Пригласите друг друга зарегистрироваться с билетами на поезд Нхон

Билет на поезд Нён- Ханой имеет круглый дизайн с тиснением «Кхуэ Ван Как», взятым Фам Трангом в полдень 8 августа.

Видя, что в социальных сетях постоянно появляются изображения входных билетов на железнодорожную линию Нён-Ханой с изображением Кхуэ Ван Кака, Фам Транг воспользовался возможностью и зарегистрировался в полдень 8 августа.

29-летняя офисная работница из района Донгда в Ханое рассказала, что впервые увидела билет на поезд, который был «простым, компактным, но очень ханойским», поэтому она воспользовалась обеденным перерывом, чтобы опробовать его.

«В отличие от бумажных билетов или карточек для проезда в автобусах, билет на метро Нён-Ханой имеет простой дизайн, на нем нет напечатанных цифр или букв, но он неявно показывает: «Это Ханой», что еще больше усиливает желание подержать его в руке», — сказал Транг.

Она также рассказала, что после того, как она опубликовала фотографию билета на своей личной странице, многие ее друзья также запланировали прокатиться на нем после работы днем, поскольку поезд ходит непрерывно с 5:30 утра до 10 вечера каждый день, а рейсы отправляются каждые 10 минут.

В 16:00 19-летняя Фам Тхи Дьеу и её парень отправились на станцию ​​Кау Гиай, чтобы прокатиться на надземном поезде. Студентка первого курса Ханойского национального университета сказала, что хочет опробовать надземный поезд и посетить восемь станций по маршруту от Нёна до Кау Гиай.

Дьё отметил, что билет на эту железнодорожную линию интересен не только высокой, но и плавной скоростью движения, но и тем, что его конструкция позволяет легко положить его в карман и хранить.

«Я вижу, как люди сравнивают этот билет с печеньем Oreo из-за его тёмно-коричневого цвета, но самое впечатляющее — это рельефное изображение Кхуэ Ван Кака. Это всего лишь небольшая деталь, но она показывает, насколько тщательно всё проработано в управлении и работе агентства», — сказал Дьё.

Днем 8 августа Фам Тхи Дьеу и ее бойфренд отправились на метро, ​​чтобы испытать и сфотографироваться с билетами на станцию ​​Нхон-Ханой.

Выйдя на станции Кау Дьен в районе Нам Ту Лием, г-н Леу Тхо Труонг, 78 лет, и двое его друзей, Нгуен Динь Хоан, 86 лет, и Тран Куок Бао, 80 лет, рассказали, что они потратили час на изучение линии метро Нхон-Ханой и выход на подстанциях.

Побывав во многих странах, г-н Чыонг отметил, что, хотя вьетнамская надземная железная дорога только что прошла испытания, она достаточно устойчива, быстра, но не трясётся, не уступая развитым странам. Однако расстояние от платформы до поезда недостаточно, и он обеспокоен тем, что дети могут легко поскользнуться, если будут неосторожны. Он предложил на станциях установить ограждения на местах ожидания поездов вместо того, чтобы просто развешивать жёлтые предупреждающие линии, чтобы обеспечить безопасность.

Говоря о самом впечатляющем моменте путешествия, г-н Труонг отметил, что им стал дизайн круглого билета, поскольку бумажные билеты легко мнутся, а магнитные карты деформируются, а слой краски выцветает после длительного использования.

Однако г-н Хоан отметил, что неудовлетворительным моментом является то, что размер билета немного маловат, что может вызвать трудности у пожилых людей со слабым зрением, дрожащими руками и ногами, а также у маленьких детей.

Господин Тран Куок Бао, господин Леу Тхо Труонг и господин Нгуен Динь Хоан (слева направо) фотографируются с билетами на метро на станции Фу Дьен, район Нам Ту Лием, днем ​​8 августа.

Представитель Центра управления дорожным движением и эксплуатации Ханоя при Департаменте транспорта Ханоя сообщил, что для проезда на железнодорожном вокзале Нён-Ханой используется жетон (в форме монеты), отличающийся от карты, используемой на станции Катлинь-Хадонг. Форма билета зависит от технологии поезда. Поезд Нён-Ханой использует французские технологии, поэтому используется карта-жетон, соответствующая мировому стандарту.

«Основные технические требования к токене — это просто темный круг, а изображение на карте будет исследовано и разработано Центром управления дорожным движением города Ханой», — сказал представитель.

Что касается беспокойства людей о том, что жетон для железнодорожной линии Нён — Ханой мал и его легко потерять, особенно детям, представитель заявил, что политика Ханоя заключается в том, что дети до 6 лет, путешествующие со взрослыми, получают бесплатные билеты, поэтому беспокоиться об их потере не стоит.

Сразу после занятий 20-летний Тран Ань Дат, студент третьего курса Ханойского промышленного университета, также пригласил 5 друзей прогуляться до станции Нхон, чтобы сесть на поезд и сфотографироваться с уникальной картой.

«Дизайн карты — уникальная и интересная инициатива, которую другие организации общественного транспорта могут рассмотреть для использования, поскольку это позволит защитить окружающую среду и при этом сохранить уникальные особенности столицы», — сказал Дюк.

Многие молодые люди приходят на станции железнодорожной линии Нён — Ханой, чтобы сфотографировать поезд и уникальный жетон.

Менее чем через сутки после того, как поезд Нён-Ханой открылся для бесплатного проезда, изображение уникального билета туда и обратно разлетелось по всем социальным сетям. Каждая публикация собрала тысячи лайков и комментариев, выражающих их впечатления от дизайна. Многие люди уже запланировали поездку в Ханой, чтобы прокатиться на надземном поезде. Среди них — семья г-жи Фыонг Минь из Хайфона . 32-летняя женщина сообщила, что в эту субботу утром она приедет с мужем и дочерью, чтобы прокатиться на поезде и зарегистрироваться на уникальный билет.

«Я с нетерпением жду, когда вся линия будет введена в эксплуатацию в 2027 году, поэтому хочу отправиться в путь прямо сейчас. Видя, как люди фотографируются с поездом и специальной картой, я тоже хочу запечатлеть этот момент», — сказала г-жа Минь.

Генеральный директор Ханойского метрополитена г-н Ву Хонг Чыонг сообщил, что на линии метро «Нён-Ханой» курсируют 10 поездов с максимальной скоростью 80 км/ч и средней эксплуатационной скоростью 35 км/ч. Каждый поезд состоит из 4 вагонов, в каждом из которых перевозится 236 пассажиров, а общая пассажировместимость одной поездки составляет около 950 человек.

В первый день коммерческой эксплуатации линия метро была переполнена пассажирами. К концу дня число пассажиров увеличилось, и все четыре вагона были заполнены.

«Хотя это и пробный запуск, число посетителей, приезжающих посмотреть его, велико, и ожидается, что в ближайшее время оно будет продолжать расти», — сказал г-н Труонг.

ТБ (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-voi-ve-tau-nhon-ga-ha-noi-389758.html