Недавно заасфальтированная дорога полна выбоин, что создает потенциальный риск аварий.

Длина 30 м с 15 точками отслоения

Проект модернизации и расширения национальной автомагистрали 19 имеет общую протяженность 143 км, проходит по территории 126 км Зялай и 17 км Биньдинь. Он был начат в 2021 году, инвестором выступил Совет по управлению проектом 2 ( Министерство транспорта ).

Общий инвестиционный капитал проекта составляет около 3600 млрд донгов (из которых кредит Всемирного банка составляет 3465 млрд донгов, невозвратная помощь правительства Австралии — более 48,5 млрд донгов, а внутренний софинансирующий капитал — 85,5 млрд донгов).

Хотя асфальтовое покрытие появилось совсем недавно, дорога через город Дак Доа уже покрылась выбоинами. Фото: Тран Хоан

Согласно плану, проект будет завершён в 2023 году, но до сих пор многие объекты остаются незавершёнными. Несмотря на то, что асфальтирование было завершено совсем недавно, дорога от дома № 91 до улицы Нгуен Хюэ, 499 (город Дак Доа) уже покрылась серией выбоин.

В частности, участок перед домом № 449 по улице Нгуен-Хюэ, прямо у светофора, начал отслаиваться, образуя многочисленные выбоины. Длина участка составляет всего около 30 метров, и отслоения наблюдаются в 15 местах, что не только портит внешний вид участка, но и создаёт потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.

На участке от дома № 435 до 449 по улице Нгуен-Хюэ, длиной около 30 метров, имеется 15 отслоившихся участков. Фото: Тран Хоан

Г-н Т. (65 лет, жилой комплекс 5, город Дак Доа) сообщил, что дорога была достроена, но строительная бригада не приступила к установке бордюров или скосу бордюров, что затрудняло въезд и выезд людей. Во многих местах дорожное покрытие примерно на 20 см ниже уровня дренажной канавы, что вынуждает людей самостоятельно устанавливать бордюры для въезда. У каждого дома свой неповторимый стиль, что портит внешний вид дома.

Г-жа Нгуен Тхи Хыонг (город Дак Доа) обеспокоена тем, что ей каждый день приходится рано вставать, чтобы отвезти овощи на мотоцикле в город Плейку на продажу. Хотя она хорошо знает дорогу, она всё равно иногда попадает в выбоины, из-за чего теряет управление и она, и мотоцикл. Дорога всего около двух километров, но каждый раз, когда она едет по ней, она чувствует себя очень неуверенно.

На перекрёстках красные светофоры часто имеют густые выбоины. Фото: Тран Хоан

По этому вопросу г-н Лыонг Ван Кон, заместитель секретаря партийного комитета города Дак Доа, подтвердил, что на национальном шоссе 19, проходящем через этот район, появляется множество «выбоин». Сначала это были просто небольшие ямы, которые, как предполагалось, были пробурены инвестором для приёмки, но затем из-за интенсивного движения они превратились в «выбоины»...

«Эта дорога только что построена, и мы не знаем, сдана ли она, завершена ли она и введена ли в эксплуатацию, или ещё есть время на обслуживание и ремонт. Существует множество мнений о том, почему дорога была повреждена, несмотря на то, что её только что построили», — сказал г-н Кон.

Место отслоения имеет тенденцию расширяться. Фото: Тран Хоан

Будет исправлено как можно скорее.

25 июля Народный комитет района Дакдоа направил в Совет по управлению проектом 2 (Министерство транспорта) документ, предписывающий ускорить устранение локальных повреждений на национальной автомагистрали 19, проходящей через район.

В связи с этим, после продолжительных проливных дождей на асфальтобетонной дороге, проходящей через район Дакдоа, имеются локальные повреждения, что создает проблемы для безопасности дорожного движения. Для обеспечения безопасности движения, предотвращения инцидентов и аварий с неблагоприятными последствиями Народный комитет района обратился к инвестору с просьбой поручить строительной бригаде безотлагательно отремонтировать поврежденное дорожное покрытие и обеспечить безопасность дорожного движения.

Народный комитет района Дакдоа считает, что если не провести срочный ремонт, поврежденное дорожное покрытие будет расширяться, что повлияет на безопасность дорожного движения, качество строительства и эстетику дорожного покрытия.

Чтобы избежать несчастных случаев, людям приходится раскладывать мусорные мешки, предупреждая прохожих. Фото: Тран Хоан

В интервью VietNamNet г-н Ле Туан Мань, директор Совета по управлению проектом улучшения транспортной связанности Центрального нагорья (Совет по управлению проектом № 2 Министерства транспорта), сообщил, что ему известно о явлении отслоения дорожного покрытия и образования выбоин на участке дороги, проходящем через город Дакдоа. Однако из-за сильного дождя специалисты пытаются устранить проблему, но не полностью, ожидая окончания дождя.

По словам г-на Маня, строительством участка дороги через город Дак Доа занимается компания Vina Delta Company, поставщиком асфальтобетонных материалов является компания Thang Long Gia Lai , и проект еще не сдан.

Многие дренажные канавы всё ещё не достроены. Фото: Тран Хоан

Г-н Нгуен Ван Вьен, заместитель директора филиала компании Thang Long Company в Зялай (подразделение, с которым подрядчик Vina Delta заключил контракт на реализацию проекта асфальтирования), признал, что процесс укладки асфальта находился под пристальным контролем как со стороны инвестора, так и со стороны сторон. Однако из-за погодных условий и продолжительных дождей были выявлены локальные повреждения. Когда погода будет сухой и солнечной, компания немедленно устранит их.

Источник: https://vietnamnet.vn/mat-duong-vua-tham-nhua-da-chi-chit-o-ga-tiem-an-nguy-co-tai-nan-2324693.html