Департамент экономической безопасности: Укрепление экономической безопасности на маршруте морского порта Хайфон

Постановление № 45 Политбюро ЦК КПК «О строительстве и развитии города Хайфон до 2030 года с перспективой на 2045 год» определяет Хайфон как ключевой портовый город Северного экономического региона. Для выполнения этой ключевой задачи городская полиция сосредоточила усилия на руководстве и назначении Департамента экономической безопасности в качестве ведущего подразделения, тесно взаимодействуя с функциональными ведомствами и портовыми предприятиями для принятия мер по обеспечению экономической безопасности, а также безопасности и порядка в портовой зоне города, что будет способствовать устойчивому экономическому развитию города и всего региона.

Система морских портов города Хайфон простирается более чем на 11 км от подножия моста Киен до международного порта Лачхуен. Это портовый кластер национального уровня, включающий 50 крупных и малых портов, включая 26 портов общего назначения, 11 нефтяных портов и 13 контейнерных портов, эксплуатируемых 40 портовыми предприятиями. Он выполняет функции порта-перевалочного пункта, международного транзитного порта и важнейшего морского транспортного узла, связывающего регион со всей страной и за её пределами, способствуя социально -экономическому развитию страны.

В 2023 году грузооборот через морские порты города увеличился на 1,19% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, доход морского порта оценивается в 6 700,5 млрд донгов, что на 1,11% больше, чем за тот же период.

В ближайшие годы город Хайфон продолжит реализовывать множество инвестиционных проектов по строительству морских портов, и прогнозируется, что объем грузооборота и судоходства продолжит расти.

К 2027 году контейнерный порт Лать-Хуен-Хайфон будет иметь 8 причалов общей длиной 3300 м и пропускную способность контейнеров 6 млн TEU (Источник: Интернет)

В последнее время деятельность организаций и частных лиц в морских портах Хайфона в целом оставалась стабильной. Однако через речные и морские порты наблюдалось множество противоправных действий, таких как контрабанда, торговое мошенничество, импорт запрещённых товаров, уклонение от уплаты налогов предприятиями и грузовладельцами, а также действия лиц, находящихся за пределами порта, которые посягали на имущество и товары, находящиеся на его территории, используя сложные схемы и изощрённые методы и уловки, что негативно сказывалось на безопасности портового маршрута в Хайфоне в частности и на ситуации с безопасностью и порядком в регионе в целом...

Сферы управления, бизнеса, эксплуатации морских портов и морского транспорта определены как важные сферы с точки зрения внутренней политической безопасности, экономической безопасности, общественного порядка и безопасности. Департамент экономической безопасности консультирует и руководит советами директоров портов, филиалами и представительствами судоходных компаний по регулярному обмену информацией и информацией о ситуации, связанной с общественным порядком и безопасностью, положением должностных лиц, находящихся в командировках за рубежом, положением иностранных делегаций, посещающих и работающих в порту, а также трудностями и препятствиями в экономической деятельности.

Одновременно с этим рекомендуется Советам директоров портов, филиалов и представительств судоходных компаний проводить активную пропагандистскую и разъяснительную работу среди должностных лиц и сотрудников с целью повышения их осведомленности и активного участия в профилактике и борьбе с правонарушениями, совершенствовать внутренние правила и нормы в учреждениях и на предприятиях.

Кроме того, Департамент экономической безопасности также содействует движению Всех Защитников Национальной Безопасности по всей системе морских портов, филиалам и представительствам судоходных компаний в соответствующих формах.

В частности, в 2023 году подразделение рекомендовало полиции города Хайфон скоординировать свои действия с Народным комитетом района Хонгбанг для внедрения модели «Связь для обеспечения безопасности и порядка на портовом маршруте в районе Хонгбанг» и начать движение «Все люди, защищающие национальную безопасность» в акционерном обществе порта Хайфон и управлении порта внутренних водных путей региона I...

Подполковник Хоанг Куанг Хоа — заместитель начальника отдела экономической безопасности с офицерами и солдатами 4-й группы, работающими в порту Хайфон.

В ближайшее время Департамент экономической безопасности продолжит активно предотвращать, выявлять, бороться и пресекать подозрительные признаки и нарушения закона, особенно деятельность, связанную с национальной безопасностью в системе морских портов и деятельностью морского транспорта; укреплять координацию с функциональными подразделениями по морским перевозкам, такими как Вьетнамская морская администрация, Управление морского порта Хайфон, Корпорация по безопасности на море, таможня, пограничная охрана, береговая охрана и т. д. в государственном управлении, чтобы глубоко понять ситуацию в портовой зоне, деятельность морского транспорта, такую как заход и выход судов из порта; погрузка и разгрузка товаров в порту, особенно угля, руды, удобрений и т. д.; деятельность членов экипажа, понять ситуацию с деятельностью по сбору портовых сборов, деятельность предприятий, предоставляющих услуги в порту, импорт и экспорт товаров, временный ввоз для реэкспорта и т. д.

Тем самым ставится задача понять состояние налоговых обязательств перед государством предприятий, работающих в данной сфере, своевременно выявлять и пресекать факты коммерческого мошенничества, контрабанды и уклонения от уплаты налогов.

Лейтенант Буй Тиен Ву — офицер 4-й группы Департамента экономической безопасности

Источник