Перспектива проекта аэропорта Зябинь (провинция Бакнинь ). Фото: VGP
На очередном заседании Народного комитета провинции Бакнинь в июне председатель Народного комитета провинции Бакнинь Выонг Куок Туан поручил функциональным агентствам провинции Бакнинь завершить подготовку содержания для представления в Национальное собрание на утверждение инвестиционной политики по дороге, соединяющей аэропорт Зябинь со столицей Ханоем .
В то же время г-н Выонг Куок Туан заявил, что провинция Бакнинь будет координировать работу с Министерством общественной безопасности и соответствующими ведомствами, чтобы представить на утверждение Политбюро инвестиционную политику аэропорта Зябинь, соответствующего масштабу «5-звездочного» международного аэропорта, стремясь войти в десятку самых красивых и современных аэропортов мира.
Ранее, как сообщал Лао Донг, председатель Народного комитета провинции Бакнинь Выонг Куок Туан также подписал документ, в котором говорится, что Министерству общественной безопасности следует обобщить и представить Правительственному партийному комитету и премьер-министру для рассмотрения, а также представить Политбюро для утверждения специальные механизмы для ускорения реализации проекта аэропорта Зябинь и проекта инвестирования в строительство дороги, соединяющей аэропорт Зябинь со столицей Ханоем (участок через провинцию Бакнинь).
В докладе, направленном премьер-министру в конце апреля, Народный комитет провинции Бакнинь предложил маршрут, соединяющий аэропорт Зябинь со столицей Ханой и соединяющий мост Кеньванг с провинцией Хайзыонг, общей протяженностью около 31,6 км в провинции Бакнинь и поперечным сечением 120 м, включая:
Протяжённость участка от аэропорта Зябинь до Ханоя составляет около 22,9 км. Протяжённость участка от аэропорта Зябинь до моста Кеньванг и Хайзыонга составляет около 8,7 км.
Предполагаемая стоимость инвестиций в провинцию Бакнинь составляет около 40 300 млрд донгов.
Относительно формы и плана инвестирования: Компетентный орган: Народный комитет провинции Бакнинь; Тип проектного контракта: Контракт на строительство-передачу (Контракт BT).
Способ оплаты для инвесторов: Предполагается использование земельного фонда, расположенного в провинции Бакнинь.
Чтобы «завершить синхронизацию международного аэропорта и соединительной дороги не позднее 2026 года», как это было поручено премьер-министром, Народный комитет провинции Бакнинь также предложил премьер-министру рассмотреть вопрос об утверждении ряда конкретных политических механизмов для реализации маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь со столицей Ханоем.
Некоторые конкретные меры, предложенные Народным комитетом провинции Бакнинь:
Проводить подготовку инвестиций, расчистку участка и реализацию строительного проекта параллельно с корректировкой и обновлением провинциального планирования.
Разрешить одновременную реализацию процедур для сокращения сроков реализации других проектов и проектов ГЧП, типа контракта BT.
На основании масштаба, направления маршрута и предварительного общего объема инвестиций, одобренных премьер-министром, как указано выше, Народному комитету провинции Бакнинь разрешено принять решение о применении формы прямых торгов для инвесторов до даты вступления в силу Закона о ГЧП (тип контракта BT) 1 июля 2025 года.
Разрешение на назначение сокращенных пакетов заявок на консалтинг, пакетов заявок на перемещение технической инфраструктуры, пакетов заявок на компенсацию, поддержку и переселение при приобретении и расчистке земель для проектов BT и аналогичных проектов проектов BT в провинции Бакнинь.
Ожидается, что строительство аэропорта Зябинь в коммуне Суанлай и городе Зябинь уезда Зябинь провинции Бакнинь, начатое Министерством общественной безопасности в декабре 2024 года, площадью 125 гектаров будет завершено к концу 2025 года. Это будет вертолетный аэропорт 3-го уровня, военный аэропорт 3-го уровня и гражданский аэропорт 3C-го уровня.
Согласно новому плану, утвержденному Министерством строительства, в период 2021–2030 годов международный аэропорт Зябинь достигнет уровня 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации — ИКАО) с пропускной способностью около одного миллиона пассажиров и 250 000 тонн грузов в год.
К 2050 году аэропорт сохранит уровень 4E, увеличив свою пропускную способность примерно до 3 миллионов пассажиров и одного миллиона тонн грузов в год.
Аэропорт планируется разместить на площади 363,5 га, из которых около 246 га отведены под застройку в зоне аэропорта, 85 га — под гражданскую авиацию и 31 га — под казармы.
Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo
Комментарий (0)