Строительство моста во время праздника Тет на строительной площадке скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо

Оживленная строительная площадка

Строительный пакет первого компонента проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг , участок через провинцию Анзянг, находится в ведении акционерной компании Thanh Huy Group.

Репортеры газеты Giao thong зафиксировали, что во второй день Тет в оживленной и суетливой атмосфере непрерывно работали 90 рабочих и 70 машин и оборудования.

Мост Кен Нганг Хюэ Дык в деревне Винь Хоа 1, коммуна Винь Нхуан, район Чау Тхань ( Анзянг ) в основном достиг заданного прогресса.

Во время праздника Тет рабочая атмосфера на строительной площадке скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, которой управляет акционерная компания Thanh Huy Group, очень оживленная и суетливая.

Это первый мост, балки которого будут установлены на всей скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг в середине января 2024 года.

Ожидается, что 6-го числа Тэта акционерное общество «Группа Тхань Хуэй» продолжит работу по установке третьей пролетной балки этого моста силами бригады инженеров и рабочих, работающих на весенней строительной площадке.

Г-н До Хоанг Нхань, технический директор акционерной компании Thanh Huy Group, сообщил, что с середины августа 2023 года и по настоящее время он присутствует на строительном участке скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, находящемся в ведении акционерной компании Thanh Huy Group.

Он мог ездить домой к семье лишь раз в несколько месяцев. Однако, учитывая требования компании и чувство ответственности за строительство Западной скоростной автомагистрали, он попросил разрешения остаться на стройке и работать до Тета.

Многие рабочие просили разрешения остаться на строительной площадке, желая внести свой вклад в ускорение строительства скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг.

Г-н Нхань сказал: «Рабочая атмосфера во время праздника Тэт на объекте, управляемом акционерной компанией Thanh Huy Group, очень напряжённая. Рабочие на строительной площадке работают очень ответственно и стараются максимально выполнить порученную работу».

Работая по заданию компании на мосту Кень Нганг Хюэдык, г-н Тран Хоанг Эм (36 лет, житель провинции Анзянг) воодушевленно сказал: «С момента получения задания на работу во время Тэта и до сих пор рабочие работают в очень комфортном настроении и стараются выполнить порученную им работу».

У меня такое чувство, потому что корпорация Thanh Huy Group очень щедро относится к своим работникам. Любой, кто останется работать во время Тэта, получит зарплату в три раза больше, чем в обычные дни.

Подготовленный, вдумчивый

Г-н Нгуен Ань Туан, менеджер по строительству акционерной компании Thanh Huy Group, сообщил, что из четырех строительных пакетов первого компонента проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, участок, проходящий через провинцию Анзянг, акционерная компания Thanh Huy Group отвечает за пакет под номером 44.

Протяженность этого участка составляет 12,5 км, включая 9 мостов и 3 прямоугольные водопропускные трубы. К настоящему времени подрядчик организовал рабочих для строительства двух мостов: Кень Нган Хюэ Дык и Кень Донг 2.

Благодаря усилиям подрядчика проект № 44, которым управляет корпорация Thanh Huy Group, достиг прогресса в 17,5%, что почти на 6% превышает требования, установленные инвестором.

Чтобы обеспечить эффективное строительство во время Тэта, компания мобилизовала на строительную площадку достаточное количество материалов, чтобы рабочие могли выполнить работы, связанные с мостами, включенными в тендерный пакет.

«В настоящее время на строительной площадке трудятся 90 рабочих, компания разделена на три бригады для выполнения различных задач.

Приступая к работе через Тет, корпорация Thanh Huy Group полностью готовит человеческие ресурсы и оборудование, стремясь достичь максимальной эффективности.

«В частности, бригада № 1 выполнит работы по установке поперечных балок моста Кень Нган Хюэдык. Бригада № 2 выполнит работы по бурению буронабивных свай моста Кень Донг 2. А бригада № 3 выполнит этапы, связанные с установкой балок третьего пролёта моста Кень Нган Хюэдык в шестой день наступающего Нового года по лунному календарю», — добавил г-н Туан.

По словам г-на Туана, несмотря на работу во время Тэта, боевой дух, ответственность и старания рабочих на стройке очень высоки. Все нацелены на ускорение реализации проекта и его завершение в срок.

Г-н Туан сообщил: «В настоящее время из-за нехватки песка компания смогла построить только подъездное полотно, основное полотно построено лишь примерно на 1 км.

На 4-й день Лунного Нового года подрядчик по поставке песка будет поставлять около 400 м3/день. Этого объёма всё равно недостаточно, поскольку ежедневный спрос на комплекс работ по строительству скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, реализуемый компанией, составляет от 3000 до 5000 м3.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг имеет общую протяжённость 188,2 км и проходит через четыре провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаузянг и Сокчанг. Начальная точка соединяется с национальным шоссе 91 в городе Чаудок (Анзянг), а конечная точка пересекается с национальным шоссе Намсонгхау, соединяясь с подъездной дорогой к порту Транде (Сокчанг). Общий объём инвестиций в проект составляет 44 691 млрд донгов. Ожидается, что вся трасса будет завершена и введена в эксплуатацию в 2027 году.
Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаузянг составляет почти 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Шокчанг составляет 56,9 км.
На первом этапе проект будет реализован в масштабе 4-полосной дороги с проектной скоростью 100 км/ч. На заключительном этапе проект будет реализован в масштабе 6-полосной дороги.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm