После экстренного всплеска грузов, оборудования и материалов, ввозимых в США на фоне угрозы забастовки Международной ассоциации грузчиков (ILA), ожидается, что объемы импорта контейнеров стабилизируются до конца 2024 года. Порты хорошо справились с всплеском и быстро восстановились после недавней трехдневной забастовки.
По данным Descartes, программной платформы для компаний с большими логистическими потребностями, общий объём импорта контейнеров в США в сентябре превысил 2,52 млн TEU (20-футовый эквивалент). Это второй раз в этом году, когда объём импорта превысил 2,5 млн TEU, и третий месяц подряд, когда он превысил 2,4 млн TEU. Общий объём вырос на 1,7% по сравнению с августом и на 14,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Примечательно, что объём импорта в сентябре вырос на 23,5% по сравнению с допандемическим уровнем сентября 2019 года.
 |
| После кратковременной забастовки портовых рабочих ожидается, что объем импортируемых контейнеров в США стабилизируется, а порты быстро восстановятся и сохранят хорошую производительность (иллюстративное фото) |
По данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), с начала года в портах США наблюдался необычайно высокий объём грузов, поскольку импортёры завозили грузы заранее, готовясь к возможной забастовке ILA. Это привело к резкому росту объёмов импорта. Розничные и оптовые торговцы, а также промышленные компании увеличили импорт, чтобы подготовиться к перебоям, вызванным забастовкой.
Несмотря на то, что текущие объёмы выше обычных, компания Descartes отметила, что порты хорошо адаптировались благодаря улучшению операционных и управленческих возможностей. «Несмотря на три последовательных месяца высокого объёма импортных контейнеров, задержки в крупных портах США сократились», — отметил Джексон Вуд, директор по отраслевой стратегии компании Descartes. Импорт из Китая внёс значительный вклад в общие объёмы, достигнув рекордных максимумов три месяца подряд — в июле, августе и сентябре.
NRF прогнозирует стабилизацию объемов импорта в последние месяцы этого года после продления трудового договора ILA до 15 января 2025 года. В августе прошлого года объемы импорта выросли более чем на 19% в годовом исчислении и достигли самого высокого уровня с мая 2022 года, когда был зафиксирован рекорд. Однако по сравнению с июлем рост составил менее 1%, и ожидается, что объемы импорта достигнут пика в августе, но останутся высокими.
По прогнозам NRF, объём импорта превысит 2 млн TEU в октябре, а затем немного снизится до 1,92 млн TEU в ноябре и 1,89 млн TEU в декабре. Прогнозируется, что последние два месяца 2024 года увеличатся лишь на 1% по сравнению с 2023 годом. Однако общий объём импорта за весь 2024 год, по прогнозам, достигнет 24,9 млн TEU, что более чем на 12% больше, чем в прошлом году.
По мнению некоторых аналитиков, благодаря повышению эксплуатационной мощности американских портов и прогнозируемой стабильности объёмов грузоперевозок в предстоящий период, цепочка поставок, по всей видимости, готова к потенциальным трудностям. Продление трудового договора ILA также помогает снизить опасения по поводу будущих сбоев, создавая условия для более стабильного экономического роста в 2025 году.
Источник: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html
Комментарий (0)