В конце мая 2025 года Народный комитет провинции Лаокай начал кампанию по пиковому подражанию «90 дней и ночей для завершения очистки площадки под инвестиционный проект по строительству железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (участок, проходящий через провинцию Лаокай)», стремясь сдать очищенную площадку в августе 2025 года.
После запуска кампания сразу же получила большой отклик со стороны районов и городов, где проходил проект.
В районе Бао Тханг, где железная дорога протянулась на 25,5 км, было создано 11 рабочих групп, в состав которых вошло более 40 должностных лиц, распределенных по всем коммунам. Сотрудники земельных участков провели инвентаризацию полей, садов и кукурузных полей, измерив и зафиксировав каждый метр земли, каждый ствол дерева и каждый архитектурный объект. Люди наглядно убедились в открытости и прозрачности, когда чиновники проверили каждый пень и каждый метр забора.
Днём сотрудники занимаются инвентаризацией, а ночью вносят данные о стоимости. На сегодняшний день почти половина домохозяйств в пострадавшей зоне района уже пересчитана, многие из них уже имеют готовые планы компенсаций и ожидают утверждения.
Не только Бао Тханг, но и Лаокай , где проходит более 15 км железнодорожных путей, срочно ведётся расчистка земель. В Лаокае более 192 гектаров земли требуют восстановления, и многие железнодорожные пути необходимо скорректировать, что представляет собой серьёзную проблему.
Однако синхронное участие властей всех уровней создало чёткий импульс. Отечественный фронт и организации активно контактировали с людьми, организовывали диалоги прямо в деревнях и хуторах, чтобы люди могли понять политику и поделиться общими трудностями.
Каждую семью и жилую группу призывают добровольно передать землю, избегая принуждения и жалоб.
Известно, что, помимо приобретения земель, провинция Лаокай также активно реализует 16 проектов по переселению с общим объемом инвестиций почти 300 млрд донгов. Главным приоритетом является «переселение на месте», сохранение средств к существованию населения. Параллельно реализуются четыре проекта по выравниванию территории и созданию технической инфраструктуры для обслуживания зоны переселения с общим объемом инвестиций почти 1000 млрд донгов.
Недавно на заседании Руководящего комитета по расчистке территории для инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (участок, проходящий через провинцию Лаокай) г-н Ву Сюань Кыонг, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного совета провинции Лаокай, потребовал, чтобы до завершения мероприятий на уровне районов ведомства и подразделения, особенно районные и городские, уделили пристальное внимание и решительно приступили к расчистке территории для обеспечения проекта, чтобы в ближайшее время передать управление Совету по управлению железнодорожным проектом (Министерству строительства). Время крайне ограничено, а объем работ очень большой и тяжелый, что требует от населенных пунктов, по территории которых проходит железнодорожный проект, сосредоточиться на реализации и завершении многих компонентов к июню 2025 года.
Заместитель секретаря провинциального комитета партии Лаокай Нгуен Суан Кыонг обратился к местным органам власти с просьбой вести статистику и осуществлять выплаты компенсаций в ходе строительства зон переселения. В то же время, местным органам власти необходимо решать вопросы содержания, передачи и получения задач и работы на уровне районов и общин, чтобы обеспечить преемственность и единство в реализации проекта в будущем.
Постоянный заместитель секретаря провинциального партийного комитета Лаокая подчеркнул, что реализация компенсационных мероприятий, поддержки и переселения в рамках проекта должна обеспечивать соответствие политике и режимам, быть своевременной и иметь гибкое и целесообразное применение.
(По данным ТПО)
Источник: https://baoyenbai.com.vn/12/351706/Lao-Cai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao.aspx
Комментарий (0)