(MPI) - Во исполнение решения премьер-министра № 246/QD-TTg о создании Государственного оценочного совета для оценки и корректировки инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, этап 1, днем 17 февраля 2025 года заместитель министра планирования и инвестиций Чан Куок Фыонг, заместитель председателя Государственного оценочного совета, организовал оценку и корректировку данного проекта.
 |
| Заместитель министра планирования и инвестиций Чан Куок Фыонг председательствовал на заседании Государственного оценочного совета по оценке корректировки инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, этап 1. Фото: MPI |
В заседании приняли участие заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай г-н Хо Ван Ха и заместитель министра транспорта г-н Ле Ань Туан. Также присутствовали представители министерств и отраслей, входящих в состав Совета в соответствии с решением премьер-министра № 246/QD-TTg.
На заседании Оценочного совета был заслушан доклад заместителя министра транспорта по ряду вопросов, связанных с инвестиционным проектом строительства международного аэропорта Лонг Тхань. Фаза 1; представитель постоянного органа Оценочного совета – Министерство планирования и инвестиций – представил отчет о результатах скорректированной оценки инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань. Фаза 1.
Согласно решению премьер-министра № 1777/QD-TTg от 11 ноября 2020 года об утверждении первого этапа инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, целью является возведение международного аэропорта Лонг Тхань до уровня 4F по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), важного международного аэропорта страны и превращения его в один из международных транзитных воздушных узлов региона.
Инвестирование в строительство первой очереди международного аэропорта Лонг Тхань с 1 взлетно-посадочной полосой, 1 пассажирским терминалом и сопутствующими вспомогательными объектами пропускной способностью 25 млн пассажиров в год и 1,2 млн тонн грузов в год.
На 8-й сессии Национальное собрание приняло решение о корректировке масштаба и сроков реализации Фазы 1 проекта в резолюции № 174/2024/QH15 от 30 ноября 2024 года. Соответственно, корректировка масштаба и сроков реализации Фазы 1 предусмотрена в пункте 6 статьи 2 резолюции № 94/2015/QH13 от 25 июня 2015 года Национального собрания следующим образом: «Этап 1: Инвестирование в строительство 2 взлетно-посадочных полос на севере и 1 пассажирского терминала и сопутствующих вспомогательных объектов пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год, 1,2 миллиона тонн грузов в год; завершение и ввод в эксплуатацию не позднее 31 декабря 2026 года».
Разрешить Правительству организовать утверждение отчёта по технико-экономическому обоснованию, корректирующего первый этап проекта, в рамках его полномочий, без необходимости представления доклада на утверждение Национальной ассамблее. Реализация остальных положений продолжается в соответствии с Постановлением Национальной ассамблеи № 94/2015/QH13.
Скорректировать масштабы первого этапа, предусмотренные пунктом 1 статьи 1 Постановления № 95/2019/QH14 от 26 ноября 2019 года Национальной ассамблеи, следующим образом: «Инвестировать в строительство двух взлётно-посадочных полос на севере и одного пассажирского терминала и сопутствующих объектов пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год, 1,2 миллиона тонн грузов в год». Дальнейшая реализация положений продолжается в соответствии с Постановлением № 95/2019/QH14 Национальной ассамблеи.
 |
| Выступает заместитель министра транспорта Ле Ань Туан. Фото: MPI |
Представители министерств, ведомств и местных органов власти, принявшие участие в обсуждении и выступившие на заседании, сосредоточились на выражении своих мнений по содержанию оценочного досье. Высказанные мнения в целом совпали с содержанием представленного досье, подчеркнув необходимость корректировки и оценки соответствия проекта стратегии, плану социально-экономического развития и связанному с ним планированию в соответствии с положениями закона о планировании, а также соответствие инвестиционной политике проекта, утвержденной компетентным органом.
Соответственно, относительно соответствия скорректированного проекта стратегии и плану социально-экономического развития и связанного с ним планирования положениям закона о планировании, делегаты предложили продолжить рассмотрение планирования, обеспечения безопасности, источников капитала и тщательной оценки воздействия на национальную оборону и безопасность при добавлении компонентов проектов в фазу 1 проекта.
Что касается соответствия скорректированного проекта инвестиционной политике проекта, утвержденной компетентным органом, необходимо продолжить рассмотрение всего проекта, а также разъяснить и уточнить, чтобы гарантировать осуществимость и эффективность проекта; разъяснить и уточнить, что гарантирует инвестиционный прогресс; факторы, обеспечивающие эффективность и результативность инвестиций; рассмотреть возможность добавления и выбора цифровых технологий и искусственного интеллекта в управлении и эксплуатации для эффективной, безопасной и современной эксплуатации аэропорта, эквивалентной передовым аэропортам мира.
В заключениях также подчеркивались структура капитала, реализуемость планов мобилизации капитала; возможность мобилизации капитала по мере реализации инвестиций; организация отбора инвесторов для объектов строительства в рамках Компонентного проекта 4; предложение о применении в особых случаях формы выбора подрядчика для строительства взлетно-посадочной полосы № 03; соответствие основного проектного решения заданию на проектирование; перечень применимых стандартов дополнительного объекта; соблюдение требований законодательства по основному проектированию; условия по строительным мощностям организаций и лиц, осуществляющих строительство;...
Завершая встречу, заместитель министра Чан Куок Фыонг высоко оценил рабочий дух Совета, а также откровенные и ответственные мнения делегатов, подчеркнув, что это особенно важный национальный проект, имеющий большое значение для социально-экономического развития Вьетнама.
Заместитель министра Чан Куок Фыонг также подчеркнул вопросы, требующие дальнейшего изучения и дополнения, и поручил Постоянному подразделению Совета оперативно опубликовать Уведомление о результатах заседания; Министерству транспорта оперативно подготовить пояснительное и дополнительное досье и направить его в Совет. После получения пояснительного досье Постоянный подраздел Государственного совета по оценке (Департамент инвестиционного надзора и оценки Министерства планирования и инвестиций) оперативно подготавливает отчет об оценке и направляет его членам Совета для комментариев; Члены Совета предоставляют письменные комментарии и голосуют по отчету об оценке Совета. На основании голосов членов Постоянный подраздел Государственного совета по оценке подготавливает отчет об оценке и представляет его Председателю Совета для рассмотрения и подписания Правительству в соответствии с регламентом.
Источник: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-17/Phien-hop-tham-dinh-dieu-chinh-Du-an-Cang-hang-kho9ta0sp.aspx
Комментарий (0)