Это «Автоматическая система доставки ворот - Smart Gate» группы авторов Центра информационных технологий и «Программное обеспечение для моделирования расчета планов причалов» группы авторов Коммерческого отдела, обе принадлежат Акционерному обществу порта Хайфон .
Система доставки грузов Smart Gate Automatic Gate, развернутая в портовом филиале Тан Ву с мая 2023 года, интегрирована со многими современными технологическими решениями, такими как: распознавание кодов контейнеров; распознавание номерных знаков тягачей и прицепов; фотосъемка и сохранение изображений поверхности контейнеров; интеграция с программным обеспечением для управления контейнерными операциями (PL-TOS), электронной портовой системой (ePort) и приложением Container Checker; система датчиков для управления автоматическим открытием и закрытием шлагбаумов после завершения процедур и отправки информации о доставке на электронное табло у ворот и приложение для водителей (Container Driver) на телефоне водителя... Это также последний шаг к завершению создания экосистемы программного обеспечения для операций в порту Хайфон, включая: (1) Программное обеспечение для управления операциями (TOS), используемое для управления операциями в порту; (2) Программное обеспечение для электронного портового обслуживания ePort, позволяющее клиентам оформлять онлайн-заказы; (3) Автоматическая система доставки грузов Smart Gate. Внедренное решение способствует повышению удобства и качества обслуживания клиентов, способствуя сохранению и созданию конкурентных преимуществ порта.
Программное обеспечение «Моделирование расчета планирования причала» было разработано группой сотрудников коммерческого отдела порта Хайфон в графическом интерфейсе с использованием библиотеки Python Tkinter для моделирования всей схемы причалов Тан Ву и Чуа Ве со всеми элементами: длиной причала, расположением фланцев для тросов, электрическими шкафами, береговыми кранами (QC, TK), и, в частности, функцией создания судов с такими параметрами, как название, общий тоннаж и фактическая длина. После создания суда можно визуально перетаскивать на карту причала для проверки соответствующего местоположения причала. Кроме того, программа отображает носовые и рулевые маркеры судна, помогая пользователям легко определить подходящую точку якорной стоянки. Кроме того, полностью смоделировано местоположение и рабочий диапазон каждого крана, что обеспечивает соответствие реальным условиям эксплуатации. Эта инициатива способствует повышению точности, научности и интуитивности планирования причалов, способствуя повышению эксплуатационной эффективности, особенно в условиях одновременной работы большого количества судов.
Стенд, участвующий в выставке «Творческий путь – стремление к росту» профсоюза Вьетнамской морской корпорации
Инициативы, решения и идеи в области управления и эксплуатации порта Хайфон в частности и Vietnam National Shipping Lines в целом активно внедряются подразделениями, использующими множество эффективных и практичных методов, уделяя особое внимание цифровой трансформации, стремясь обеспечить превосходный опыт и ценность для партнеров и клиентов во всей экосистеме VIMC .
Профсоюз работников национальных судоходных линий Вьетнама
Источник: https://vimc.co/bringing-the-sea-colors-to-the-creative-journey-of-hope-to-prosperity/
Комментарий (0)