Благодаря акценту на планировании и управлении, а также привлечению инвестиций в синхронную инфраструктуру, к настоящему времени уровень урбанизации Хатиня достиг почти 31%, а масштабы города постоянно расширяются.
Быстрые темпы урбанизации
По данным Департамента строительства, в провинции имеется 16 городских районов, включая 1 городской район II типа (город Хатинь), 1 городской район III типа (город Кьянь), 1 городской район IV типа (город Хонглинь) и 13 городских районов V типа (город Суан Ан, Тьен Дьен, Ву Куанг, Тай Сон, Пхо Чау, Дук Тхо, Хыонг Кхе, Нген, Донг Лок, Тхать Ха, Тьен Кам, Кам Сюен, Лок Ха).
В настоящее время в провинции Хатинь насчитывается 16 городских районов.
Наряду с этим было создано много крупных современных городских районов, таких как: коммерческий и жилой центр Vincom; северная городская зона города Хатинь; городская зона TNR Hong Linh..., которые внесли вклад в изменение внешнего вида и создали этапы развития населенных пунктов.
Согласно оценке, уровень урбанизации в Хатине изменился в положительную сторону, достигнув почти 31% (рост почти на 3% по сравнению с 2020 годом). Это произошло благодаря привлечению в провинцию большого количества крупных инвесторов с масштабными, стратегическими проектами, особенно в сферах промышленности, недвижимости, торговли, услуг, туризма... Тем самым создавая условия для экономической реструктуризации, формирования новых экономических центров.
Промышленные кластеры, построенные в соответствии с планом, также становятся важным «рычагом» для привлечения рабочей силы и перемещения населения из сельских районов в городские, например: промышленный кластер района Канлок; промышленный кластер Конгкхань 1 (город Хонглинь); промышленный кластер района Дуктхо... Оттуда он способствует расширению масштабов и быстрому увеличению доли людей, проживающих в городских районах.
Проект Восточной кольцевой дороги города Хатинь рассматривается как «рычаг» развития городской инфраструктуры города Хатинь в ближайшем будущем.
Кроме того, в последнее время работа по планированию и управлению Департамента строительства также стала основой для местных органов власти в плане целенаправленного планирования инвестиций, распределения ресурсов и наличия соответствующих инструментов управления строительством и городским развитием.
По словам г-на Хоанг Ле Транга - руководителя Департамента планирования, архитектуры, технической инфраструктуры и городского развития (Департамент строительства), процесс урбанизации является объективной необходимостью, важной движущей силой быстрого и устойчивого социально-экономического развития. Городской масштаб Хатиня расширился, городской облик меняется каждый день в цивилизованном и современном направлении. Быстрые темпы урбанизации, особенно в центральных городских районах, таких как город Хатинь, город Кыань и т. д., помогают многим предприятиям и инвесторам иметь более благоприятные условия для рассмотрения и реализации проектов на местах.
Департамент строительства занимается разработкой и управлением городским планированием.
Эффективно реализовывать решения по городскому развитию в соответствии с Планом провинциального планирования.
Реализуя План провинции на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 г., населенные пункты сосредоточены на внедрении множества решений для развития городских территорий в современном и устойчивом направлении. Определенный как основная городская территория одного из трех городских центров, создающих прорыв в развитии провинции, город Хатинь сосредоточен на создании синхронной инфраструктуры, связанной с расширением городского пространства города.
Город Хатинь уделяет особое внимание улучшению транспортной и дренажной инфраструктуры в этом районе.
Г-н Нгуен Зуй Дык, заместитель председателя Народного комитета города Хатинь, сказал: «Местность координирует действия с департаментами и отделениями, чтобы хорошо подготовиться к пилотному проекту по строительству умных городов в городе Хатинь до 2025 года с перспективой до 2030 года; корректирует общее планирование города и прилегающих территорий до 2045 года с перспективой до 2060 года. В то же время продвигает и реализует множество инфраструктурных проектов, ключевых транспортных проектов и региональных стратегий связи, таких как: улица Нго Куен, продленная на запад, соединяющаяся со скоростной автомагистралью Север-Юг; проект Восточной кольцевой дороги; проект расширения улицы Суан Зьеу...».
Сопровождая населенные пункты, сектор строительства Ha Tinh также успешно выполнил работу по созданию и корректировке строительства и городского планирования в соответствии с Планом провинции на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. В частности, особое внимание уделялось важному городскому и региональному планированию, такому как: создание регионального планирования для районов Хыонгкхе и Кьянь; корректировка регионального планирования для Локха и Дыктхо; создание общего городского планирования для Нама (район Хыонгшон), города Тхатьха; реализация корректировки общего планирования для городов Хатинь, Кьянь, Хонглинь, Локха, экономической зоны международных пограничных ворот Каутрео; корректировка планирования городских подразделений, функциональных зон, детального планирования зон переселения, обслуживающих проект скоростной автомагистрали Север-Юг и т. д.
Город Кьянь постоянно инвестирует в улучшение внешнего вида центральной городской зоны.
Г-н Нгуен Куок Ха - директор Департамента строительства провинции Хатинь сказал: «В ближайшее время, в целях эффективной реализации Плана провинции на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года, сектор продолжит направлять районы и города для изучения и корректировки планирования строительства в соответствии с обзором и корректировкой планирования социально-экономического развития провинции, темпов городского развития и темпов социально-экономического развития населенных пунктов; консультировать по созданию географической информационной системы (ГИС) и цифровых технологий , цифровых платформ в городском планировании и управлении развитием. Рассматривать и направлять разработку планов зонирования и подробных планов в городских районах, особенно в новых городских районах, расширенных городских районах и городской реконструкции, чтобы постепенно повышать эффективность управления строительством в соответствии с планированием...».
Тайский Оанх
Источник
Комментарий (0)