Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Не позволяйте компоненту проекта 4 замедлить ход строительства аэропорта Лонг Тхань

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường28/05/2024


Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 1.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха похвалил и высоко оценил провинцию Донгнай за завершение работ по расчистке территории, а также ход реализации компонентов проектов 2 и 3 - Фото: VGP/Minh Khoi

Завершить работы по очистке территории

Исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай Во Тан Дук сообщил, что для строительства трассы T1 было передано 100% земли, а оставшиеся 4500 м2 домовладений будут переданы подрядчику 3 июня. Что касается строительства трассы T2, то 30 домохозяйств все еще не были переселены или не получили свои земли, и местные власти начнут принудительное выселение после 30 июня.

Что касается переноса электротехнической инфраструктуры, район Лонг Тхань скоординировал действия с подрядчиком по отключению электроэнергии в 5/10 точках, которые необходимо было переместить для обслуживания строительства, в то время как система среднего и низкого напряжения завершила документацию и проходит оценку для внедрения.

Компания Dong Nai завершила 21/21 пакет технической инфраструктуры для районов переселения и 7/11 работ по социальной инфраструктуре.

«Донг Най должен взять на себя обязательство не задерживать ход строительства проекта. Вы можете позвонить, чтобы обсудить и внести прямые предложения, если возникнут какие-либо проблемы, без необходимости пересылать документы туда и обратно», — сказал заместитель премьер-министра .

Что касается хода работ по компоненту 2 проекта (вышка управления воздушным движением, радиолокационные станции, радиопередающие станции и т. д.), представитель Vietnam Air Traffic Management Corporation сообщил, что ход строительства черновой части тендерных пакетов соответствует требованиям и даже превосходит их. Vietnam Air Traffic Management Corporation провела тендер по выбору консультантов для строительства тендерных пакетов по установке оборудования, который завершен на 50% и выпустит тендерную документацию в июне.

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 2.
Генеральный директор ACV Ву Зе Фиет докладывает о ходе реализации пакетов по строительству пассажирского терминала и аэропорта в рамках компонентного проекта 1 - Фото: VGP/Minh Khoi

Строительство пассажирского терминала и взлетно-посадочной полосы может быть завершено с опережением графика

Докладывая заместителю премьер-министра о ходе реализации компонента проекта 3 (пассажирский терминал, строительство аэропорта, грузовой терминал № 1 и т. д.), г-н Ву Тхе Фиет, генеральный директор Vietnam Airports Corporation (ACV), сообщил, что пакет пассажирского терминала опережает график на 10-20 дней. Главный подрядчик представил список оборудования в соответствии с тендерной документацией, 90% объема стальных конструкций поступило на проект, монтаж которого, как ожидается, начнется с августа 2024 года.

Планируется, что пакет мероприятий по взлетно-посадочным полосам, рулежным дорожкам и стоянкам самолетов будет завершен, откалиброван и проверен на летную готовность к 30 апреля 2025 года, на 3 месяца раньше запланированного срока.

Строительство транспортных путей, соединяющих пассажирский терминал с национальной автомагистралью 51 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай, ведется в соответствии с графиком.

ACV поручил Совету по управлению проектом пересмотреть ход выполнения и сроки строительства оставшихся пакетов, чтобы обеспечить соответствие хода выполнения работ и избежать конфликтов и пересечений в ходе строительства пассажирского терминала.

«Не менее важно, чтобы ход выполнения отдельных компонентов проектов, особенно основных пакетов, совпадал, в противном случае это повлияет на связность и ход реализации всего проекта», — добавил г-н Ву Тхе Фиет.

Кроме того, руководители ACV также предложили план подготовки к строительству второй фазы, чтобы не повлиять на эксплуатационные работы первой фазы, на основе корректировки инвестиционной политики проекта первой фазы.

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 6.

Члены рабочей группы обсуждают решения по преодолению трудностей для компонента проекта 4, чтобы обеспечить прогресс всего проекта аэропорта Лонг Тхань - Фото: VGP/Minh Khoi

Пакеты предложений по компоненту проекта 4 по-прежнему не доступны для торгов.

Сообщая о ситуации с торгами по пакетам в рамках компонента проекта 4 (включая объекты грузового терминала, зону авиационной логистики, зону технического обслуживания воздушных судов, кейтеринг и центр управления авиалиниями), представитель Управления гражданской авиации Вьетнама ( Министерство транспорта ) заявил, что самой большой проблемой является расчет ставки взноса инвестора в государственный бюджет на протяжении всего жизненного цикла проекта.

Заместитель министра планирования и инвестиций До Тхань Трунг сказал, что распределение доходов, прибыли и рисков в проектах является международной практикой и должно основываться на конкретных операционных факторах каждой отрасли. Управлению гражданской авиации необходимо проконсультироваться и воспользоваться опытом ACV в торгах на неавиационные услуги.

Согласившись с этим мнением, г-н Ву Тхе Фиет предположил, что основные элементы компонента проекта 4, такие как грузовой терминал, зона авиационной логистики, зона технического обслуживания самолетов, зона общественного питания... должны быть реализованы в кратчайшие сроки, в противном случае, даже если другие компоненты проекта будут завершены раньше срока, весь проект не сможет функционировать.

Заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта и Управлению гражданской авиации Вьетнама совместно с Департаментом торгов (Министерство планирования и инвестиций) четко определить и взять на себя ответственность за стандарты и информацию об услугах и продуктах для выбора инвесторов с достаточными возможностями, технологиями, репутацией и вьетнамскими брендами, предоставляющими лучшие услуги, привлекающими клиентов в регионе, способствующими распространению идентичности и традиций нации, в соответствии с масштабом международного аэропорта региона.

«От элементов компонента проекта 4 будут зависеть репутация, качество и конкурентоспособность международного аэропорта в регионе», — сказал вице-премьер.

Известно, что в официальном депеше № 1900/VPCP-CN, выпущенном 23 марта 2024 года, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству транспорта активно и тесно координировать свою деятельность с министерствами планирования и инвестиций, юстиции, природных ресурсов и окружающей среды и общественной безопасности на основе действующих законов и указаний руководителей правительства, чтобы в срочном порядке развернуть необходимые задачи в соответствии с нормативными актами для оперативного выбора инвесторов для Компонента проекта 4, этапа 1 аэропорта Лонг Тхань, в соответствии с правильными процедурами и правилами.

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 7.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству планирования и инвестиций координировать работу с министерствами и ведомствами с целью мобилизации ряда экспертов для оказания поддержки Министерству транспорта и Управлению гражданской авиации Вьетнама в разработке тендерных пакетов и организации торгов по тендерным пакетам компонента проекта 4 - Фото: VGP/Minh Khoi

Услуги в аэропорту Лонг Тхань должны соответствовать самым высоким стандартам

Завершая встречу, заместитель премьер-министра похвалил и высоко оценил усилия провинции Донгнай по завершению работ по расчистке территории в соответствии с установленным планом и обязался установить конкретные сроки передачи оставшейся территории, не задерживая реализацию проекта.

ACV намерена продвигать инициативы по реализации тендерных пакетов компонента проекта 3 упорядоченным образом, контролируя общее качество и, возможно, превышая установленный график.

Корпорация по управлению воздушным движением Вьетнама проявила инициативу и творческий подход к реализации тендерных пакетов компонента проекта 3, достигнув и превзойдя запланированный прогресс.

В отношении тендерных пакетов по компоненту проекта 1 (строительство штаб-квартир государственных органов управления) вице-премьер поручил Министерству транспорта провести работу с министерствами и отраслевыми структурами, а затем обобщить и доложить правительству о подробных планах, в частности о сроках начала и завершения.

Относительно тендерных пакетов компонента проекта 4 вице-премьер заявил, что необходимо определить сроки завершения основных пунктов, обеспечив синхронизацию с ходом всего проекта. Это политическая задача, правового характера и предпосылка для обеспечения завершения всего проекта.

Министерство транспорта отвечает за общее и синхронное проектирование грузовых терминалов, зон авиационной логистики, зон технического обслуживания воздушных судов, помещений для размещения авиационного персонала, зон общественного питания и т. д. для соответствия мировым стандартам; предоставление лучших и самых современных услуг. Тендерные пакеты должны выбирать международных инвесторов с полной мощностью, опытом, престижем, профессиональной и технической квалификацией, работающих в ведущих аэропортах мира, с эффективными бизнес-планами; и в то же время привлекать к участию вьетнамские предприятия.

Вице-премьер подчеркнул, что время завершения и организации торгов крайне важны. До 15 июня Управление гражданской авиации должно опубликовать тендерную документацию.

«Вы можете выбрать опытное международное консалтинговое подразделение для разработки тендерных пакетов, оценки и анализа заявок», - предложил заместитель премьер-министра и поручил Министерству планирования и инвестиций координировать работу с министерствами и ведомствами, мобилизовать ряд экспертов для оказания поддержки Министерству транспорта и Управлению гражданской авиации Вьетнама в разработке тендерных пакетов и организации торгов по тендерным пакетам компонента проекта 4.

Министерство транспорта отвечает за общую координацию и связь всех компонентов проектов.

Подчеркнув, что организация строительных работ на крупных строительных площадках должна иметь четкие обязанности, заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта отвечать за общую координацию, дисциплину в обновлении, мониторинге хода выполнения и соединении всех компонентов проектов. Инвесторы каждого компонента проекта несут ответственность за организацию строительных работ каждого пакета заявок. Пакеты заявок на строительство транспортной инфраструктуры, соединяющей аэропорт Лонг Тхань с провинциями и городами, также должны обеспечивать целостность и координацию с ходом выполнения других компонентов проектов.

Заместитель премьер-министра также поручил Министерству транспорта провести всестороннее и полное обобщение и оценку результатов реализации Резолюции 95/2019/QH14 по отчету о технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, фаза 1; прояснить существующие проблемы, причины, обязанности и решения, а также установить конкретные сроки завершения; отчитаться о реализации инвестиционной политики по строительству зон переселения для обслуживания проекта аэропорта Лонг Тхань; изучить и предложить корректировки инвестиционной политики проекта фаза 1 для эффективного использования ресурсов в рамках подготовки к реализации строительства фазы 2 аэропорта Лонг Тхань...



Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-lam-cham-tien-do-xay-dung-san-bay-long-thanh-374728.html

Комментарий (0)

No data
No data
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя
Сегодня утром более 18 000 пагод по всей стране звонили в колокола и барабаны, молясь за мир и процветание нации.
Небо над рекой Хан «абсолютно кинематографично»
Мисс Вьетнам 2024 по имени Ха Трук Линь, девушка из Фуйена
DIFF 2025 — взрывной рост летнего туристического сезона в Дананге

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт