Вьетнамская армия осваивает технологию военного судостроения

Военная судостроительная промышленность Вьетнама освоила технологию и наладила массовое производство крупных современных военных кораблей, внеся важный вклад в оборону страны.

За последние 10 лет военное судостроение Вьетнама освоило технологии и наладило массовое производство крупных современных военных кораблей, таких как быстроходные ракетные катера, канонерские лодки, вооруженные патрульные катера, десантные корабли, спасательные суда и т. д., что внесло значительный вклад в надежную защиту армией суверенитета страны.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 1. — *Корабль KN-490 4-й эскадры наблюдения за рыболовством пришвартовался в порту Труонгса*

Прежде всего, необходимо упомянуть Ba Son Corporation (Ba Son Joint Enterprise) при Главном департаменте оборонной промышленности. Имея 160-летнюю историю становления и развития, это пионер вьетнамской судостроительной промышленности и первое и единственное подразделение во Вьетнаме, строящее современные высокотехнологичные боевые корабли.

Корпорация Ba Son успешно занимается строительством и переоборудованием многих типов боевых кораблей и специализированных судов для военных нужд, а также строительством судов для внутренних и международных заказчиков.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 2. — *Корабль 253 (127-я бригада, 5-й военно-морской район) на боевом дежурстве*

Например: Успешно построена первая пара канонерских лодок TP.01 и TP.01M Вьетнама в период 1977 - 1980 гг. Эта пара кораблей в настоящее время находится в боевом строю бригады 127 (5-й военно-морской регион) под номерами 251 и 253.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 3. — *Ракетный корабль 381 готов к бою на базе.*

Корпорация Ba Son также успешно построила первый во Вьетнаме ракетный катер PS500 под номером 381 и вступила в строй военно-морского региона 4 12 октября 2001 года. Это первый патрульный катер с противокорабельными ракетами, построенный в стране с использованием российских технологий.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 4. — Рабочая делегация Главного управления оборонной промышленности осмотрела процесс строительства быстроходного ударного ракетного катера «Молия» на предприятии Ba Son Corporation.

В частности, с конца 2009 года на верфи Ba Son Corporation была развернута программа строительства кораблей проекта 12418, а в период с 2014 по 2017 год подразделение передало ВМС 6 быстроходных ракетных катеров «Молия» проектов 377, 378 (июнь 2014 года); 379, 380 (июль 2015 года); 382, 383 (октябрь 2017 года), которые в настоящее время относятся к Военно-морскому региону 2.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 5. — *Ракетный катер 377 маневрирует на позицию для стрельбы ракетами*

Hong Ha Shipbuilding Company Limited (завод Z173) при Главном департаменте оборонной промышленности с 2012 по 2015 год успешно построила и поставила ВМС 4 канонерских катера TT-400TP, в том числе: 272 (январь 2012), 273 (август 2012), 274 (май 2014), 275 (сентябрь 2014), 276 (январь 2015), 277 (сентябрь 2015). Это класс патрульных канонерских катеров, водоизмещением 475 тонн (полностью оснащенных), максимальной скоростью 59 км/ч и непрерывным пребыванием в море до 30 суток.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 6. — *Канонерские лодки 272 и 273 готовятся к выходу в море*

Катер проекта ТТ-400ТП вооружён 76-мм автоматической пушкой АК-176, 6-ствольной 30-мм автоматической пушкой АК-630 с радиолокационным наведением, 14,5-мм зенитным пулемётом и переносным зенитным ракетным комплексом 9К38 «Игла» с двумя пусковыми установками.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 7. — *274 мобильных канонерских лодок на дежурстве в море*

Корпорация Song Thu (Главное управление оборонной промышленности) также построила 4 новых многоцелевых десантных транспортных корабля Roro 5612. В конце октября 2021 года кораблям были присвоены номера (526, 527, 528, 529) и они были отнесены к 5-му военно-морскому региону.

Это новое поколение десантных транспортных судов, построенных по международным стандартам компании Damen of the Netherlands. Судно оснащено современным вооружением; может приземляться и разворачиваться в узких пространствах, подходит для перевозки морских пехотинцев, танков, техники, грузов и оружия...

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 8. — *Многоцелевой десантный транспортный корабль «Рор-Ро» Военно-морского региона 5 несет службу в водах Чыонгса*

Компания 189 (Главное управление оборонной промышленности) также построила много новых военных кораблей в последние годы. Например: большие патрульные корабли 8001 и 8004 для береговой охраны Вьетнама; малые патрульные корабли для ВМС, пограничной охраны, береговой охраны, таможни и надзора за рыболовством; вооруженные рыболовные суда; комбинированные патрульные и поисково-спасательные суда; транспортные корабли для перевозки войск - десантные корабли; военно-медицинские суда; спасательные суда для подводных лодок...

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 9. — *Новый военный корабль, построенный на верфи Song Thu Corporation*

В частности, с 2012 по 2015 год военные верфи построили 8 больших патрульных кораблей класса DN-2000 (или DN2000) — класса патрульных кораблей береговой охраны и надзора за рыболовством Вьетнама (буква «DN» означает «многоцелевой», а «2000» — водоизмещение. DN-2000 имеет максимальное водоизмещение 2771 тонну).

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 10. — *Судно CSB-8001 несет службу по защите суверенитета в районе моря Шинь Тон Донг (архипелаг Чыонг Ша, Кханьхоа )*

Судно построено на основе проекта судна класса OPV-9014, приобретенного у компании Damen Shipbuilding Company (Нидерланды). Длина судна DN-2000 составляет 90,5 м, ширина — 14 м, высота корпуса — 7 м. Максимальная скорость — около 40 км/ч, время непрерывной работы в море — 40 суток. Судно может нести вертолеты и спасательные катера.

В настоящее время для береговой охраны и надзора за рыболовством Вьетнама оборудовано 8 судов DN-2000.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 11. — *Патрульный и поисково-спасательный катер, оборудованный для пограничной охраны*

Кроме того, военные верфи также построили сотни новых кораблей береговой охраны (TT-400, TT-200, TT-120, TS-500CV, Truong Sa, DST-4612, STU-1606, H-222), судов наблюдения за рыболовством (KN-750, KN-6000, KN-3600, TK-1482C, Truong Sa), вооруженных рыболовных судов, военно-транспортных судов, постоянных ополченческих флотов... с миссией защиты суверенитета морей, островов, континентальных шельфов, а также поиска и спасения на море.