Представлен концепт Mercedes-AMG GT XX — электрический седан мощностью 1340 лошадиных сил

Электрический седан GT XX Concept мощностью 1340 лошадиных сил, сверхбыстрой зарядкой 850 кВт, новаторским дизайном и имитацией звука V8 открывает будущее высокопроизводительных электромобилей от AMG.

Концепт GT XX производит сильное впечатление своим футуристичным внешним видом. Ярко-оранжевый цвет кузова напоминает легендарный Mercedes C111, а плавные линии кузова с монококом ясно отражают футуристический язык дизайна AMG.

Особенностью является чрезвычайно низкий коэффициент лобового сопротивления, составляющий всего 0,198 Cd, что является впечатляющим показателем для высокопроизводительного седана с большими шинами и традиционными зеркалами заднего вида.

Кузов оснащен активными аэродинамическими дисками, включающими по 5 панелей из углеродного волокна на каждом колесе, которые могут автоматически открываться и закрываться для охлаждения тормозов или оптимизации воздушного потока, работая на кинетической энергии, вырабатываемой при движении колес, не потребляя электроэнергию от аккумулятора.

Концепт Mercedes-AMG GT XX разработан на платформе AMG Electric Architecture (AMG.EA) с электрической системой напряжением 800 В, обеспечивающей сверхбыструю зарядку мощностью 850 кВт, что позволяет увеличить запас хода почти на 400 км всего за 5 минут.

Электромобиль развивает мощность в 1340 лошадиных сил, превосходя Lucid Air Sapphire (1234 лошадиные силы) и уступая только Xiaomi SU7 Ultra (1548 лошадиных сил). Автомобиль развивает максимальную скорость до 360 км/ч, что наглядно демонстрирует амбиции AMG — создать не просто электромобиль, а «суперзверя» для дорог общего пользования.

Еще одним примечательным моментом является система непосредственного охлаждения аккумуляторной батареи с цилиндрической структурой ячеек — эксклюзивная технология, скрытая от поставщика, которая помогает лучше контролировать тепло и поддерживать высокую производительность даже в суровых условиях эксплуатации, например на гоночной трассе.

В салоне сочетаются спортивный , современный и экологичный стиль. Ковшеобразные сиденья из углеродного волокна плотно облегают тело водителя и могут быть настроены в соответствии с его формой.

Примечательно, что внутренняя обивка и материалы изготовлены из переработанных гоночных шин GT3, причем для изготовления каждого GT XX требуется всего одна шина, чтобы обеспечить достаточное количество материала.

Место водителя оснащено большим цифровым дисплеем, рулевым колесом в стиле Yoke со встроенными современными кнопками управления и подрулевыми переключателями, что создает ощущение вождения воина из будущего.

Несмотря на то, что GT XX — это электромобиль, он по-прежнему дарит эмоциональное звучание благодаря системе имитации двигателя V8, которая, по словам генерального директора Михаэля Шибе, считается «лучшей версией V8, когда-либо созданной AMG». Звук издаётся двумя динамиками, встроенными в фары, и распространяется по всему кузову автомобиля, создавая не только мощное, но и невероятно «душевное» ощущение от вождения.

Видео : Представляем электрический суперседан Mercedes-AMG GT XX Concept.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-mercedes-amg-gt-xx-concept-sedan-dien-1340-ma-luc-post1550740.html