Аэропорт Камау планирует принять самолеты A320/321

В настоящее время аэропорт Камау располагает взлетно-посадочной полосой размером 1500 м x 30 м, которая может принимать только короткие рейсы с использованием самолетов ATR72 или эквивалентных.

В настоящее время аэропорт Камау эксплуатируется авиакомпанией VASCO только по одному маршруту: Камау — Хошимин и обратно, с частотой 4 рейса в неделю на самолетах ATR72.

Министр транспорта только что подписал решение № 791/QD-BGTVT, утверждающее План аэропорта Камау на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Соответственно, аэропорт Камау занимает положение и функционирует в национальной сети аэропортов как внутренний аэропорт; характер его использования — совместный гражданский и военный аэропорт.

Согласно утверждённому плану, в период с 2021 по 2030 год аэропорт Камау будет соответствовать категории 4C (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации (ИКАО)) и будет военным аэропортом уровня II; пропускная способность составит около 1 миллиона пассажиров в год и 1000 тонн грузов в год; тип эксплуатируемых воздушных судов будет соответствовать коду C, например, A320/A321 и эквивалентные. Метод захода на посадку и посадки – категория I с кодом 27 и простым кодом 09.

В перспективе до 2050 года аэропорт Камау сохранит уровень аэропорта 4C и военного аэропорта уровня II, но пропускная способность будет увеличена примерно до 3 миллионов пассажиров в год и 3000 тонн грузов в год; тип эксплуатируемых воздушных судов будет иметь код C, например A320/A321 и эквивалентные; заход на посадку будет осуществляться по категории I с головкой 27 и простой головкой 09.

Что касается системы взлётно-посадочных полос, в период с 2021 по 2030 год в аэропорту Камау планируется построить взлётно-посадочную полосу размером 2400 м x 45 м, совпадающую с существующей взлётно-посадочной полосой и смещением порога 09 примерно на 1100 м к востоку, с размером дорожного полотна в соответствии с нормативами. В перспективе на период до 2050 года сохраняется конфигурация взлётно-посадочной полосы, запланированная на период с 2021 по 2030 год.

Что касается пассажирского терминала, в период с 2021 по 2030 год аэропорт Камау расширит существующий пассажирский терминал до пропускной способности около 1 миллиона пассажиров в год. В перспективе до 2050 года планируется строительство нового пассажирского терминала к северу от взлетно-посадочной полосы пропускной способностью около 3 миллионов пассажиров в год; при необходимости будет зарезервирован участок земли под застройку.

Кроме того, в период 2021–2030 годов Министерство транспорта планирует построить грузовой склад к западу от пассажирского терминала, недалеко от существующей стоянки самолетов, мощностью около 1000 тонн грузов в год; с перспективой на период до 2050 года будет запланировано строительство грузового склада к востоку от нового пассажирского терминала мощностью около 3000 тонн грузов в год.

В период с 2021 по 2030 год общая площадь земель, используемых для нужд аэропорта Камау, составляет около 184,22 га, из которых 130 га приходится на общую площадь земель, используемых для гражданских нужд; 21,22 га – на площадь земель, используемых для гражданских целей; 33 га – на площадь земель, используемых для военных целей. Согласно перспективному плану на период до 2050 года общая площадь земель, используемых для нужд аэропорта Камау, составляет около 244,43 га, из которых 143,46 га приходится на общую площадь земель, используемых для гражданских целей; 67,97 га – на площадь земель, используемых для военных целей; 33 га – на площадь земель, используемых для военных целей.

Министерство транспорта поручило Управлению гражданской авиации Вьетнама координировать работу с Народным комитетом провинции Камау и соответствующими агентствами для организации объявления, управления и реализации планирования.

Народный комитет провинции Камау обновляет содержание Планирования в соответствии с местным планированием; организует и защищает земельные фонды в соответствии с утвержденным Планированием, имеет планы планирования и планы землепользования для обеспечения готовности земельных фондов к удовлетворению потребностей в расширении застройки в соответствии с планированием.

Ранее Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и Народный комитет провинции Камау договорились о модернизации и расширении аэропорта Камау, чтобы обеспечить ему возможность принимать среднемагистральные коммерческие самолеты, такие как A321/320/310 или Embraer 195, что необходимо.

В частности, в период до 2030 года аэропорт Камау инвестирует в строительство новой взлётно-посадочной полосы размером 2400 м x 45 м к северу и в 180 м от существующей взлётно-посадочной полосы; строительство новой рулёжной дорожки, соединяющей существующий перрон и новую взлётно-посадочную полосу на севере; расширение перрона для размещения четырёх парковочных мест для среднемагистральных и узкофюзеляжных самолётов; модернизацию существующего пассажирского терминала для приёма до 1 000 000 пассажиров в год. Инвестиционные расходы на этом этапе оцениваются в 2 253 млрд донгов (без учёта расходов на расчистку участка).

К 2050 году аэропорт Камау продолжит реконструкцию взлетно-посадочной полосы размером 2400 м x 45 м (которая будет построена в 2030 году) в параллельную рулежную дорожку; построит новую взлетно-посадочную полосу размером 2400 м x 45 м на юге и в 180 м от параллельной рулежной дорожки; построит соединительные рулежные дорожки; и построит новую зону гражданской авиации на севере.

ACV подсчитала, что план строительства по расширению аэропорта Камау до 2030 года займет около 38 месяцев, из которых подготовка и представление на утверждение детальной корректировки планировки аэропорта Камау, а также подготовка отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию и представление на утверждение инвестиционной политики займут около 6 месяцев; срок реализации составляет 32 месяца с даты утверждения инвестиционной политики.

В настоящее время аэропорт Камау имеет категорию 4C и располагает двухуровневым пассажирским терминалом пропускной способностью 200 000 пассажиров в год, а также взлётно-посадочной полосой размером 1500 м x 30 м, что позволяет принимать самолёты ATR72 или аналогичные. В настоящее время аэропорт Камау эксплуатируется авиакомпанией VASCO, которая осуществляет только один рейс по маршруту Камау — Хошимин и обратно с частотой 4 рейса в неделю на самолётах ATR72.

Источник: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-ca-mau-don-duoc-tau-bay-a320321-d218863.html