Международная судоходная компания MSC «импортирует и экспортирует» первые товары в крупнейшем порту провинции Донгнай

Порт Фуокан в провинции Донгнай только что принял первое международное судно MSC — крупнейшей в мире судоходной компании, что ознаменовало важный поворотный момент в развитии международной торговли в регионе.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — Судоходная линия MSC прибывает в порт Фуокан, провинция Донгнай, 13 февраля. Фото: CONG TRUNG

Крупнейший морской порт провинции Донгнай принимает иностранные суда

13 февраля судно M/V MSC BEIRA IV, отплывающее из Сингапура, официально пришвартовалось в порту, где прошла торжественная церемония встречи.

Это событие открывает новый этап в деятельности порта Фуокан по морскому транспорту и цепочке поставок, знаменуя важную стратегию развития в 2025 году.

Г-н Труонг Хоанг Хай, генеральный директор порта Фуокан, сообщил, что это судно перевозило более 1300 TEU товаров, в основном это одежда, модная одежда и окрашенные ткани.

Порт Фуок Ан, занимающий площадь в 183 гектара и расположенный на берегах реки Тхи Вай (район Ньон Трач), является крупнейшим портом в провинции Донгнай. Порт разделен на подзоны портового и логистического обслуживания.

Общая площадь портового подразделения составляет 183 га, длина причалов — 3050 м, в том числе 6 контейнерных и 4 общих причала, способных принимать суда грузоподъемностью 60 000 DWT.

Порт Фуокан входит в систему морских портов региона Хошимин — Донгнай — Бариа — Вунгтау и был одобрен премьер-министром для детального планирования в августе 2005 года.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — Международные товары со всего мира в ближайшем будущем будут прибывать в оживленный порт Фуокан на судах крупнейшей в мире судоходной линии. Фото: CONG TRUNG

Благодаря возможности обработки контейнеров и генеральных грузов порт имеет возможность обрабатывать 2,2 млн Teus (20-футовые контейнеры) и 4-5 млн тонн генеральных грузов в год. Проект порта Фуокан разделен на 3 фазы инвестирования с общим капиталом до 20 000 млрд донгов.

Выступая на церемонии приветствия судна MSC, заместитель директора таможенного департамента Донгнай г-н Нгуен Дуонг Хоай сказал, что порт Фуокан был построен с использованием современной инфраструктуры и является крупнейшим в провинции Донгнай.

Прибытие первого корабля в порт — это великий радостный день, момент открытия потока торговли и товаров между провинцией Донгнай и миром и наоборот.

Таможня провинции Донг Най подготовила человеческие ресурсы и готова выполнять задачи и процедуры по импорту и экспорту товаров в порту Фуок Ан. Порт Фуок Ан является движущей силой экономического развития в целом и логистической отрасли в частности в Донг Нае и Южном регионе.

Тенденция развития зеленого порта, привлекающая международные судоходные компании

Многие предприятия ожидают, что порт Фуокан станет удобным, безопасным и экономически эффективным пунктом хранения и транспортировки товаров в рамках деловых перевозок.

По словам г-на Труонг Хоанг Хай, генерального директора порта Фуок Ан, с самого начала инвестиций и строительства была определена цель зеленого портового тренда, отвечающего международным критериям для привлечения иностранных судов. И причаливание судоходной линии MSC в порту Фуок Ан знаменует собой новое начало, привлекая в порт больше международных судоходных линий.

Это поможет международным товарам со всего мира поступать в порт, а внутренним товарам из Донгная беспрепятственно экспортироваться, способствуя потоку товаров по морю. Это ступенька, которая поможет порту Фуок Ан продвинуться дальше на региональной и международной логистической карте.

По словам г-на Хая, в этом году порт намерен достичь высоких показателей за счет увеличения количества отгрузок и расширения услуг по поддержке клиентов.

В частности, порт позволит клиентам напрямую забирать пустые контейнеры и транспортировать товары на место, что позволит минимизировать затраты и время, а также оптимизировать цепочку поставок, что станет выдающимся конкурентным преимуществом для соседних промышленных парков.

Порт Фуок Ан определяет цель Net Zero 2030 не только как цель, но и как основную миссию своей долгосрочной стратегии развития.

Порт внедряет новаторские решения по сокращению выбросов углерода, инвестирует в зеленую портовую инфраструктуру и модернизирует оборудование для чистой энергии, при этом большинство его операционных систем переходят на электрификацию.

Строительство международных зеленых транспортных коридоров

Порт Фуокан не ограничивается внутренним уровнем, а также активно взаимодействует и сотрудничает с судоходными линиями, логистическими предприятиями и партнерами по цепочке поставок, совместно создавая международный зеленый транспортный коридор.

Это не только неизбежная тенденция, но и движущая сила, способствующая повышению конкурентоспособности и укреплению позиций вьетнамской портовой отрасли на карте мировой торговли.

Зона логистического обслуживания порта, расположенная в центре Южного динамичного экономического региона, занимает площадь более 550 гектаров и полностью связана с современной дорожной сетью и удобными внутренними водными путями.

В этой зоне запланировано множество разнообразных функциональных зон, отвечающих требованиям развития в зону комплексного логистического обслуживания по принципу «от двери до двери», обслуживающую потребности нефтегазовой промышленности и промышленных парков в Нёнтрах, Донгнае, Хошимине, Биньзыонге и соседних районах.