Завершить модернизацию национального шоссе 19 через Центральные нагорья в 2024 году

Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 19, проходящей через Центральные нагорья, тщательно решается соответствующими подразделениями, что гарантирует его завершение к концу 2024 года.

Докладывая о ходе реализации проекта по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья (проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 19, проходящей через Центральное нагорье), г-н Ле Тханг, директор Совета по управлению проектом 2, сообщил, что на данный момент участок через провинцию Зялай в основном завершен.

Проект моста в рамках проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 19 через Центральное нагорье (Фото: Куанг Дат).

На участке дороги, проходящем через провинцию Биньдинь, существуют проблемы с расчисткой земли, поскольку некоторые домохозяйства в районе Тэйшон по-прежнему препятствуют работам по укладке асфальтового покрытия.

«Однако провинция Биньдинь намерена работать с населением, чтобы полностью передать проект подрядчику и завершить его в срок, к концу 2024 года», — сообщил г-н Тханг.

Для обеспечения хода проекта ранее, в ноябре, Министерство транспорта также направило Народному комитету провинции Биньдинь документ с просьбой полностью решить существующие проблемы и трудности в работах по расчистке территории.

Подчеркнув, что это проект ОПР с использованием кредитного капитала Всемирного банка, срок действия кредитного соглашения истекает 31 декабря 2024 года и не может быть продлен, Министерство транспорта обратилось к Народному комитету провинции Биньдинь с просьбой обратить внимание и решительно поручить соответствующим ведомствам, отделениям и местным органам власти сосредоточиться на устранении трудностей, полном решении существующих проблем и препятствий, а также скорейшей передаче участка под проект.

Проект по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья предусматривает модернизацию около 127 км национальной автомагистрали 19 и строительство около 27–35 км новых объездных маршрутов с общим объемом инвестиций около 156 млн долларов США.

Из общего инвестиционного капитала проекта кредит Международной ассоциации развития (МАР) Всемирного банка (ВБ) составляет 150 млн долларов США; встречный капитал эквивалентен 3,7 млн ​​долларов США; безвозвратная помощь правительства Австралии на техническое проектирование составляет 2,1 млн долларов США.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-nang-cap-quoc-lo-19-qua-tay-nguyen-trong-nam-2024-192241206152751041.htm