Фонг.

Ханой выделяет 250 гектаров под строительство комплекса Нгок Хой

Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг через Ханой составляет около 27,9 км, маршрут от станции Нгокхой в основном следует коридору планирования; в конце района Фусюен маршрут разветвляется на восток, чтобы обойти промышленную зону Донгван в районе Зуйтьен провинции Ханам.

Ханой планирует зарезервировать около 250 гектаров земли под комплекс Нгок Хой, который будет полноценно функционировать как национальный и городской узловой вокзал.

По своим масштабам пассажирская станция Нгок Хой ориентирована как узловая станция на севере, где останавливаются все поезда.

В коммунах Нгуен Чай и Ван Фу (район Тхыонг Тин) будет расположена грузовая станция Тхыонг Тин, которая станет южным грузовым узлом Ханоя. Масштаб будет определён на следующих этапах проекта.

Что касается транспортной доступности, в районе Нгокхой планируется полностью спланированная и синхронизированная транспортная система: кольцевая дорога №3,5, кольцевая дорога №4, национальное шоссе №1, три линии городской железной дороги и автобусная сеть, обеспечивающая транспортную доступность для такси и личного транспорта. Кроме того, она соединит четыре национальные железнодорожные линии.

Г-н До Вьет Хай, заместитель директора Департамента транспорта Ханоя, сказал, что Ханой полностью согласен с предложением, содержащимся в отчете по предварительному технико-экономическому обоснованию, поскольку это оптимальный маршрут для Ханоя.

Призыв к инвестициям, подготовка к переселению

В интервью газете Giao thong председатель Народного комитета провинции Кханьхоа г-н Нгуен Тан Туан сообщил, что протяженность высокоскоростной железной дороги через Кханьхоа составит 130 км, общая площадь участка составит около 932 га, а стоимость строительства составит около 7,337 млрд донгов. Ожидается, что в районе Дьенкхань будет построена одна пассажирская станция, а в городе Ниньхоа — одна грузовая.

В настоящее время провинция готовится к завершению разработки планов зонирования, предусматривающих инвестиции в промышленные парки вдоль скоростной автомагистрали «Север-Юг», скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот и строительство городских зон TOD, связанных с пассажирскими станциями в районе Дьенкхань. В настоящее время проекты находятся на стадии планирования и проведения торгов.

«Кханьхоа имеет опыт расчистки территорий для многих проектов. Власти также рассматривают возможность планирования зон переселения для обеспечения реализации проекта».

«Провинция также хочет построить еще один терминал в городе Камрань, чтобы использовать преимущества городской зоны аэропорта Камлам», — заявил г-н Туан.

По словам г-на Ле Хуена, заместителя председателя Народного комитета провинции Ниньтхуан, благодаря выгодному расположению на высокоскоростной железной дороге Север-Юг от Нячанга до Хошимина, провинция, несомненно, станет одним из населенных пунктов, которые вскоре получат выгоду от этого проекта.

«Провинция включила планирование землепользования и управление планированием маршрутов в процесс реализации подпроекта по расчистке территории», — сказал г-н Ле Хуен, заместитель председателя Народного комитета провинции.

В провинции Биньтхуан руководство провинции провело обследование фактического местоположения двух запланированных станций. Согласно результатам, протяжённость маршрута и участка со станциями, проходящего через провинцию, составляет около 156 км.

Согласно первоначальному плану, будет построено две станции: Фан Ри (район Бакбинь) и Фантьет. Станция Фан Ри — пассажирская станция с множеством функциональных зон.

По словам г-на Нгуена Хонг Хая, заместителя председателя Народного комитета провинции Биньтхуан, провинция обратилась в соответствующие департаменты, филиалы и район Бакбинь с просьбой изучить варианты планирования соединительных маршрутов, изучить городское планирование, связанное со станциями высокоскоростных железных дорог в районе Бакбинь, планирование коммуны Фанхоа, планирование коммуны Фанритхань...

Что касается транспортного сообщения, провинция предложила создать инвестиционный проект по созданию соединительного маршрута от центра города Фантхьет до скоростной автомагистрали Виньхао - Фантхьет.

В настоящее время провинция пересматривает городское планирование, инфраструктуру и транспортные связи со станциями, чтобы при строительстве высокоскоростной железной дороги транспортное сообщение было синхронизировано.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250121094428494.htm