Франция выделяет 20 миллиардов донгов на исследования по реконструкции моста Лонгбьен

Недавно Народный комитет Ханоя принял решение об одобрении Проектного документа технической помощи «Исследования по реконструкции моста Лонгбьен» с использованием безвозвратной помощи от экономического агентства посольства Франции во Вьетнаме через Фонд FASEP Министерства экономики и финансов Франции.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 20 млрд донгов, срок реализации — 11 месяцев, завершение ожидается в 2025 году.

Проект состоит из трех компонентов: обследование, сбор данных; анализ, оценка; предложение решений по краткосрочной реконструкции и ремонту моста Лонгбьен для обеспечения безопасности движения. После этого подразделения изучат и предложат план использования моста в будущем, когда национальная железнодорожная линия через мост будет прекращена и передана в управление Народному комитету Ханоя .

Франция выделяет 20 миллиардов донгов на исследования по реконструкции моста Лонгбьен. (Иллюстрация)

По словам представителя Народного комитета Ханоя, мост Лонгбьен является одним из типичных мест, проект относится к историческому символу и является частью ландшафта Ханоя уже более века. Проект реализуется с целью предоставления решений по обеспечению структурной безопасности и других будущих применений моста Лонгбьен, таких как обеспечение безопасности людей и транспортных средств, использующих проект, включая железные дороги, двухколесный транспорт и пешеходов.

Ханой возлагает на Департамент транспорта (владельца проекта) ответственность перед законом за точность и законность информации и данных, указанных в досье на корректировку; организует управление и реализацию инвестиционного проекта для обеспечения соблюдения положений закона, города и спонсора.

В соответствии с требованиями городского правительства подразделения должны управлять и использовать государственный инвестиционный капитал экономно и эффективно, избегая потерь и растрат.

Мост Лонг Бьен был построен в 1898 году и завершен в 1902 году, спроектирован и построен французской компанией Daydé & Pillé. Имея общую длину 2290 м, мост Лонг Бьен когда-то был одним из самых длинных мостов в мире , уступая только Бруклинскому мосту через Ист-Ривер в США.

На протяжении более чем столетия мост Лонгбьен был свидетелем многих важных исторических событий страны, особенно во время двух войн сопротивления против Франции и США. Мост много раз был поврежден бомбами, но его все равно ремонтировали и продолжали использовать, став символом столицы Ханоя.

В настоящее время мост Лонгбьен является важнейшим мостом железнодорожного сообщения, соединяющим железнодорожный транспорт с северными провинциями. Помимо железнодорожных транспортных средств, мост Лонгбьен позволяет передвигаться только мотоциклам и велосипедам.

Источник: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html