С целью наладить транспортную связь, стимулировать экономику и улучшить жизнь людей в 2024 году провинция сосредоточится на реализации 4 ключевых транспортных проектов, инвестируемых Советом по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции, включая дорожный проект, соединяющий скоростную автомагистраль Север-Юг с национальной автомагистралью 1 и морским портом Ка На; проект дороги Ван Лам - Сон Хай и проект Северной опоясывающей дороги провинции Ниньтхуан (участок от перевала Кханьнхон до национальной автомагистрали 1); компонентный проект 2, соединяющий участок от коммуны Маной (Ниньшон) до перекрестка Та Нанг (район Дук Чонг, Лам Донг).
Строительство Северной кольцевой дороги провинции Ниньтхуан, от перевала Кханьнён до Национального шоссе 1 (Тхуанбак), продолжается. Фото: Ань Туан
Одной из важных движущих сил, которую провинция заинтересована направить на ускорение прогресса, стремясь завершить в 2024 году, является проект, соединяющий скоростную автомагистраль Север-Юг с национальной автомагистралью 1 и морским портом Ка На. После корректировки этот проект имеет общую протяженность 23 км с общим объемом инвестиций около 689 миллиардов донгов. Из них компонент проекта 1, соединяющий скоростную автомагистраль Север-Юг с национальной автомагистралью 1, имеет протяженность около 10,14 км, к настоящему времени общая предполагаемая стоимость завершения достигла 85% от стоимости контракта, подрядчики сосредоточены на ускорении хода строительства, чтобы завершить проект в начале 2025 года. Что касается компонента проекта 2 протяженностью около 12,86 км, провинциальный народный совет принял постановление о корректировке инвестиционной политики. В настоящее время Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции координирует работу с соответствующими ведомствами для реализации проекта и, как ожидается, завершит всю трассу к концу 2025 года.
Для ускорения процесса инвестор (Провинциальный совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства) взаимодействует с секторами, населёнными пунктами, подразделениями и подрядчиками, изучая и предлагая соответствующие конкретные меры и организацию строительства для каждого проекта, чтобы обеспечить соблюдение требований к качеству и темпам строительства; организует рабочие совещания и встречи для обсуждения и оперативного решения возникающих проблем и вопросов. Кроме того, тесно сотрудничает с подрядчиками, регулярно проверяя и запрашивая у подразделений ресурсы и строительные материалы; усиливает управление и тщательно контролирует качество и объём строительных работ в соответствии с техническими проектами.
Дорога от коммуны Маной (Ниньшон) до перекрёстка Та Нанг ( Ламдонг ) находится в стадии строительства. Фото: Contributor
Чтобы соединить маршрут с компонентом проекта 1, участок от Таншона до Мамой был завершен, компонент проекта 2, дорога, соединяющая коммуну Маной с перекрестком Та Нанг общей протяженностью 41 км, с общим объемом инвестиций в проект более 1,095 млрд. донгов, также решается подрядчиками, ускоряя ход строительства. Это проект с участком через район Ниньшон длиной 23,9 км и участком через район Дыкчонг (Ламдонг) длиной 17,1 км со многими участками через леса и ручьи. После завершения проекта, как ожидается, создастся непрерывная позиция, соединяющая межрегиональную торговлю в Южно-Центральном нагорье со скоростной автомагистралью Север-Юг и глубоководным морским портом Ка На. Несмотря на сложные условия, неблагоприятные погодные условия, крутой рельеф, глубокие овраги, к настоящему времени подразделения и населенные пункты очистили около 20,3 км земли и выполнили строительство с общей стоимостью объема более 70% от общей стоимости контракта. В провинции Ламдонг площадь строительной площадки составляет около 16,5 км2, общая стоимость завершения участков с доступной площадкой оценивается в 90%, оставшаяся площадь составляет около 0,4 км2 из-за поздней передачи площадки, поэтому в настоящее время строительство ведется в ускоренном режиме, чтобы открыть маршрут, как и планировалось.
Г-н Фам Минь Тан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции, отметил: «В настоящее время ведется срочная работа по сбору лесоматериалов на маршруте в рамках пакетов 23 и 24. В настоящее время инвестор активно взаимодействует со строительными подразделениями для поддержки подразделений по эксплуатации лесоматериалов с целью концентрации человеческих ресурсов и техники для сбора, вырубки и валки деревьев, а также их быстрой доставки на места строительства, что позволит ускорить ход строительства. Одновременно с этим необходимо разработать конкретные и подробные планы строительства для каждого участка с указанием доступного участка, что послужит основой для ускорения освоения выделенных средств. Проект предполагает открытие маршрута 30 апреля 2025 года, а все строительные работы будут завершены к концу 2025 года».
В рамках проекта «Северный пояс автодороги» в провинции Ниньтхуан (участок от перевала Кханьнён до Национального шоссе №1) протяженностью 10,42 км общий объем инвестиций составил более 487 млрд донгов, разделенных на два этапа строительства. Общая стоимость выполненных работ достигла около 85% от стоимости контракта. Подрядчики стремятся ускорить строительство, чтобы завершить проект в этом году. Завершенный проект соединит Национальное шоссе №1 (участок от деревни Ба Тхап, коммуны Бак Фонг, Тхуан Бак) с прибрежной осью через район Ниньхай до города Фан Ранг – Тхап Чам, что удобно для развития туризма.
Дорожная инфраструктура Ван Лам-Сон Хай, соединяющая Национальное шоссе 1 с прибрежным участком Фу Тхо-Муйдинь, введена в эксплуатацию, что способствует развитию района Туан Нам. Фото: Ван Ни
По данным Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции, проект дороги Ван Лам – Сонхай, соединяющей Национальное шоссе 1 с прибрежным участком Фу Тхо – Муйдинь, начинается с пересечения с Национальным шоссе 1 на 1570+270 км и заканчивается на пересечении с прибрежной дорогой на перекрестке Сонхай в коммуне Фуокдинь (Тхуан Нам). Протяженность проекта составляет более 13 км. Общий объем инвестиций составил более 372 млрд донгов. На сегодняшний день проект завершен, принят к реализации и введен в эксплуатацию, обеспечивая удобный доступ к прибрежной туристической зоне, проекту атомной электростанции Ниньтхуан 1 и ключевой экономической зоне юга провинции.
После ввода в эксплуатацию вышеперечисленные ключевые транспортные проекты станут движущей силой развития грузоперевозок, создав полноценную транспортную сеть, которая станет мощным стимулом для ускорения развития населённых пунктов. Кроме того, это будет способствовать привлечению инвестиций и расширению торговых связей между населёнными пунктами внутри провинции и за её пределами, обеспечивая удобство, безопасность и эффективность.
Господин Туан
Источник: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)