Робби Курниаван, глава политического агентства Министерства транспорта Индонезии, заявил, что плавучий аэропорт может помочь регионам развивать туристические направления и соединить провинции и города. Кроме того, он может связать туристов из центральных аэропортов с морскими туристическими направлениями, став новаторским видом транспорта на островах и архипелагах, особенно в самых отдаленных и труднодоступных приграничных районах.
В настоящее время Министерство транспорта Индонезии проводит анализ политики и технико-экономическое обоснование, связанные с эксплуатацией плавучего аэропорта, уделяя особое внимание предложению пилотного проекта в южном регионе острова Бали. Выбор Бали в качестве места для пилотного проекта обусловлен наибольшим количеством туристов , как местных, так и иностранных, посещающих Индонезию. Кроме того, Бали также занимает свою долю рынка; авиационная отрасль острова уникальна, а аренда вертолетов очень эффективна и популярна, поэтому гидросамолеты могут стать альтернативой.
Испытания гидросамолетов на пляже Мертасари на острове Бали также проводились в попытке побудить район вокруг Денпасара стать первым в Индонезии хабом для гидросамолетов, который затем будет связан с другими потенциальными местами.
По словам представителей транспортной службы Индонезии, у страны могут появиться новые транспортные альтернативы, и гидросамолёты могут предложить совершенно новый опыт использования транспорта. Это единственный альтернативный вид транспорта, сочетающий в себе водный и воздушный, что особенно важно для страны-архипелага.
Плавающие аэропорты как основная вспомогательная база для операций гидросамолетов также имеют ряд преимуществ, в том числе эффективность и экологичность, сочетание скорости и гибкости, снижение зависимости от суши, выполнение функции транспортного узла для отдаленных районов и снижение насыщенности воздушного движения.
Источник: https://vov.vn/du-lich/tu-van/indonesia-phat-trien-san-bay-noi-thu-hut-khach-du-lich-nuoc-ngoai-post1103284.vov
Комментарий (0)