Любуясь «сердцем» аэропорта Лонг Тхань после 10 месяцев строительства
Báo Dân trí•24/06/2024
(Дан Три) – После почти 300 дней строительства терминал аэропорта Лонг Тхань постепенно приобрел форму стилизованного лепестка лотоса. В августе следующего года подрядчик, работающий в рамках совместного предприятия, начнет монтаж стальной конструкции крыши пассажирского терминала.
Пассажирский терминал аэропорта Лонг Тхань ( Видео : Ву Тхинь - Фуок Туан).
После 10 месяцев строительства пассажирский терминал, стилизованный под цветок лотоса аэропорта Лонг Тхань, обрёл форму. Проект занимает площадь 376 000 м² и включает два отдельных этажа для вылета и прилёта, включая первый и три верхних этажа. Высота крыши составляет 45,55 м, а также предусмотрено 40 парковочных мест для воздушных судов. Ожидается, что проект будет построен за 39 месяцев и завершится в 2026 году. Строительство проекта пассажирского терминала (пакет 5.10, часть компонента проекта 3, этап 1 аэропорта Лонг Тхань) началось в конце августа 2023 года. Общий объем инвестиций в проект составляет более 35 000 млрд донгов, после завершения он будет обслуживать 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год. По данным Корпорации аэропортов Вьетнама, на данный момент основные тендерные пакеты соответствуют установленному графику. Подрядчик также собрал, установил и запустил в эксплуатацию большое количество машин и оборудования для ускорения выполнения работ. На проекте пассажирского терминала подрядчики мобилизовали почти 3300 человек персонала и более 1100 единиц техники. После почти 10 месяцев строительства в три смены, 4 бригады, пассажирский терминал завершил возведение всех железобетонных колонн и балок первого этажа; железобетонные балки второго этажа готовы на 76%, а на третьем этаже ведутся работы по возведению железобетонных балок. Строительство пассажирского терминала опережает 20 дней по черновому графику и на 10 дней по общему графику контракта. В ближайшее время ACV и подрядчики продолжат ускоренное строительство оставшихся конструкций. Ожидается, что 100% балок второго этажа терминала будет завершено к концу июня, а 100% балок третьего этажа — к концу июля. По данным ACV, изготовление стальной конструкции крыши уже идёт полным ходом, монтаж начнётся в августе. Этот этап работ опережает утвержденный план примерно на месяц. ACV также сотрудничает с подрядчиком с целью осмотра заводов и заказа оборудования для установки в терминале, чтобы уложиться в график строительства в ближайшее время. Г-н Эврен Исит Бингол, глава консорциума подрядчиков Vietur, сказал: «Во время сезона дождей подрядчик столкнулся с некоторыми трудностями, но всё же попытался их преодолеть, чтобы ускорить строительство. Я знаю, что это ключевой национальный проект, играющий важную роль в транспортной отрасли, поэтому подрядчики разрабатывают множество планов для обеспечения безопасности и качества строительной площадки. Цель — обеспечить прогресс и качество». За последние 10 месяцев консорциум подрядчиков мобилизовал более 5430 офицеров, инженеров, рабочих и 1496 машин и оборудования для строительства пакетов (5.10, 4.6 и 6.12) компонента проекта 3, этапа 1 аэропорта Лонг Тхань. На проекте пассажирского терминала аэропорта совместное предприятие Vietur мобилизовало на строительную площадку около 3300 рабочих и 950 единиц строительной техники. Из них на этой крупной стройке было занято более 100 женщин. Система строительных лесов полностью новая, чтобы гарантировать качество и безопасность проекта пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань. Совместное предприятие-подрядчик, строящее терминал аэропорта Лонг Тхань, требует соблюдения строгих стандартов безопасности в процессе строительства, особенно на крупных проектах с большим количеством одновременно работающих рабочих и техники. Строительная зона всегда огорожена предупредительными тросами и знаками «Опасная зона — вход воспрещён». В категории «Взлётно-посадочная полоса и рулёжные дорожки» подрядчики задействовали 1700 человек личного состава и 350 единиц техники, а также 50 строительных бригад. Ожидается, что взлётно-посадочная полоса будет завершена и введена в техническую эксплуатацию до 30 апреля 2025 года. На сегодняшний день работы по категории «Взлётно-посадочная полоса» перевыполнены на 2 месяца. Г-н Ле Ван Тиен (компания ACC, подрядчик по пакету 4.6) сообщил, что совместное предприятие-подрядчик завершило строительство фундамента и бетонного слоя марки М150 конструкции взлётно-посадочной полосы. Испытания цементобетонного покрытия также проводились с начала мая, строго следуя установленному графику. В конструкции взлётно-посадочной полосы фундамент достиг 62,22% от цементобетонного слоя марки М150. По словам г-на Тьена, с настоящего момента и до 30 апреля 2025 года строительная группа в основном будет заниматься укладкой бетона, строительством дренажных систем, освещения и т. д. Есть еще много пунктов, которые необходимо реализовать, поэтому подрядчики будут реализовывать программы, планы, сосредоточатся на силах, оборудовании и персонале для достижения поставленных целей. Международный аэропорт Лонгтхань (провинция Донгнай ) является ключевым национальным проектом с капитальным объемом около 5 миллиардов долларов США (около 110 триллионов донгов). В будущем это будет крупнейший аэропорт во Вьетнаме с площадью 5364 гектара и пропускной способностью до 100 миллионов пассажиров в год. Проект разделен на 3 этапа строительства: Этап 1 (2021-2025); Этап 2 (2025-2030); Этап 3 (2035-2040).
Комментарий (0)