Американские туристы любят ночевать в поезде Ханой

Американка Александра Карплюс провела две ночи в поезде и отметила, что это был «лучший сон» за все ее семидневное турне по Вьетнаму.

Алезанда Карплус родилась в Нью-Йорке, США, и уже 14 лет живёт в Сингапуре. Она много путешествовала, но ездила на поезде лишь дважды: в Индии и США. Двое детей Карплус, 5 и 8 лет, никогда не ездили на ночных поездах.

Когда муж Карплус предложил ей отправиться во Вьетнам ночным поездом Ханой — Сапа, туристка сразу согласилась. «Мне было интересно попробовать что-то новое», — сказала она. Вся семья сразу же забронировала билеты из Сингапура в Ханой за 131 доллар на человека и прибыла во Вьетнам в последнюю неделю октября, когда у их двоих детей были школьные каникулы.

Алезанда Карплюс делает фото на память, пока ночует в поезде. Фото: Insider — Алезанда Карплюс делает фото на память, пока ночует в поезде. Фото: *Insider*

Первую ночь семья из четырёх человек провела в Ханое, а на следующий день в 22:00 села на поезд до Сапы. Карплус рассказал, что посадка на поезд во Вьетнаме была «очень простой». Им нужно было лишь показать билеты сотрудникам, стоящим перед каждым вагоном для проверки, и их проводили к местам в купе с двумя двухъярусными кроватями. Туристка купила четыре кровати за 155 долларов.

Карплус была рада, что каюта была чистой, с белыми простынями и хлопковым одеялом. На столе лежали четыре банана, печенье, чайные пакетики, влажные салфетки, зубные щётки и бутилированная вода. Дети любили спать на верхней полке, поэтому они с мужем выбрали нижнюю.

Кровать оказалась ниже роста мужа Карплуса. Пассажиру пришлось положить ноги на багажную сумку. Тем не менее, поезд оказался «комфортнее любого кресла в самолёте». Удобства в поезде превзошли ожидания пассажирки. Туалет оказался просторнее, чем в самолёте, с туалетной бумагой, мылом и чистой раковиной.

Карплюс наблюдала за исчезающим вдали Ханоем из окна. Поезд проезжал мимо домов, и она увидела женщину, смотрящую телевизор. В другом доме она увидела пару, сидящую на балконе и потягивающую чай.

Качание поезда быстро уложило семью из четырёх человек спать. Карплус крепко спал всю ночь и проснулся, когда будильник зазвонил в 5:30. В поезде начали появляться сотрудники, которые толкали тележки, продавая пассажирам кофе и еду. Около 6:00 поезд прибыл на станцию Лаокай . Там они сели на автобус-шаттл вместе с 12 другими пассажирами до Сапы.

Из Ханоя в Сапу можно добраться двумя способами: на поезде и на машине. Карплус выбрала поезд, хотя дорога заняла на четыре часа больше, но она посчитала его безопаснее. «За эти годы произошло много автомобильных аварий», — сказала она. Семья Карплус провела четыре ночи в отеле и гостевом доме в Сапе. Она сказала, что это был незабываемый опыт, но «спать в поезде всё равно было комфортнее». Карплус также добавила, что две ночи в поезде были двумя лучшими ночами во время её поездки во Вьетнам.

В этой поездке за железнодорожную линию в Ханое и пейзажи города Сапа Карплус сняла баллы. Она была разочарована тем, что по прибытии в Сапу увидела лишь огромные рекламные щиты, бетонные здания и множество торговцев, пытающихся уговорить её купить сувениры. Знаменитая деревня Кат-Кат также не получила высокой оценки, поскольку «больше напоминала парк развлечений».

Она также не очень высоко оценивает железнодорожную улицу, считая, что это небезопасное место для прогулок с маленькими детьми. «Напитки продаются в обшарпанных лавках в полуметре от путей», — сказала она.

Карплус заметил, что перед прохождением поезда улица, где проходила железная дорога, оживилась. Из одного из ближайших магазинов на пути выбежала пожилая женщина, крича прохожим, чтобы они соблюдали дистанцию. Она даже подняла солнцезащитные очки туриста, упавшие за несколько секунд до пролёта поезда.

Увидев эту сцену, американская туристка «понимает, почему вьетнамское правительство пытается не допустить туристов». Если бы она знала о рисках поездки, Карплус бы не поехала. Однако её двум детям очень понравилась здешняя суматоха.

Ань Минь (по данным инсайдера )

Ссылка на источник