Положительные изменения в партийном комитете Вьетнамской железнодорожной корпорации

Четко осознавая важность политической и идеологической работы, партийный комитет Корпорации железных дорог Вьетнама руководил организацией изучения и глубокого понимания Директив и Постановлений партии; пропагандой, распространением и обновлением информации о новых руководящих принципах и политике, новых теоретических и практических вопросах во многих формах, подходящих для условий учреждений и подразделений; эффективной реализацией Специальной темы 2024 года «Изучение и следование идеологии, морали и образу жизни Хо Ши Мина при построении вьетнамской культуры, народа и корпоративной культуры». Партийные комитеты и массовые организации регулярно проводят хорошую работу по пониманию идеологии, мотивированию кадров, членов партии и работников, пропаганде и своевременному вознаграждению типичных примеров «хороших людей, хороших дел» с девизом «использование красоты для устранения уродства», ориентируясь на оперативное решение проблем, возникающих в производственной и деловой деятельности.

Подготовительная работа к партийным съездам всех уровней в Корпорации и 13-му съезду партийного комитета Корпорации железных дорог Вьетнама была подготовлена активно и тщательно в соответствии с положениями и инструкциями. Работа по развитию партии и управлению членами партии всегда была сосредоточена и хорошо реализована партийным комитетом Корпорации. В 2024 году было принято 233 новых члена партии (104% по сравнению с тем же периодом).

Партийные комитеты и инспекционные комиссии на всех уровнях во всей партии внимательно следили за указаниями и программой инспекций и надзора вышестоящих лиц по разработке и организации выполнения задач инспекций и надзора в подразделении, тем самым четко указывая на существующие проблемы, ограничения и недостатки для преодоления, внося важный вклад в руководство по выполнению политических задач и партийного строительства. Реализация Директивы № 27-CT/TW Политбюро об укреплении партийного руководства в практике бережливости и борьбе с расточительством; документы, реализующие работу по предотвращению и борьбе с коррупцией и негативом, имели много положительных изменений.

Наряду с этим, работа по массовой мобилизации и руководству массовыми организациями сосредоточена. Под руководством партийных комитетов всех уровней профсоюзы всех уровней во всей отрасли внесли много инноваций в содержание и методы работы, сосредоточившись на низовых органах, на интересах трудящихся и устойчивом развитии предприятий. Такие мероприятия, как организация встреч и диалогов между секретарем, председателем совета членов корпорации с образцовыми начальниками станций и начальниками поездов; посещение и вручение подарков коллективам и рабочим, работающим в канун Нового года; субсидирование работников, находящихся в трудных обстоятельствах, организация программы «Тет Сум Вай - Сюань Чиа Чиа» на станциях, в отдаленных районах; пожертвования в поддержку людей и работников железнодорожной отрасли, пострадавших от шторма № 3 ( Яги ), быстро воодушевили и мотивировали членов профсоюза стремиться преодолевать трудности и активно способствовать повышению эффективности производства и бизнеса.

Отделения Союза молодежи на всех уровнях в Корпорации продвигали свою роль ударной силы и волонтеров во всех областях деятельности, организовали множество значимых движений действий и создали среду для членов, чтобы они могли учиться, повышать свою квалификацию, вносить вклад и взрослеть. Типичные примеры включают программу «Обучение членов», кампанию «Вьетнамская молодежь учится и следует учениям дядюшки Хо», связанную с молодежными волонтерскими движениями для обслуживания пассажиров и грузоотправителей; охрана для обеспечения безопасности железнодорожного движения на неохраняемых переездах и неохраняемых пешеходных путях...

Пассажиры садятся на поезд Tet на станции Ханой.

Одним из основных моментов в проактивной реализации резолюции № 18-NQ/TW Центрального комитета партии 12-го созыва «Некоторые вопросы продолжения инноваций и реорганизации аппарата политической системы в целях его рационализации и эффективной работы» является слияние двух акционерных обществ железнодорожного транспорта Ханоя и Сайгона с целью досрочного завершения плана реструктуризации в целях повышения эффективности производства и бизнеса, снижения издержек и цен на транспортировку; сосредоточения ресурсов, финансов и транспортных средств для повышения конкурентоспособности, улучшения эффективности корпоративного управления и увеличения возможностей по мобилизации капитала для планов развития железнодорожного транспорта.

