Основная дорога на лаосской стороне размыта, поэтому в последнее время количество людей, транспортных средств и товаров, проходящих через международный пограничный пункт Каутрео (Хыонгшон, Хатинь ), стало небольшим.
Исторические наводнения в Лаосе в начале августа повредили множество строений.
Исторические наводнения в Лаосе в начале августа стали причиной оползней на многих участках главной транспортной артерии, соединяющей столицу Вьентьян с Вьетнамом (через пограничный пункт Нам Пхао на территории Лаоса и пограничный пункт Кау Трео на территории Вьетнама); наиболее серьезным из них стал район перевала Дат (национальное шоссе 8, примерно в 80 км от пограничного пункта).
До сих пор противоположная сторона не смогла преодолеть последствия, оползни не были полностью расчищены, поэтому большегрузные автомобили не могут проехать, разрешены только легковые автомобили, легковые автомобили и лёгкие грузовики. По прогнозам, восстановление этой важной транспортной магистрали займёт 4-5 месяцев.
На промежуточной площадке для транспортных средств и товаров, ожидающих оформления документов на пути из Лаоса во Вьетнам, ежедневно находится всего несколько грузовиков.
Водитель Нгуен Конг Тхе (проживающий в Локха) рассказал: «Мы перевозим руду из Вьентьяна в порт Вунганг через пограничный пункт Каутрео. На этом маршруте есть три маршрута, которыми может воспользоваться другая сторона, но в настоящее время наши автомобили не могут перевозить грузы через пограничный пункт Каутрео из-за размыва дороги №8».
Мы, водители, также рассматривали возможность объехать дорогу через район Накай (провинция Кхаммуон), но ограничение по весу было ограничено, и движение разрешалось только транспортным средствам весом до 17 тонн; дорога через Вьенгтонг была примерно на 100 км дальше, дорога была плохой, поэтому нам приходилось менять шины после нескольких поездок, и риск для безопасности был высок. Поэтому нам пришлось изменить маршрут, чтобы пройти таможню через пограничный пункт Ча Ло в Куангбине .
Зона сбора транспортных средств и товаров, ожидающих оформления документов на пути из Вьетнама в Лаос, пуста.
Из-за отсутствия транспорта и движения товаров, а также сокращения числа въезжающих и выезжающих из страны, международный пограничный пункт Кау Трео находится в мрачном состоянии уже почти два месяца. В пунктах сбора товаров и транспортных средств находятся лишь отдельные легковые и легковые автомобили, лёгкие грузовики и транспортные средства, перевозящие сельскохозяйственную продукцию из приграничных с провинцией Болихамсай районов; большегрузные автомобили (особенно те, что перевозят руду, пресную воду и т.д.) полностью отсутствуют.
Зоны приема, обработки документов, таможенного оформления, экспортно-импортных потоков... очень тихие.
Раньше территория около этого пограничного перехода (со стороны Лаоса) всегда была заставлена автомобилями и товарами протяженностью более 1 км, ожидающими таможенного оформления, но сейчас она пустынна.
Похожая ситуация сложилась и на пограничном пункте Нам-Пхао в Лаосе. Товаров и транспортных средств стало меньше, а людей стало меньше, чем в предыдущий период. От пограничного пункта Нам-Пхао, двигаясь вглубь Лаоса, раньше машины были забиты, а товары выстраивались в очередь, ожидая таможенного оформления, более чем на километр, но теперь дорога пустынна.
Заброшенная таможенная очистка
Начальник таможенного отделения международного пограничного перехода Кау Трео Ле Минь Дык сообщил: «Нынешнее резкое сокращение количества людей, товаров и транспортных средств, проходящих через таможню, вызывает серьёзную обеспокоенность и напрямую влияет на импортно-экспортную деятельность, иммиграцию, поступления в бюджет и социально-экономическое развитие провинции. За последние два месяца объём товаров, проходящих через пограничный переход, сократился примерно на 60-70%, и в настоящее время основными товарами являются сельскохозяйственные продукты из приграничных районов соседних стран».
Из-за оползней на единственном маршруте перевозки тяжелых грузов в Лаосе с 1 августа по 22 сентября общий оборот импорта-экспорта составил всего 29,701 млн долларов США, что на 44% меньше, чем за тот же период 2022 года. Поскольку высоконалоговые товары были перенаправлены для транспортировки и таможенного оформления через другие пограничные переходы (в основном Куангбинь), доходы бюджета на пограничном переходе Каутрео за последние почти 2 месяца составили всего 24 млрд донгов, что на 66,3% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Прогнозируется, что такая ситуация продлится еще много месяцев, что затруднит выполнение подразделением политических задач.
Безлюдная сцена в зоне регистрации транспортных средств в иммиграционном центре.
Капитан Во Ань Туан, начальник пограничного поста «Международный пограничный переход Кау Трео», сообщил: «За последние два месяца количество транспортных средств, проходящих таможенную очистку, сократилось до всего лишь 200–300 автомобилей в день, а количество людей, въезжающих в страну и выезжающих из нее, уменьшилось до 700–800 человек в день (примерно на 50%); число организаций, частных лиц и коммерческих домохозяйств, проходящих через пограничный переход, резко сократилось по сравнению с предыдущими месяцами.
В настоящее время мы координируем действия с другими оперативными подразделениями на пограничном пункте и на другой стороне, чтобы собирать информацию, заблаговременно отслеживать ситуацию и взаимодействовать для её решения. Кроме того, пограничная служба Хатиня также оказывала поддержку и помощь другой стороне, предоставляя предметы первой необходимости, людские ресурсы, материалы и оборудование, чтобы помочь вам как можно скорее преодолеть эту ситуацию.
Тянь Дунг
Источник
Комментарий (0)