Гибридный дирижабль совершит 20-дневный беспосадочный перелет вокруг света

Французская компания Euro Airship Company разрабатывает Solar Airship One — летательный аппарат в форме кита, который сможет облететь более 25 стран за 20 дней. Ожидается, что он поднимется в воздух в 2026 году.

Гибридный дирижабль будет летать вокруг света 20 дней без посадки — Моделирование первого полёта Solar Airship One. Видео : *Euro Airship*

Команда инженеров Euro Airship прилагает все усилия, чтобы первый беспосадочный кругосветный перелет без использования ископаемого топлива был выполнен в срок. Euro Airship уверена, что ее самолет не будет производить шума и выделять углекислый газ, поскольку будет использовать исключительно солнечный свет и водород, сообщает Design Boom .

Длина Solar Airship One составит 151 м, а объём в развёрнутом состоянии — 53 000 м³. Почти вся поверхность аппарата будет покрыта 4800 м² солнечной плёнки для сбора достаточного количества света. Днём аппарат будет использовать солнечную энергию. Ночью излишки электроэнергии будут накапливаться в топливных элементах, которые производят водород путём электролиза воды. Чтобы избежать проблемы инертности, связанной с использованием гелия, аппарат будет оснащён 15 газовыми оболочками, что позволит мгновенно реагировать и прогнозировать метеорологические явления.

Solar Airship One совершит беспосадочный кругосветный перелет с запада на восток, пролетая вблизи экватора, преодолев более 40 000 километров (25 000 миль) за 20 дней на средней высоте 6000 метров. Весь путь будет проходить без остановок и дозаправок. В 2026 году пилоты пролетят над Индией, Китаем, Мексикой, США, Мавританией, Мали и Францией.

Компания Euro Airship планирует повысить автономность своего аппарата, отказавшись от громоздкой наземной инфраструктуры. Для стабилизации аппарата компания разработает систему водяного балласта и вспомогательную пневматическую систему. Solar Airship One – это результат более чем 10 лет исследований и разработок, а также трёх лет совместной работы над проектированием со 100 инженерами Capgemini.

В Euro Airship заявили, что команда будет поддерживать постоянный контакт с правительствами , международными организациями и школами в странах, над которыми будет осуществляться полёт. На борту самолёта будут находиться три пилота. После завершения кругосветного путешествия компания подаст заявку на получение разрешения на полную эксплуатацию самолёта.

Ан Кханг (согласно Design Boom )

Ссылка на источник