Корпорация участвовала совместно с Министерством транспорта в процессе подготовки и представления в Национальное собрание для утверждения инвестиций в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг и Политики инвестиций в проект, утвержденной Национальным собранием 30 ноября 2024 года; завершила и представила в Министерство транспорта Проект реструктуризации Вьетнамской железнодорожной корпорации для управления, эксплуатации и эксплуатации высокоскоростной железной дороги.

В 2024 году пассажирский транспортный бизнес все еще сохранял положительные результаты и рос по сравнению с предыдущим годом, объемы производства, выручка и прибыль превысили план. Многие решения по увеличению объемов грузовых перевозок, особенно международных грузовых перевозок по железной дороге, были эффективно реализованы, общий объем импорта и экспорта товаров через два пограничных пункта составил 136% по сравнению с тем же периодом. Населенные пункты и партнеры содействовали сотрудничеству с железной дорогой для продвижения потенциальных сильных сторон, соединения, знакомства с местным наследием, соединения услуг, трафика - совместного развития.

Для достижения вышеуказанных положительных результатов партийный комитет корпорации поручил организовать предварительные и окончательные обзоры постановлений по транспорту, безопасности железнодорожного движения, науке и технике, кадрам и т. д., оценив преимущества, недостатки и возникающие проблемы, тем самым предлагая соответствующие решения и направления. Наряду с этим, содействовать применению информационных технологий для поддержки и повышения эффективности управления транспортом, повышать профессионализм в обслуживании клиентов; активно и гибко строить маршруты и организовывать разумные операции поездов в пиковые периоды перевозок во время Тэта и летом, вводить в эксплуатацию множество новых продуктов и услуг; реконструировать и украшать станции, чтобы они стали культурными пунктами назначения с девизом «Каждый маршрут имеет цветок, каждая станция имеет пункт назначения», который высоко ценится пассажирами поездов.

Поезд Central Heritage Connection Train — новый железнодорожный продукт, который будет запущен в 2024 году — высоко ценится пассажирами.

2025 год знаменует 70-ю годовщину создания Партийного комитета Корпорации железных дорог Вьетнама (6 апреля 1955 г. - 6 апреля 2025 г.), а также является важным годом для успешного выполнения задач Резолюции 13-го Национального партийного съезда и Резолюции 12-го Национального партийного съезда Корпорации. Помимо множества преимуществ, есть также много трудностей и вызовов.

Секретарь партийного комитета Вьетнамской железнодорожной корпорации Данг Си Мань сообщил, что партийный исполнительный комитет корпорации принял Постановление о результатах руководства партийным строительством и реализации политических задач в 2024 году, ключевых задачах в 2025 году, содействии достижениям, откровенном признании ограничений, недостатков и причин, решительной и синхронной реализации решений для стремления к выполнению поставленных задач и совместного вступления страны в новую эпоху — эпоху национального развития.

Главные задачи - подготовить и успешно организовать партийные съезды на всех уровнях в Корпорации и 13-й съезд партийного комитета Корпорации железных дорог Вьетнама; продолжать внедрять инновации, повышать качество и эффективность партийного строительства в сочетании с процессом реструктуризации предприятий, особенно уделяя особое внимание инновациям, упорядочивая организационную структуру Корпорации, чтобы она была упорядоченной, эффективной, действенной и действенной. Продолжать направлять строгое поддержание партийной дисциплины, хорошо выполнять положения об управлении членами партии, содействовать образцовой роли кадров и членов партии, в первую очередь, руководителей партийных комитетов, учреждений и организаций; предотвращать и отражать деградацию политической идеологии, этики, образа жизни и проявления "саморазвития" и "самопреобразования" внутри организации.

Корпорация фокусируется на эффективной и безопасной эксплуатации существующих железных дорог, проактивной координации и участии в областях, связанных с проектом высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг и рядом новых железнодорожных линий; эффективной эксплуатации железнодорожной инфраструктуры, выделенной государством, создании большего количества рабочих мест и доходов для работников, стремлении к эффективному росту производства и бизнеса, с прибылью, превышающей каждый год предыдущий.

Источник: https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html