Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама оценит возможности вьетнамских подрядчиков.

Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама проведет рейтинг возможностей вьетнамских подрядчиков, чтобы подготовить список рекомендаций для государственных органов управления относительно «здоровья» вьетнамских строительных подрядчиков.

Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама оценит возможности вьетнамских подрядчиков.

Ассоциация строительных подрядчиков Вьетнама проведет рейтинг возможностей вьетнамских подрядчиков, чтобы подготовить список рекомендаций для государственных органов управления относительно «здоровья» вьетнамских строительных подрядчиков.

Г-н Нгуен Куок Хиеп, председатель Вьетнамской ассоциации строительных подрядчиков, поделился одним из вариантов, собранных среди членов, по завершению петиции о создании возможностей для вьетнамских строительных подрядчиков участвовать в проекте высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Г-н Нгуен Куок Хиеп, председатель Вьетнамской ассоциации строительных подрядчиков

«Вьетнамская ассоциация строительных подрядчиков проведет рейтинг, чтобы получить рейтинг возможностей, который станет основой для государственных органов управления, чтобы наглядно представить состояние и текущую ситуацию вьетнамских подрядчиков», — сказал г-н Хиеп.

Данный контент вместе с конкретными рекомендациями по плану распределения тендерного пакета и механизму отбора подрядчиков для строительной части будет в ближайшее время доработан и направлен в Правительство, а также в соответствующие министерства и отрасли.

В ходе встречи в минувшие выходные между подрядчиками по строительству и советом по управлению железнодорожным проектом ( Министерство строительства ) был поднят вопрос о возможностях участия отечественных подрядчиков в контексте того, что управляющие органы разрабатывают механизмы и политику для реализации проекта.

Хотя ожидается, что проект откроет огромные рыночные возможности, вьетнамские подрядчики обеспокоены тем, что двери узки, поскольку они могут быть ограничены условиями по производительности.

«Здесь сидят люди, которые никогда не ездили по высокоскоростной железной дороге, поэтому не каждый бизнес может участвовать в крупном проекте. Выбор способного подрядчика необходим не только для накопления опыта для бизнеса, но и для создания бренда для вьетнамских предприятий», — сказал г-н Нгуен Туан Ань, заместитель генерального директора Truong Son Construction Corporation.

В его видении необходимо собрать подрядчиков, имеющих опыт участия в крупных строительных проектах, таких как автомагистрали, аэропорты, дорожные туннели и т. д. Это группа подрядчиков, которые могут инвестировать в технологии, человеческие ресурсы, оборудование, инвестировать в обучение, нанимать экспертов и т. д. для подготовки к участию в крупных проектах.

Г-н Нгуен Туан Ань, заместитель генерального директора Truong Son Construction Corporation

«Если мы сразу же оценим их, то отечественные подрядчики не будут соответствовать, например, иностранным подрядчикам, они сразу же будут оттеснены с точки зрения критериев участия в аналогичных проектах... Но если мы будем готовы, будем иметь направление и механизмы поддержки от государства, мы сможем это сделать», — предположил г-н Туан Ань.

Он даже хочет искать возможности в проекте железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон. «Завершив этот проект, компания получит больше уроков для участия в проекте высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

«Но чтобы по-настоящему воспользоваться этой возможностью, необходимо иметь политический механизм, позволяющий вьетнамским подрядчикам участвовать в наращивании потенциала и бренда», — предложил г-н Туан Ань.

Вместе с этим подрядчики предложили в ближайшее время иметь стандарты и нормы для проекта, чтобы подготовиться к соблюдению, иметь механизм для очистки площадки и подготовить материальные шахты для облегчения строительства. Это те трудности, с которыми сталкиваются подрядчики при реализации текущих проектов.

Кроме того, представители Hanoi Construction Corporation также обеспокоены тем, что лабораторная система Вьетнама не имеет возможности тестировать высококачественные и новые материалы, что скажется на расходах компании, если эту работу придется выполнять за рубежом.

Источник: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-se-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html