Выполняя роль «лидера» в развитии других секторов экономики , начиная с 2024 года — поворотного года для завершения целей и планов на весь период, несмотря на многочисленные трудности, вызовы и непредвиденные обстоятельства в провинции, транспортный сектор проявил активность, внимательно следуя указаниям центрального правительства и провинции, для эффективной реализации поставленных задач.
Осознавая роль транспортной инфраструктуры в целях и планах социально-экономического развития, Министерство транспорта, являясь государственным органом управления в сфере транспорта, за последний год активно координировало свою деятельность с соответствующими департаментами и отделениями, предоставляя мнения и рекомендации Провинциальному народному комитету по внедрению планирования дорожно-транспортной инфраструктуры; планирования морских портов; планирования земельных и водных зон морских портов; корректировки планирования железнодорожной сети и более 80 проектов генерального планирования, планов зонирования и подробной информации о департаментах, отделениях и населенных пунктах...
В то же время Департамент продолжает консультировать по вопросам ускорения процесса синхронного развития транспортной инфраструктуры, оперативно решая проблемы, находящиеся в ведении Департамента, призывая инвесторов к ускорению строительства ключевых проектов, проектов регионального сообщения, создавая условия для внедрения новых идей развития провинции, сокращения региональных различий и повышения эффективности привлечения инвестиций. В 2024 году Департамент провел экспертизу 112 проектно-сметной документации; организовал 38 проверок строительных работ в соответствии с нормативными актами; регулярно взаимодействовал с инвесторами и советами по управлению проектами для оперативного устранения возникающих трудностей и проблем, ускоряя реализацию проектов. Это в значительной степени способствовало завершению и вводу в эксплуатацию в провинции 152,3 км дорог, включая: провинциальные дороги 342 и 335, подъездную дорогу к мосту Бен Ранг, а также систему окружных и коммунальных дорог; согласованию с городом Хайфон завершения строительства моста Бен Ранг; завершению строительства моста Бинь Минь; инвестированию и анонсированию 80,1 км новых местных внутренних водных путей...
В сфере транспорта Департамент ужесточил управление и заблаговременно внедрил ряд мер по устранению трудностей, с которыми сталкиваются транспортные компании. Важнейшим достижением является рекомендация Народному комитету провинции выпустить Постановление № 43/2024/QD-UBND (от 8 октября 2024 г.), предусматривающее меры по управлению эксплуатацией внутреннего водного транспорта, обслуживающего туристов в бухтах Халонг и Байтылонг (заменяющее Постановление № 4088/2015/QD-UBND от 21 декабря 2015 г.). Транспортная деятельность поддерживалась на стабильном уровне, показатели доходов и объёма перевозок выросли по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В 2024 году было перевезено почти 100 миллионов пассажиров, что на 30% больше; объём перевезённых грузов достиг более 426 миллионов тонн, увеличившись почти на 25%; Доход от деятельности по складированию и поддержке перевозок достиг более 50 000 миллиардов донгов.
Выполняя задачу управления и обслуживания транспортной инфраструктуры, Департамент выполняет функцию государственного управления с 5 видами транспорта для обеспечения бесперебойного движения, порядка и безопасности, отвечая потребностям социально-экономического развития. В 2024 году во время третьего шторма, обрушившегося на провинцию, Куангнинь оказался в центре шторма и понес ужасные разрушения; многие дороги были размыты, транспортные средства затоплены, инфраструктура была повреждена, что привело к местным перебоям в движении во многих районах. В этом контексте Департамент задействовал самые высокие уровни планов и задач реагирования на шторм. С целью обеспечения скорейшего и бесперебойного функционирования транспортной системы для проведения поисково-спасательных работ, преодоления последствий, восстановления производства и стабилизации жизни людей, сразу после шторма Департамент организовал делегации для осмотра, определения ущерба, упреждающего преодоления и обеспечения движения в соответствии с девизом 4 на месте. Благодаря упреждающим и своевременным действиям, всего через 2 дня дорожно-транспортные маршруты в провинции стали гладкими и безопасными. Благодаря удобному транспортному сообщению инциденты с перебоями в электроснабжении, водоснабжении и телекоммуникационных сетях решались быстрее из-за удобного перемещения между районами; производственная и хозяйственная деятельность быстро возобновлялась.
В частности, работа по регистрации транспортных средств, обучению, тестированию и выдаче водительских удостоверений была ужесточена за счёт требования к подразделениям пересмотреть и улучшить качество своей деятельности для обеспечения соответствия законодательным нормам. Департамент также продвигал комплексную цифровую трансформацию; реализовал структуризацию и оптимизацию аппарата по принципу «Чистота – компактность – сила – эффективность – действенность – результативность», предложил план объединения Департамента транспорта и Департамента строительства в соответствии с указаниями центрального правительства и провинциального правительства...
В 2025 году транспортная отрасль провинции Куангнинь будет по-прежнему полна решимости выполнять свою роль передового сектора экономики; стремиться присоединиться к провинции Куангнинь в достижении многочисленных целей и задач, сопровождая страну в эпоху национального развития.
Источник
Комментарий (0)