 |
Стандарты аккумуляторов для электромотоциклов и электромотоциклов
В настоящее время, в связи с тенденцией использования экологически чистых видов транспорта, все большую популярность приобретают электромобили (в том числе электромотоциклы и электроскутеры).
Помимо конструктивной схемы электромобилей, пользователи также очень интересуются их внутренним устройством, включая аккумулятор.
Содержание указано в Национальном техническом регламенте QCVN 91:2019/BGTVT «Аккумуляторы, используемые для электромотоциклов и электроскутеров».
QCVN 91:2019/BGTVT устанавливает технические требования и методы испытаний для аккумуляторных батарей, обеспечивающих энергией силовую установку электромотоциклов и электроскутеров.
Сфера применения Настоящий регламент распространяется на предприятия, занимающиеся производством, сборкой и импортом аккумуляторных батарей; предприятия, занимающиеся производством и сборкой электромотоциклов и электроскутеров, а также организации, связанные с управлением, испытаниями, проверкой и сертификацией технической безопасности и качества охраны окружающей среды.
Под стандартными типами аккумуляторов понимаются следующие:
- Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор SLA (герметичный свинцово-кислотный аккумулятор): представляет собой свинцово-кислотный аккумулятор с самозащитной конструкцией, которая не допускает утечки свободных паров кислоты и не требует добавления воды или раствора во время использования.
- Клапанно-регулируемая свинцово-кислотная батарея VRLA (клапанно-регулируемая свинцово-кислотная батарея): свинцово-кислотная батарея с клапаном, который регулирует давление при повышении давления, имеет высокую устойчивость к потере воды, поэтому нет необходимости доливать или требуется лишь небольшое количество воды или раствора во время использования.
- Никель-металлгидридная батарея: этот тип батареи имеет положительный электрод, изготовленный из гидроксида никеля, и отрицательный электрод, изготовленный из обработанного водородом металла, погруженного в щелочной раствор.
- Литий-ионная батарея: тип батареи, которая состоит из множества отдельных ячеек, соединенных последовательно и/или параллельно, с отрицательным электродом, изготовленным из углерода, графита или других углеродных материалов, положительный электрод может быть соединением оксида металла лития и элементов кобальта, никеля, марганца, ванадия или на основе других материалов.
 |
| Weaver++, линейка электромотоциклов Dat Bike. |
Общие технические требования к аккумуляторным батареям, используемым для электромотоциклов и электроскутеров
- Аккумуляторные батареи должны быть изготовлены в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.
- Обозначения электродов: положительный электрод батареи должен быть обозначен знаком «плюс» (+), отрицательный — знаком «минус» (-). Эти обозначения должны быть чёткими и трудно стираемыми.
- Корпус аккумуляторной батареи не должен быть деформирован или иметь трещины, а компоненты должны быть надежно установлены.
- Символы на аккумуляторе должны отображать следующие параметры: номинальное напряжение, номинальную ёмкость. Эти символы должны быть чёткими и трудно стираемыми.
- Для высоковольтных батарей на коробке должен быть указан символ, указанный в Приложении C QCVN 91:2019/BGTVT.
Требования к технической документации на аккумуляторные батареи, используемые для электромотоциклов и электровелосипедов
Регистрация спецификации батареи должна включать как минимум следующую информацию:
- Наименование и адрес предприятия по производству, сборке и импорту аккумуляторов для электромотоциклов и электроскутеров;
- Бренд;
- Количество типов;
- Символ дизайна (или символ продукта);
- Тип батареи;
- Номинальное напряжение (В);
- Номинальная емкость (Ач);
- Пороговое напряжение (В);
- Схема соединения отдельных агрегатов;
- Фото модели;
- Процесс зарядки (если есть).
Некоторые функции безопасности, связанные с аккумуляторами, используемыми в электромотоциклах и электроскутерах
- Перезарядка: Во время испытания и после окончания испытания в соответствии с разделом A.3.2 Приложения A стандарта QCVN 91:2019/BGTVT в течение 1 часа аккумулятор не должен протекать, гореть или взрываться; для высоковольтных аккумуляторов не должно быть никаких утечек, возгораний, взрывов или разрушений.
- Переразряд: Во время испытания и после окончания испытания в соответствии с разделом A.3.3 Приложения A стандарта QCVN 91:2019/BGTVT в течение 1 часа батарея не должна протекать, гореть или взрываться; для высоковольтных батарей не должно быть никаких утечек, возгораний, взрывов или разрушений.
- Вибростойкость: во время испытания и после окончания испытания в соответствии с разделом A.3.4 Приложения A стандарта QCVN 91:2019/BGTVT в течение 1 часа для отдельных аккумуляторных батарей и/или комбинации из 2 последовательно соединенных аккумуляторных батарей не должно быть протечек, возгораний или взрывов; для высоковольтных аккумуляторных батарей не должно быть протечек, возгораний, взрывов или разрушений.
- Короткое замыкание (неприменимо к свинцово-кислотным аккумуляторам): во время испытания и после окончания испытания в соответствии с разделом A.3.5 Приложения A QCVN 91:2019/BGTVT 1 час аккумулятор не должен протекать, гореть или взрываться; для высоковольтных аккумуляторов не должно быть никаких утечек, возгораний, взрывов или разрушений.
- Погружение в воду (не относится к свинцово-кислотным аккумуляторам): Во время и после испытаний в соответствии с разделом A.3.6 Приложения A QCVN 91:2019/BGTVT аккумулятор не должен воспламеняться, протекать, возгораться или взрываться.
- Падение (не применимо к свинцово-кислотным аккумуляторам): во время испытания и после его окончания в соответствии с разделом A.3.7 Приложения A стандарта QCVN 91:2019/BGTVT 1h аккумулятор не должен протекать, гореть или взрываться; для высоковольтных аккумуляторов не должно быть никаких утечек, возгораний, взрывов или разрушений.
- Сжатие (не относится к свинцово-кислотным аккумуляторам): во время и после испытаний в соответствии с разделом A.3.8 Приложения A QCVN 91:2019/BGTVT аккумулятор не должен показывать никаких признаков возгорания или взрыва.
Источник
Комментарий (0)