Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Строительство моста во время праздника Тет на строительной площадке скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/02/2024


Оживленная строительная площадка

Строительный пакет первого компонента проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг , участок через провинцию Анзянг, находится в ведении акционерной компании Thanh Huy Group.

Репортеры газеты Giao thong зафиксировали, что во второй день Тет в оживленной и суетливой атмосфере непрерывно работали 90 рабочих и 70 машин и оборудования.

Мост Кен Нганг Хюэ Дык в деревне Винь Хоа 1, коммуна Винь Нхуан, район Чау Тхань ( Анзянг ) в основном достиг заданного прогресса.

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 1.

Во время праздника Тет рабочая атмосфера на строительной площадке скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, которой управляет акционерная компания Thanh Huy Group, очень оживленная и суетливая.

Это первый мост, балки которого будут установлены на всей скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг в середине января 2024 года.

Ожидается, что 6-го числа Тэта акционерное общество «Группа Тхань Хуэй» продолжит работу по установке третьей пролетной балки этого моста силами бригады инженеров и рабочих, работающих на весенней строительной площадке.

Г-н До Хоанг Нхань, технический директор акционерной компании Thanh Huy Group, сообщил, что с середины августа 2023 года и по настоящее время он присутствует на строительном участке скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, находящемся в ведении акционерной компании Thanh Huy Group.

Он мог ездить домой к семье лишь раз в несколько месяцев. Однако, учитывая требования компании и чувство ответственности за строительство Западной скоростной автомагистрали, он попросил разрешения остаться на стройке и работать до Тета.

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 2.

Многие рабочие просили разрешения остаться на строительной площадке, желая внести свой вклад в ускорение строительства скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг.

Г-н Нхань сказал: «Рабочая атмосфера во время праздника Тэт на объекте, управляемом акционерной компанией Thanh Huy Group, очень напряжённая. Рабочие на строительной площадке работают очень ответственно и стараются максимально выполнить порученную работу».

Работая по заданию компании на мосту Кень Нганг Хюэдык, г-н Тран Хоанг Эм (36 лет, житель провинции Анзянг) воодушевленно сказал: «С момента получения задания на работу во время Тэта и до сих пор рабочие работают в очень комфортном настроении и стараются выполнить порученную им работу».

У меня такое чувство, потому что корпорация Thanh Huy Group очень щедро относится к своим работникам. Любой, кто останется работать во время Тэта, получит зарплату в три раза больше, чем в обычные дни.

Подготовленный, вдумчивый

Г-н Нгуен Ань Туан, менеджер по строительству акционерной компании Thanh Huy Group, сообщил, что из четырех строительных пакетов первого компонента проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, участок, проходящий через провинцию Анзянг, акционерная компания Thanh Huy Group отвечает за пакет под номером 44.

Протяженность этого участка составляет 12,5 км, включая 9 мостов и 3 прямоугольные водопропускные трубы. К настоящему времени подрядчик организовал рабочих для строительства двух мостов: Кень Нган Хюэ Дык и Кень Донг 2.

Благодаря усилиям подрядчика проект № 44, которым управляет корпорация Thanh Huy Group, достиг прогресса в 17,5%, что почти на 6% превышает требования, установленные инвестором.

Чтобы обеспечить эффективное строительство во время Тэта, компания мобилизовала на строительную площадку достаточное количество материалов, чтобы рабочие могли выполнить работы, связанные с мостами, включенными в тендерный пакет.

«В настоящее время на строительной площадке трудятся 90 рабочих, компания разделена на три бригады для выполнения различных задач.

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 3.

Приступая к работе через Тет, корпорация Thanh Huy Group полностью готовит человеческие ресурсы и оборудование, стремясь достичь максимальной эффективности.

«В частности, бригада № 1 выполнит работы по установке поперечных балок моста Кень Нган Хюэдык. Бригада № 2 выполнит работы по бурению буронабивных свай моста Кень Донг 2. А бригада № 3 выполнит этапы, связанные с установкой балок третьего пролёта моста Кень Нган Хюэдык в шестой день наступающего Нового года по лунному календарю», — добавил г-н Туан.

По словам г-на Туана, несмотря на работу во время Тэта, боевой дух, ответственность и старания рабочих на стройке очень высоки. Все нацелены на ускорение реализации проекта и его завершение в срок.

Г-н Туан сообщил: «В настоящее время из-за нехватки песка компания смогла построить только подъездное полотно, основное полотно построено лишь примерно на 1 км.

На 4-й день Лунного Нового года подрядчик по поставке песка будет поставлять около 400 м3/день. Этого объёма всё равно недостаточно, поскольку ежедневный спрос на комплекс работ по строительству скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, реализуемый компанией, составляет от 3000 до 5000 м3.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг имеет общую протяжённость 188,2 км и проходит через четыре провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаузянг и Сокчанг. Начальная точка соединяется с национальным шоссе 91 в городе Чаудок (Анзянг), а конечная точка пересекается с национальным шоссе Намсонгхау, соединяясь с подъездной дорогой к порту Транде (Сокчанг). Общий объём инвестиций в проект составляет 44 691 млрд донгов. Ожидается, что вся трасса будет завершена и введена в эксплуатацию в 2027 году.
Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаузянг составляет почти 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Шокчанг составляет 56,9 км.
На первом этапе проект будет реализован в масштабе 4-полосной дороги с проектной скоростью 100 км/ч. На заключительном этапе проект будет реализован в масштабе 6-полосной дороги.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя
Сегодня утром более 18 000 пагод по всей стране звонили в колокола и барабаны, молясь за мир и процветание нации.
Небо над рекой Хан «абсолютно кинематографично»
Мисс Вьетнам 2024 по имени Ха Трук Линь, девушка из Фуйена
DIFF 2025 — взрывной рост летнего туристического сезона в Дананге

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт