Плавучий рынок Кай Бэ исчезает

Плавучий рынок Цай Бэ сегодня

Туристы разочарованы

Плавучий рынок Кайбэ (город Кайбэ, уезд Кайбэ, провинция Тьензянг ), расположенный на слиянии трёх рек, Тяньцзянь и Кайбэ. Рынок был основан примерно в конце 80-х годов XVII века на острове Кайбэвам, где множество торговых лодок из окрестностей собирались здесь для обмена сельскохозяйственной продукцией и другими товарами, постепенно превращаясь в плавучий рынок.

Параллельно с этим жители реки также оснащают лодки для торговли такими товарами, как ткани, морепродукты, предметы домашнего обихода, еда и напитки... особенно фруктами, чтобы обслуживать местных жителей и туристов, что делает плавучий рынок оживлённым и оживленным. Плавучий рынок Кайбэ — ярчайшее свидетельство уникальной культурной особенности южного региона, перевалочного пункта для фруктов и продуктов во все части страны.

Лодки перевозят сельскохозяйственную продукцию людей туда и обратно по реке.

Однако в наши дни дорожное движение стало удобным, люди перешли на перевозку товаров на автомобилях, торговые площади на плавучем рынке опустели, и лишь несколько сельскохозяйственных лодок с людьми из западных провинций пришвартовались для торговли.

Г-н Нгуен Чунг Тхань, турист из Ханоя, рассказал, что благодаря средствам массовой информации он представил себе шумный плавучий рынок со множеством товаров, который он мог бы посетить, зарегистрироваться и стать свидетелем уникальных особенностей торговли южан, а также испытать чувство качания на лодке, наслаждаясь блюдами речного региона... Однако он был действительно разочарован, когда этот плавучий рынок оказался не таким, как на документальных изображениях, которые он видел, а представлял собой участок реки с несколькими лодками, продающими овощи.

Терминал круизных судов немногочисленен.

Г-н Чан Тхань Фонг, водитель лодки, перевозящий туристов по этому маршруту, рассказал, что раньше на плавучем рынке Кайбэ было много лодок и каноэ, торговавших разнообразными товарами и фруктами, что привлекало множество туристов. Однако в последние годы, каждый раз, когда он провозил пассажиров по территории плавучего рынка, он чувствовал беспокойство, слыша вздохи туристов из-за тишины, царящей на этом рынке.

Как и многие другие семьи, семья господина Нгуена Хыу Бона (70 лет, коммуна Биньхоафуок, район Лонгхо, Виньлонг) уже более 50 лет живёт за счёт плавучего рынка Кайбэ. Каждое утро, около четырёх утра, они отправляются на лодке на плавучий рынок, чтобы перевезти фрукты из своего сада или купить местные продукты на продажу, а также купить овощи на Востоке, чтобы привезти их обратно в Виньлонг на продажу. Их жизнь течёт по воде, лодки с людьми со всех концов света съезжаются сюда для обмена товарами, и они, сами того не подозревая, стали соседями.

Господин Бон признался: «Раньше наши люди покупали и продавали друг другу фрукты и многое другое, в том числе туристам, и заработок был довольно хорошим. Теперь люди перебрались к дороге, поэтому все старые соседи уехали, оставив лишь несколько семей, таких как его семья, выживать на этом плавучем рынке. С тех пор, как плавучий рынок стал менее посещаемым и торговля пошла на спад, мы зарабатываем на жизнь только продажей сельскохозяйственной продукции».

Некоторые домохозяйства в западных провинциях до сих пор ведут торговлю на этом плавучем рынке.

Сохранение на бумаге

Столкнувшись с риском потери уникального туристического продукта, отличительной культурной особенности знаменитого речного региона, в 2017 году функциональный сектор района Кайбэ разработал проект «Сохранение и продвижение плавучего рынка Кайбэ» на период 2017–2020 годов, ориентированный на 2025 год. В то же время функциональный сектор района Кайбэ также организовал множество семинаров на тему: «Сохранение и продвижение плавучего рынка Кайбэ» с участием ученых, представителей туристического бизнеса и торговцев плавучего рынка Кайбэ.

Соответственно, плавучий рынок Кайбэ останется в своем нынешнем состоянии, но будет реорганизован, переоборудован и реорганизован в соответствии с требованиями безопасности судоходства по водным путям; запланированная акватория составит от 400 до 500 м в длину, от устья Кайбэ до канала 28; будет обеспечено количество лодок и судов, стоящих на якоре, по фиксированной ставке от 100 до 150, и прием от 200 до 300 лодок и судов, стоящих на якоре для торговли грузоподъемностью от 20 до 60 тонн. Народный комитет района Кайбэ будет инвестировать в вспомогательную инфраструктуру, такую как общественные туалеты, освещение, мосты и причалы, в сочетании с реализацией политики поддержки в области образования, здравоохранения, электроэнергии и водоснабжения, чтобы создать благоприятные условия для привлечения торговцев к купле-продаже.

Плавучий рынок Кайбэ много лет назад

Но пока проект остаётся на бумаге, плавучий рынок постепенно исчезает. Заместитель председателя Народного комитета района Кайбэ г-н Ле Ван И сообщил, что муниципалитет сосредоточен на реализации ряда ключевых проектов, таких как: планирование и строительство туристической фестивальной зоны в древней деревне Донгхоахьеп; создание специального эко-сада в древней деревне Донгхоахьеп, Хоакхань, курортного острова Хоа Хунг Ко Лич; развитие культурных, художественных и развлекательных мероприятий для длительного пребывания туристов... Проект по сохранению и продвижению плавучего рынка Кайбэ пока не реализован.

Я считаю, что в настоящее время наземный транспорт значительно развился, и у фермеров в дельте Меконга есть торговцы, которые привозят свою продукцию на дом. Жизнь торговцев становится всё труднее. Если мы не восстановим и не реорганизуем плавучий рынок Кайбэ в кратчайшие сроки, мы потеряем первоклассное место для туризма в дельте Меконга, уникальную культурную особенность этого региона, а также возможность обеспечить средства к существованию для жителей дельты Меконга.

Источник