Строительство моста стоимостью 280 миллиардов долларов ведется черепашьими темпами, люди ждут целую вечность, когда его откроют для движения.

В ноябре 2021 года Народный комитет провинции Куангнам (бывший) одобрил инвестиционный проект по строительству моста Танбинь и объездной дороги национального шоссе 14E через город Танбинь района Хьепдук (ныне коммуна Хьепдук, город Дананг). Цель проекта — постепенное завершение создания местной транспортной инфраструктуры, а также переселение и перераспределение населения в городе Танбинь, что будет способствовать социально-экономическому развитию региона.

Общий объем инвестиций в проект составляет 280 млрд донгов, строительство начнется в апреле 2022 года и, как ожидается, будет завершено в начале 2025 года.

В марте 2025 года в ходе проверки проекта моста Тан Бинь и объездной дороги национального значения 14E через город Тан Бинь председатель Народного комитета провинции Куангнам (бывший) г-н Ле Ван Зунг потребовал от подрядчика мобилизовать максимум человеческих ресурсов и техники и сосредоточиться на контроле, побуждении и тщательном контроле за ходом строительства проекта в соответствии с обязательствами подрядчика (включая обеспечение закрытия и технического открытия моста Тан Бинь до 30 июня 2025 года); в случае невыполнения подрядчиком обязательств, что приведет к замедлению хода реализации проекта, незамедлительно сообщить об этом в компетентный орган для рассмотрения и решения.

Однако по состоянию на середину июля 2025 года — после технической даты открытия — мост в рамках проекта стоимостью 280 миллиардов донгов все еще не достроен, и местные жители с нетерпением ждут его окончания.

На сегодняшний день подрядчик завершил работы по возведению 2 опор моста, 7/8 опор моста, 16/17 горизонтальных дренажных труб, выемку грунта и очистку коридора трассы протяженностью около 3,3/3,41 км...

Самым большим препятствием проекта является то, что подрядчик не смог построить опору Т4 моста Танбинь. Это повлияло на ход работ по закрытию и техническому открытию движения. По словам инвестора, опора Т4 не была построена из-за частых проливных дождей. Подрядчик как минимум дважды принимал меры по остановке потока, но уровень воды в верхнем течении продолжает снижаться.

В настоящее время подрядчик сосредоточен на завершении монтажа балки. Однако невозможность возведения опоры Т4 повлияла на ход работ.

В ближайшее время подрядчик продолжит строительство опоры Т4. Что касается подъездной дороги, то земли для её строительства практически достаточно. Однако два домохозяйства всё ещё ожидают решения о переселении.

Комментарий (0)