Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Каков цикл техосмотра пикапов?

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/06/2024


Почему пикапы классифицируются как грузовики?

На горячую линию газеты Giao thong поступил вопрос от читателя о том, почему семейный пикап, который не используется для транспортных перевозок, не подпадает под политику автоматического продления регистрации.

Ô tô bán tải có chu kỳ đăng kiểm ra sao?- Ảnh 1.

Согласно TCVN 7271, наиболее популярные пикапы классифицируются как пикапы с одной кабиной и пикапы с двумя кабинами.

По этому вопросу руководитель центра техосмотра в Ханое заявил, что, хотя в соответствии с Регламентом 41/2019/BGTVT — Вьетнамским национальным техническим регламентом о дорожных знаках — пикапы и фургоны с разрешенной массой груза менее 950 кг будут считаться легковыми автомобилями; пикапы с разрешенной массой груза 950 кг и более будут классифицироваться как грузовики.

Однако данное положение используется только для разделения дорожного движения и регулирования времени и условий участия транспортных средств в движении на дороге и не применяется при регистрации автотранспортных средств.

С другой стороны, при регистрации автомобилей классификация транспортных средств будет регулироваться Национальным стандартом Вьетнама 7271 — Транспорт дорожный — Автомобили — Классификация по цели использования (включая версии TCVN 7271: 2003; Поправка 1:2007 TCVN 7271:2003 и Поправка 2:2010 TCVN 7271:2003).

Известно, что во Вьетнаме не так много пикапов из-за их высокой стоимости. Среди моделей — Ford F-150 и Ram 1500. На эти автомобили не распространяются возрастные ограничения, как на грузовики, поэтому техосмотр, сборы за техосмотр и номерные знаки будут применяться так же, как и на легковые автомобили.

Большинство популярных моделей пикапов во Вьетнаме, таких как Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-Max, имеют характеристики, соответствующие разделам 3.2.7 и 3.2.8 (стр. 8) TCVN 7271, поэтому все они относятся к группе пикапов (грузовиков) с двойной кабиной.

В частности, в соответствии с разделами 3.2.7 и 3.2.8 (стр. 8) TCVN 7271, пикапы с одной кабиной и пикапы с двойной кабиной имеют: Грузовой кузов открытого типа (может иметь крышку) или закрытого типа, может быть прикреплен или не прикреплен к кабине, с дверями для загрузки и выгрузки товаров. Грузовой кузов не оборудован удобствами и внутренним пространством для перевозки людей. Общая масса разрешенных к перевозке грузов (mh) должна быть больше общей массы количества разрешенных к перевозке людей, обеспечивая при этом, чтобы отношение массы людей к массе грузов не превышало 80%. Кабина имеет один ряд сидений для транспортных средств с одинарной кабиной и два ряда сидений для транспортных средств с двойной кабиной (максимальное количество разрешенных к перевозке людей составляет менее 5 человек).

Кроме того, раздел 3.1.1 (стр. 4) TCVN 7271.2003 также определяет: Пикапы, перевозящие людей, имеющие хотя бы одну особенность, отличную от пикапов, перевозящих грузы, как указано в пунктах 3.2.7 и 3.2.8 TCVN 7271, будут называться легковыми автомобилями.

Обычно в сертификате технической безопасности и охраны окружающей среды типа транспортного средства линейка пикапов четко указывается как пикап с одинарной кабиной или пикап с двойной кабиной.

Таким образом, пикапы не будут подпадать под действие политики автоматического продления регистрации (которая применяется только к легковым автомобилям с количеством мест менее 9, которые не зарегистрированы для осуществления перевозок).

Ô tô bán tải có chu kỳ đăng kiểm ra sao?- Ảnh 2.

Поскольку пикапы классифицируются как грузовые автомобили, у них такой же цикл техосмотра, как и у грузовиков, и на них не распространяется политика автоматического продления техосмотра.

Каков цикл техосмотра пикапов?

Поскольку популярные во Вьетнаме пикапы классифицируются как грузовики, они проходят тот же цикл техосмотра, что и грузовики.

В частности, циркуляр 08/2023 вносит изменения и дополнения в циркуляры 02/2023 и 16/2021, регламентирующие техническую безопасность и экологическую безопасность дорожных транспортных средств, устанавливая, что для пикапов со сроком выпуска до 7 лет первоначальный цикл проверки будет составлять 24 месяца (освобождены от первоначального осмотра), а периодический цикл проверки — 12 месяцев.

Для пикапов, выпущенных более 7 лет назад, периодичность техосмотра составляет каждые 6 месяцев.

В случае модифицированного пикапа период первоначального осмотра составляет 12 месяцев (освобождения от первоначального осмотра нет), а период периодического осмотра — 6 месяцев.

Кроме того, на этот тип транспортных средств распространяются те же возрастные ограничения, что и на грузовики, которые составляют 25 лет с даты изготовления.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/o-to-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192240622114620234.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт