Пассажиры были перевезены на автомобилях после оползня в железнодорожном туннеле Чи Тхань.

По данным Vietnam Railway Authority, из-за сложной ситуации с оползнями в туннеле Chi Thanh ( Phu Yen ) время устранения проблемы может быть увеличено. Отдел эксплуатации железной дороги Phu Khanh отправил телеграмму соответствующим подразделениям для организации перевозки пассажиров на автомобилях между станциями La Hai и Tuy Hoa.

Соответственно, пассажиры, следующие на пассажирских поездах со станции Ханой и станции Дананг на юг 20 и 21 мая, будут пересаживаться на автомобили со станции Лахай на станцию ​​Туихоа.

Ожидается, что оползни в железнодорожном туннеле Чи Тхань продолжатся.

В обратном направлении пассажиры пассажирских поездов, следующих со станции Сайгон 21 мая на север, будут пересаживаться на автомобили со станции Туихоа на станцию ​​Лахай.

Железнодорожный туннель Чи Тхань, где произошел оползень.

Ожидается, что с полудня 21 мая по утро 22 мая железнодорожная отрасль перевезет около 2700 пассажиров (из 12 поездов) со станции Ла Хай на станцию ​​Туихоа и наоборот, чтобы продолжить путешествие с юга на север.

На станции Сонг Тхань в ночь на 21 мая не будут ходить грузовые поезда Сайгонско-ханойского железнодорожного транспортного акционерного общества.

Ранее, в 10:15 утра 21 мая, в железнодорожном тоннеле Чи Тхань, на участке Ла Хай - Чи Тхань (коммуна Ан Динь, район Тэй Ан, Фу Йен), произошел серьезный оползень в железнодорожном тоннеле. Сразу после получения информации.

Управление железных дорог Вьетнама поручило Отделу инспекции по безопасности III скоординировать действия по приближению к месту происшествия для сбора информации, оценки ситуации и преодоления последствий инцидента.

По состоянию на 13:30 того же дня оползень продолжался в указанном выше месте (протяженность оползневой зоны составила 16 м, ширина 40 м, высота 4,9 м) и не показывал никаких признаков окончания. Оползень не нанес никакого ущерба людям или имуществу.

Сразу после инцидента Корпорация железных дорог Вьетнама поручила железнодорожным подразделениям в этом районе координировать работу с функциональными подразделениями и местными органами власти для преодоления последствий. В настоящее время ведутся работы по устранению последствий.

По данным Vietnam Railway Authority, причиной инцидента стало строительство на месте со слабыми и сложными грунтовыми условиями. Восстановительные работы по-прежнему сталкиваются со многими трудностями.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm