Сверхсекретный космический самолет X-37B вооруженных сил США начал испытания усовершенствованной системы аэродинамического торможения для изменения траектории.
По данным Newsweek , самолет X-37B находится на секретной эллиптической орбите в течение 10 месяцев с момента запуска в ходе своей седьмой миссии на ракете Falcon Heavy компании SpaceX (США) в конце декабря 2023 года.
Моделирование аэродинамического торможения самолета Х-37Б за счет сопротивления земной атмосферы
7 ноября X-37B выполнил аэродинамический тормозной маневр. Серия аэродинамических тормозных маневров воспользуется сопротивлением земной атмосферы, что поможет снизить орбиту X-37B, используя при этом минимальное количество топлива, сообщают Космические силы США.
«Когда мы осуществляем аэродинамическое торможение, мы используем атмосферное сопротивление, чтобы эффективно опускать вершину транспортного средства волнами, пока оно не достигнет желаемой траектории. При этом мы экономим огромное количество топлива, и именно поэтому аэродинамическое торможение так важно», — объясняет инженер Boeing Джон Или.
X-37B — беспилотный космический аппарат, разработанный компанией Boeing для Министерства обороны США. Имея длину 8,9 м и размах крыльев 4,55 м, X-37B способен летать на низкой околоземной орбите на высоте от 240 до 800 км над землей со скоростью около 28 200 км/ч. По данным Newsweek , эта деятельность помогает точно позиционировать космический аппарат для безопасного обращения с некоторыми сборками модулей на околоземной орбите.
Министр ВВС США Фрэнк Кендалл приветствовал технологию как новаторское новшество. Командующий Космическими силами США генерал Ченс Зальцман назвал учения важной вехой для космических возможностей страны.
Руководитель группы испытательных систем Boeing Холли Мерфи заявила, что достижения X-37B продолжают расширять границы космических возможностей США, снижать риски и информировать о будущих космических архитектурах.
Источник: https://thanhnien.vn/may-bay-vu-tru-toi-mat-cua-my-dien-tap-nang-cao-tren-quy-dao-185241108170711879.htm
Комментарий (0)