Проверяйте прогресс каждый день
Непосредственно осмотрев строительную площадку и заслушав доклады подразделений у южного входа в туннель Туйан, заместитель министра Нгуен Зуй Лам отметил усилия инвестора (ГУП-7), консультационных подразделений и подрядчиков. Он отметил, что стороны преодолели трудности с материалами, а сложные геологические условия на строительной площадке обеспечили реализацию проекта.
Заместитель министра Нгуен Зуй Лам (второй слева) слушает отчет инвестора о ходе реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг к югу от туннеля Туй Ан.
«Геологическая обстановка проекта имеет множество недостатков, но, учитывая опыт, подрядчикам необходимо иметь соответствующие и эффективные технические решения для ускорения процесса бурения, рытья и прокладки тоннелей», — заявил заместитель министра. Он отметил, что подрядчикам, работающим на участках со слабым грунтом, необходимо тщательно рассчитывать время и меры погрузки, чтобы не допустить их влияния на общий ход реализации проекта.
Заместитель министра осмотрел оползень на 10+00 км скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг и поручил подразделениям и подрядчикам срочно устранить его в августе 2024 года.
В конце маршрута (участок через коммуну Хоа Суан Донг, город Донг Хоа) заместитель министра отметил, что подрядчику необходимо воспользоваться преимуществами площадки, оперативно возвести объекты, а также увеличить мобилизацию техники и людских ресурсов на маршруте соразмерно объему работ.
«Прогресс должен быть срочным и быстрым. Строительные работы должны измеряться и рассчитываться ежедневно», — сказал замминистра.
Что касается переноса технической инфраструктуры по маршруту, заместитель министра Нгуен Зуй Лам обратился к правительству провинции Фуйен с просьбой поручить населенным пунктам, через которые проходит скоростная автомагистраль, в срочном порядке завершить перенос электрических столбов из зоны проекта в августе, как поручил премьер-министр.
Заместитель министра Нгуен Зуй Лам проинспектировал ход строительства на участке 46+300 км через город Донгхоа, Фуйен.
Столкнувшись с трудностями, связанными с некоторыми процедурами для карьеров, поставляющих материалы для строительства автомагистралей, заместитель министра также обратился к провинции Фуйен с просьбой поручить Департаменту природных ресурсов и окружающей среды в ближайшее время завершить процедуры эксплуатации.
В частности, в отношении материалов из коммерческих шахт инвесторам необходимо усилить координацию с подрядчиками и выступать в качестве координатора, помогающего подрядчикам работать с владельцами шахт для оперативной поставки достаточных материалов в необходимом количестве, обеспечивая при этом стандарты качества для строительства.
«Строительство должно быть аккуратным и опрятным, создавая форму дороги. Подрядчикам необходимо учитывать все геологические факторы и работать, преодолевая их. Строительство должно следовать духу указаний премьер-министра . Инвесторы и подрядчики должны стремиться к укреплению духа состязательности в рабочей среде, создавая оживленную атмосферу строительства на площадке», — подчеркнул заместитель министра Нгуен Зуй Лам.
Более 1800 инженеров и рабочих, задействованных на 45 строительных площадках, обеспечивают реализацию проекта.
Ранее, отчитываясь перед заместителем министра, исполнительный директор проекта скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг (PMU7) г-н Хо Суан Тханг сообщил, что Фу Йен передал 100% земли. К концу августа перенос опор линий электропередачи на трассе будет в основном завершён.
Воспользовавшись переданной площадкой, подрядчики мобилизовали на объект 45 строительных бригад, в которых задействовано более 1800 рабочих и около 740 единиц техники и оборудования. Совокупный объём работ на сегодняшний день составляет более 4000 миллиардов донгов. Выполнение проекта достигло более 52%, что соответствует требованиям.
Рабочая группа провела осмотр главной автомагистрали через Фуйен.
Однако г-н Тханг также сказал: «Хотя населенный пункт передал 100% земли, на нем все еще находится около 29 электрических столбов всех видов, что влияет почти на 1 км слабой обработки почвы и строительства моста».
«В силу ряда объективных и субъективных причин перенос опор линий электропередачи не был завершён в запланированные сроки. Местные власти обязались завершить его к концу августа этого года. 7-й совет по управлению проектом активно взаимодействует с местными властями, чтобы побудить группу по переносу линий электропередачи завершить работы в кратчайшие сроки в соответствии с вышеуказанным графиком», — сказал г-н Тханг.
Инвестор также предложил Народному комитету провинции Фуйен рассмотреть возможность обращения в Департамент природных ресурсов и окружающей среды и Народный комитет города Туихоа с просьбой в ближайшее время завершить процедуры по вводу в эксплуатацию свалки на карьере компании 3-2 для проекта в августе.
Рабочие строят обделку туннеля Туйан.
Кроме того, инвестор обратился к местным органам власти и организациям с просьбой пропагандировать и мобилизовать население в поддержку политики премьер- министра по трёхсменному и четырёхсменному строительству. В частности, на строительных площадках и на маршрутах транспортировки материалов через жилые районы рабочий день продлевается до 22:00 ежедневно.
«Что касается трудностей и проблем, возникающих в ходе строительства и требующих технического решения, Совет по управлению проектом №7 будет активно и оперативно решать возникающие в ходе строительства вопросы, чтобы минимизировать влияние на ход строительства и стремиться сократить сроки реализации проекта по сравнению с первоначальным планом в соответствии с указаниями премьер-министра», — пообещал г-н Тханг.
Проект скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Чи Тхань — Ван Фонг, имеет ту же начальную точку, что и конечная точка участка Куинён — Чи Тхань (Фу Йен).
Конечная точка проекта соединяется с Национальным шоссе 1 и проектом туннеля Део Ка в уезде Донгхоа провинции Фуйен. На маршруте находится автодорожный туннель Туй Ан длиной 1020 м.
Инвестором выступает Совет по управлению проектом №7 (Министерство транспорта). Строительство проекта началось в январе 2023 года, общий объём инвестиций превысил 10 700 млрд донгов, а его завершение планируется в основном в 2025 году.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-sut-truot-vuot-kho-khan-dam-bao-tien-do-cao-toc-qua-phu-yen-19224081419163852.htm
Комментарий (0)