Ожидается, что 30 апреля откроются для движения два проекта скоростной автомагистрали Север-Юг: участок Камлам — Винь Хао (через Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан ), Дьенчау — Байвот (Нгеан — Хатинь).
В период 2017–2020 годов в рамках проекта «Север — Юг — Восток» были инвестированы два участка скоростной автомагистрали в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП). В настоящее время 9 из 11 проектов проекта введены в эксплуатацию, при этом два участка ещё не завершены.
Представитель Министерства транспорта сообщил, что к середине февраля объём строительства на участке Камлам – Виньхао достиг почти 95% от стоимости контракта. Среди незавершённых объектов – пункт взимания платы, интеллектуальная система дорожного движения ITS, перекрёсток Тхуан Нам и подъездная дорога.
Министерство транспорта поручило проектному предприятию ускорить ход работ и в срочном порядке завершить скорректированный проект пункта взимания платы, перекрестка Тхуан Нам и дополнительных подъездных путей для обеспечения хода строительства.
Проектное предприятие обязалось завершить строительство туннеля Нуи Вунг и вспомогательные работы для ввода его в эксплуатацию 30 апреля в соответствии с контрактом, подписанным с Министерством транспорта.
Туннель Нуй Вунг на шоссе Кам Лам — Винь Хао. Фото: Вьеткуок
Строительство скоростной автомагистрали Дьенчау – Байвот протяженностью 49,3 км началось в мае 2021 года, общий объем инвестиций превысил 11 150 млрд донгов. Контракт на строительство (BOT) был подписан между Министерством транспорта и консорциумом инвесторов Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Construction Investment Company. Дорога соединится с уже построенным участком Нгишон – Дьенчау, образуя непрерывную скоростную автомагистраль Север-Юг от Ханоя до Винь.
По данным Министерства транспорта, проект Дьенчау — Бай Вот направлен на открытие 30 км маршрута от начала (пересечение с национальной автомагистралью 7) до пересечения с национальной автомагистралью 46B до 30 апреля. Оставшийся участок длиной 19 км имеет слабый грунт и требует времени для загрузки, поэтому он будет завершен позже.
Что касается проекта Дьенчау – Байвот , Министерство транспорта заявило, что объём строительства достиг лишь около 72% от стоимости контракта, что на 5% меньше четвёртого скорректированного графика. Задержки наблюдаются в таких работах, как слабое грунтообразование (срок сдачи – около 5 месяцев), туннель Тхан Ву (срок сдачи – 2 месяца) и мост Хынгдык (срок сдачи – 2 месяца).
Для обеспечения прогресса Министерство транспорта требует от проектной организации дать подрядчикам указания о строительстве в соответствии с фактическими условиями, увеличить численность персонала для работы в три смены. Крупнейшим подрядчикам консорциума, таким как Cienco4 и Truong Son Construction Corporation, необходимо оказать поддержку подрядчикам в строительстве дорожного покрытия в туннеле и на площадке туннеля Than Vu, а также завершить строительство мостов Суанзыонг 1 и Суанзыонг 2.
Строительство путепровода на скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот. Фото: Дык Хунг
Скоростная автомагистраль Камлам — Виньхао протяженностью 78,5 км была запущена в сентябре 2021 года с общим объемом инвестиций более 8925 млрд донгов. Проект проходит по территории трёх провинций: Кханьхоа (почти 5 км), Ниньтхуан (63 км), Биньтхуан (почти 12 км). Инвестиции в него вложил совместный бизнес Deo Ca Group и Company 194. После завершения строительства трасса соединит скоростную автомагистраль «Север-Юг» от Нячанга до Хошимина, а время в пути сократится до 4-5 часов, что вдвое меньше, чем по Национальному шоссе 1.
Оба проекта инвестируются поэтапно. На первом этапе предусмотрено 4 ограниченные полосы движения, имеются аварийные остановки, ширина дорожного полотна — 17 м, расчетная скорость — 80 км/ч.
Ссылка на источник
Комментарий (0)