Выступая перед премьер-министром, заместитель председателя Народного комитета провинции Хаужанг г-н Нгуен Ван Хоа сообщил, что проект состоит из двух строительных пакетов, при этом объем строительства на данный момент составляет более 14%, что на 26% меньше запланированного.
Провинциальный народный комитет поручил инвесторам и подрядчикам мобилизовать оборудование и человеческие ресурсы, чтобы сосредоточиться на строительстве и наверстать упущенное сразу после того, как будет доступен песок.
«Весь маршрут имеет два пересечения: одно с национальной трассой 61C, а другое — с продольной скоростной автомагистралью. Провинция планирует инвестировать в строительство промышленных парков вдоль маршрута и перекрёстков, чтобы воспользоваться преимуществами этих перекрёстков.
Премьер-министр подчеркнул, что скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг чрезвычайно важна, поскольку она соединяет основной маршрут скоростной автомагистрали, создавая возможности для развития населённых пунктов, включая Хаужанг.
«Провинция предлагает добавить дополнительный перекресток рядом с Кантхо и северной частью канала Ша Но в районе провинциальной дороги 929, способствуя развитию канала Ша Но, соединяющего Кантхо», - предложил заместитель председателя Народного комитета провинции Хаужанг.
Проинформировав премьер-министра дополнительно, г-н Нгием Суан Тхань, секретарь провинциального партийного комитета Хаужанг, сказал, что предлагаемое место для инвестиций в перекресток — самый густонаселенный район (район Фунг Хьеп) провинции, где жизнь людей по-прежнему тяжела.
Кроме того, этот перекрёсток находится примерно в 10 км от туристической зоны Лунг Нгок Хоанг. Поэтому инвестиции в строительство ещё одного перекрёстка крайне важны и способствуют экономическому развитию района в частности и провинции Хаужанг в целом.
Отвечая на эти рекомендации, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что в целом согласен с предложением провинции. В то же время он предложил Хаузянгу включить в план мероприятия по обустройству перекрёстков, соединяющих скоростные автомагистрали с местной транспортной сетью. Необходимо изучить и определить приоритеты распределения капитала, а также заблаговременно мобилизовать ресурсы для инвестиций.
Премьер-министр беседует с рабочими на строительной площадке перекрестка Ло Те — Рать Сой в рамках второго компонента проекта. Фото: Нгуен Вьет.
На шоссе через Кантхо достаточно 7 миллионов кубометров песка.
Ранее тем же утром делегация премьер-министра также посетила строительную площадку перекрёстка Ло Те – Рать Сой. Премьер-министр осмотрел её, вручил подарки и поблагодарил рабочих, а затем заслушал отчёт о ходе строительства автомагистрали через Кантхо.
Докладывая премьер-министру, г-н Ле Минь Кыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства города Кантхо (инвестор второго компонента проекта), сообщил, что в настоящее время в проекте достаточно песка для засыпки фундамента.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quyet-tam-hoan-thanh-khoang-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-192240713001651717.htm
Комментарий (0)