Mibot — крошечный электромобиль стоимостью 180 миллионов донгов, вызвавший ажиотаж в Японии

В условиях, когда электромобили становятся все более популярными, но по-прежнему считаются дорогими, стартап KG Motors создал новую волну в Японии.

KG Motor Mibot стоит всего 1 миллион иен (около 180 миллионов донгов), что вдвое меньше, чем Nissan Sakura — самый продаваемый электромобиль на японском рынке сегодня. Mibot одноместный, его длина составляет 2490 мм, что эквивалентно гольф-кару.

Компактная конструкция и небольшой вес позволяют легко маневрировать на переполненных, узких и труднопроходимых улицах, типичных для многих японских городов. Несмотря на скромный внешний вид, Mibot соответствует минимальным стандартам для использования на дорогах общего пользования.

Автомобиль способен развивать максимальную скорость 60 км/ч, чего вполне достаточно для коротких поездок по городу. Автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 7,68 кВт⋅ч, который можно полностью зарядить примерно за 5 часов от источника переменного тока напряжением 100 В, совместимого с большинством розеток в Японии.

Максимальный запас хода на одной зарядке составляет 100 км, что немного по сравнению с современными среднестатистическими электромобилями, но в KG Motors считают, что этого вполне достаточно для ежедневных поездок по городу. Согласно плану, KG Motors начнёт принимать предварительные заказы на Mibot с осени 2024 года.

За первый месяц работы компания получила более 1000 регистраций, а к маю 2025 года количество заказов достигло 2250 единиц, что превышает половину производственного плана в 3300 автомобилей к марту 2027 года.

Примечательно, что общее количество электромобилей, проданных Toyota на японском рынке в 2024 году, составило всего около 2000 единиц, что свидетельствует о значительной привлекательности Mibot в сегменте мини-электромобилей. По словам г-на Кусуноки, генерального директора и основателя KG Motors, производство Mibot начнётся в октябре 2025 года, а первые 300 автомобилей будут поставлены внутренним покупателям до марта 2026 года.

Оставшиеся 3000 единиц будут проданы на международных рынках. Г-н Кусуноки признал, что компания понесёт убытки от первой партии, но уверен, что вторая партия будет прибыльной. В будущем KG Motors планирует увеличить производство до 10 000 единиц в год, что станет стратегическим шагом на пути к созданию ультракомпактных и недорогих персональных электромобилей.

В условиях, когда электромобили по-прежнему дороги, а батареи большой емкости не всегда необходимы, появление Mibot демонстрирует новое направление: ориентацию на минимализм, экономическую эффективность и практичность обслуживания.

На таком рынке, как Япония, где кей-кары (легковые автомобили) составляют более 50% всех транспортных средств на дорогах, у Mibot есть прекрасная возможность стать новым явлением.

Видео : узнайте подробности о мини-электромобиле KG Motor Mibot в Японии.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/mibot-xe-dien-ti-hon-gia-180-trieu-gay-sot-tai-nhat-ban-post1545864.html